Запчасти на фото: 6826255
Замена рессорных втулок — это уже традиция, через каждые 2 — 3 месяца приходилось менять. А последние отходили две недели, по этому решил поставить что-то долговечное. На авторынке наткнулся на полеуретановые втулки. Были двух видов, первые те, которые я взял. Их штампует Россия и вторые якобы "Итальянские", комплект висел на нитке) И цена Российских — 90грн, а Итальянских 120грн.
Комментарии 47
хорошо ходят значит) тоже взял такие на рынке))))
они еще живые? а то себе взял такие
Ещё живые, никаких намёков на замену
ну и я себе установлю тоже посмотрю как будет, а их смазывать надо чем нибуть?
Я жидким мылом чтобы легче собрать все было
А что там за цепь?
Это я рессоры проклепал, немного перестарался, и на скачках серьга угодила вперёд и уперлась в лондерон. Решил приварить цепь чтобы решить эту проблему
А какой у них внутренний и внешние диаметры если не секрет?
Есть вопрос — как показали себя эти втулки за два года?
Отлично, ни малейшего намёка на износ
Это не настоящий ПУ! такие стоят 10 грн штука.
А что это, знаток?
Я себе тоже такие поставил, хорошо что не купил дешевые.
я новые даже ставить нестал старые оставил качество полуретан одыхает. нашел бы дедка и поставил и на всю жизнь
у меня советские сносу нет тону грузил в лесу живые.
Да, раньше резина была нормальная, а сейчас сажа сплошная
Вот ето бомба! Забудеш, когда менял. Я на полеуретановых 20тищ откатал а они как новые.
Надеюсь проехать на них столько же)
П — означает ПОЛИУРеТАН)))
Именно)
отличная робота)
Спасибо
Я такие же ставил только без упаковки — год полёт нормальный.
Надеюсь что тоже забуду про них, а то сильный головняк их менять
Не говори! Я тоже задолбался. Эти почти пережили самый живучий новодел который у меня был. Кстати сейчас выглядят как новые.
А что это за цепи у тебя? Походу ограничитель на вылет колеса? Работает или нафиг не нужно?
Год назад проклепал рессоры, перестарался малость. Когда поставил их на машину, то серьга ушла в обратную сторону и упёрлась в лонжерон. Пришлось приколхозить цепи чтобы рессора работала в одну сторону
У меня вот тоже такая проблема, перестался с рессорами и они уходят вперед. А за что другой конец цепи цеплял? Как приспособление себя показало, не оторвало?
У меня фаркоп, к нему и приварил. Все держится нормально
Ааа ясн. Фаркоп я еще не прицепил. Он мне попался кривой какой-то
мало верится что в Италии делают на москвич втулки)
Тоже засомневался и взял Российские)
а обычные почём?
Самые дешевые 10 грн, потом по 30грн и 60грн — это все резиновые, а 90 и 120 полиуретан
такоеже было)
теперь забудеш что это такое!себе заказывал синие, пол года полет нормальный!с цепками прикольно придумал!
А в чём разница синие жёлтые… по жескости?
Цепи это необходимость) Год назад проклепал рессоры, перестарался, с большим трудом впихнул обратно. После чего рессора начала работать в другую сторону)
после тего как мои пришли, был на рынке случайно увидел потрогал они мягче!мне тоже так рессоры проклепали что ездить стало ужасно, заскакивали обратно, пришлось выбросить, сечас стоят с пирожка, зато теперь низко и жоще!
От пирожка рессора короче, как ты её втулил? Поменял коренной? Я месяца 3 покатался с песком в багажнике, а потом уже приварил цепи и разгрузил машину. Ты завтра на работе? Планирую подскочить к тебе.
поставил пирожковые проблем небыло никаких, немножко короче и шире поэтому коренной не менял, мои какието узкие!завтра на работе, буду ждать звони!
Папик в своё время ставил, так у него начало вырывать переднее крепление рессоры
у меня переднее переварено очень хорошим сварщиком сказал навека!
Главное чтобы так и было)
куда оно денется, переделывать точно не буду, уже сил нет что то мудрить пол года собирал после покраски!
Во сколько ты на работу приезжаешь?
8.00 я уже там!
Я тогда с утреца заскочу
ок!