Всем привет! Недавно, а точнее 2 дня назад мой тазик отказался заводится на газу при температуре двигателя где-то ниже 70°С, а так же его уже давненько начало дергать на газу при резком нажатии на педаль газа. Короче решил съездить в сервис по ГБО, там мне настроили дозатор и холостой, так как с ним тоже проблемы, причём настраивали винтом в карбюраторе, как говорил газовщик это винт подаваемого воздуха, то есть винт качества как я понял, т.к. на самом редукторе хх не выставлялся, да и на бензе он был проблемный, хотя ранее карбюраторщик настраивал и говорил что карб. не влияет на газ. даа, делема.
Ну и что бы вы думали, отдал я за это 300р, а нихрена не изменилось, машину как дергало так и дергает при разком нажатии на педаль газа от 1500 об/м и ниже, иногда даже и на 2000, так и не завелась при ниже 70°С. Про дергания газовщик сказал, мол а че ты хотел это газ, он в газообразном состоянии в отличия от бенза, мол на малых и должно дергать, ну ну только почему-то при покупки машины такого не наблюдалось, даже на старом редукторе! А про то что не заводится, сам я думаю может из-за некачественного газа, ведь началось это как я заправился на самой дешевой заправке 14.20 за литр…
Короче записался в более приличный автосервис (у них там всегда очередь), посмотрим что там скажут…
Вот и верь блин после этого "сервисменам".
Продолжение следует… )
Спасибо за внимание, буду рад комментам, всем добра и удачи на дорогах!
Комментарии 11
у меня на КСЗ даже подсос на газу на холодную работает, а на БСЗ дергалась на подсосе
У меня проде норм всё подсосом. А так спасибо буду иметь ввиду про КСЗ.
проверь провода и зазор на свечах… у меня была проблема не хотела заводиться, поменял свечи выставил зазор 0,7 и все ок, но вчера пришлось поменять БСЗ на КСЗ, на КСЗ работает отлично и заводится с пол пинка утром на газе, даже иномарки на газе так не заводятся…
карбюраторщик проверял всё, я же на диагностику ездил, тем более на бензе проблем вроде бы никаких, свечи тысячу назад менял, проверял, как новые. Но блин странное дело это дергание появилось после замены каммутатора и катушки зажигания.
у меня таже дергалась и отказывалась заводиться и работала очень плохо, а на бензе все отлично. все началось после того как перешел с КСЗ на БСЗ, у меня такое ощущение что БСЗ не подходит для автоваза на газе…Вчера поменяли БСЗ на КСЗ и она отлично работает и заводится отлично тьфу, тьфу, тьфу…если есть возможность попробуй поставить КСЗ.
Да с контактной потом проблем не оберешься… возможность то есть, валяется в багажнике, завтра поеду в добротный сервис пусчай разбераются… если и он не поможет, тогда мож и поставлю. Надо попробовать поставить старую катушку и другой коммутатор, мож брак попался… со старым же коммом и КЗ этого не было…
может и брак…я пока согласен чистить контакты, но чтобы машина норм работала и я не думал заведётся ли она у меня в городе или буду толкать…
Ну так на бензе же заводится, в любом случае прогревать на бензе нужно, просто раньше я грел где-то до 45-50градусов, выводил бенз и заводился на газу, а сейчас она не будет ехать на газу пока не прогреется до 70-75, короче трогаюсь на бензе потом в дороге переключаюсь на газ как будет достигнута данная температура…
неее, у меня всегда заводится на газе, на бензине завожу когда на газе с первого раза не схватила. и так уже 3 года…
ну это если тепло от +15, тогда можно в принципе и на газу заводится, а так нужно прогревать чтобы редуктор не замерз и не вышел из строя.
ну не знаю, у меня все пока норм, а для того чтобы утром завести на бензоле, мне с вечера надо на бензоле загнать, т.к. потом надо будет кочать бензанасосом, крутить её пока она закачает бензол в систему, да и если чесно то и бензина там нет…