Из серии "ничто не предвещало"… Часть Первая.
Чуть больше недели назад в салоне сзади справа появился странный звук — частое поскрипывание, достаточно высокочастотный шелест. Чем-то он напоминал звук засорившегося вентилятора печки, например. Но источник звука сомнения не вызывал: именно сзади и именно справа. Пару дней я не дергался, но когда заметил зависимость звука от нажатия педали газа (он появлялся только когда авто шел "накатом") — понял, что пора бы осмотреть авто… Поехал в сервис Курантова.
Машинку загнали на подъемник, перетрясли всю подвеску — и ничего криминального не нашли. Вернее, список "работ на будущее" получился достаточно серьезным, но источник звука так и не был обнаружен. Решили, что дело — в амортизаторе, но меня этот ответ как-то не убедил.
"Между делом" было починено несколько мелочей и не очень:
1. Неожиданно для меня оказалось, что силовой провод к стартеру находится на издыхании. Еще не так давно он вполне себе выглядел живенько… В общем, последние зимы стали какими-то совсем жесткими для всего, что может гнить… Провод тут же поменяли. Замена — 600 руб, кабель — 1600 руб.
2. Совсем недавно перестал работать правый стеклоподъемник. Диагностика показала: моторчик. Замена и диагностика — 1600 руб, моторчик — 1500 руб.
И по мелочи:
3. Лампа фары — 350 руб, замена — 300 руб (не спрашивайте, почему не поменял сам — так получилось…)
4. Лампа подсветки климата — 150 руб, замена — 300 руб.
Ну, и диагностика ходовой — 600 руб.
Итого — съездил на 7000 руб. При этом — так и не получил ответ на вопрос, с которым приехал. В связи с чем, продолжая сомневаться, позвонил парочке наших "уважаемых соклубников" — и твердо решил провести повторную диагностику. Продолжение следует…
Комментарии 12
Посмотри элементы стояночного тормоза.
Колодки и тд.
Был, шелест, пропал после замены всех тормозов, кроме суппортов.
Ощущение было будто что-то трет в сзади в колесе.
Нет, это не они :) Причину выявили еще вчера. Чуть позже будет отдельный пост. Спасибо за советы!
После первой встречи с Курантовым остались только негативные впечатления. Делали машину сутки, говорили что без согласования к ремонту не приступят, но не позвонили ни разу, затянули сроки, наговорили симптомы, как-будто машину вообще не смотрели (заменить свечи, когда я менял их неделю назад, почистили дроссельную заслонку, хотя болты были не тронуты, да и еще содрали 800 рублей за то, что подключили штекер ДМРВ, хотя я его при них снимал). В итоге возмущенный Курантов показывал свои "фи", катая меня на моей машине с газом в пол и рассказывая, как она замечательно работает, хотя изначально заявленная причина была повышенный расход и отсутствие холостых оборотов.
Бывает, Дим, везде. Но у Курантова — реже. И отношение там мне нравится больше, чем в других местах.
Зимы точно жесткие стали… с этими новыми химикалиями. Тоже к Курантову собираюсь, все мне колесо покоя не дает… То греется, то не греется, то скрипит, то не скрипит… Шуршунчики, блин.
Ждем-с продолжения!
П.С. А с глушаком все ок? Мой дуршлаг из задней банки тоже периодически выдает всякие трели, похожие на все подряд, причем всякий раз в разных частях салона оно мерещится. И как раз, когда авто идет накатом.
С глушаком все ок. Он же "малоподержанный", да и приварили мне все грамотно.
Заинтриговал)))
Скоро-скоро… :)
у меня походу такой же звук появился, когда я 17шки надел…накатом еду он есть, иду на разгон пропадает…((именно шелест, или как бы резина трет, незнаю)и тоже слышу что справа сзади (так кажется)
см. новый пост. Самое время проверить…
Привет с право гудит бензанасос который скоро умрет он под правым колесом с зади
Я прекрасно знаю, как гудит бензонасос — и это не он… Чуть позже все распишу :)