Начало ТУТ )
4) Насос гидроусилителя :
После покупки авто не прошло и пары дней, как на ходу у меня вырвало шкив с гидро насоса, ( при это чуть не поубивав людей на обочине )) шкив нашёл, а вот ремень исчез )) думал всё попал я на бабло, узнал цены 220 $ за насос гидроусилителя, 50 $ за шкиф . приехал на ремонт и узнал что да как .
шкив сорвало по причине очень умных умельцев которые подложили " гайки под шкив " так как при закрутке шкива на место он просто закручивался в гайку с другой стороны а не в посадочное место, явно где то закрутился а где то нет, при это закрутилось только начало на пару витков, началось биение и посрывало резьбу,
Он был впресован до конца, хотя должно было остаться немного просвета, чтобы ремень не шёл наперекосяк, немного выпресовали как должно было быть, по убирали гайки и болты, и пославили болты по шестигранник как и должно стоять по заводу .
Всё поставили, работает и крутится, ремень крутиться как надо а не наперекосяк, по ходу дела заменил ремень генератора, и гидравлическую жидкость .
5 ) подшипники ( задние )
был сильный люфт задних колёс и потиху начинал гудеть задний правый подшипник, решено было заменить подшипники, начали откручивать центральную гайку слева оказалась она не зажата и откручивается от руки,
всё поменяли через неделю сказал заехать ещё чтобы поджать ( неделя на разработку и пока сядет в своё посадочное место )
+ ещё при езде заметил очень сильный металлический стук взади справа когда наезжаешь на ямки, сняли барабан, оказалось слетела нижняя пружинка с колодок
Всё заменил что хотел, скоро поеду ставить машину на учёт и проходить техосмотр )
Комментарии 26
реже помпа крутится по другому
Хммм… как разузнаю отпишу)))
я и про это друг разузнаеш чего напиш чтоб я тоже знал прав я или нет
Так получается если ставить как то по другому то и вентилятор должен срабатывать (чаще или реже?)
а винтилятор часто работает
Обычно, не чаще чем на других бывших авто.
просто везде по разному кто то говорит что ремень должен проходить с низу то есть должен обвалакивать с внутренней стороны яи поэтому спрашиваю
Мне ставили так же как и стояло раньше, возможно можно поставить как то по другому я не знаю, всё работает отлично, может ставится по другому на другом двигателе.
подскажите мне правильно ли у вас стоит ремень генератора через помпу ?
Всё стоит правильно, как должно быть по заводу
дисковые с зади ставь и стуки уйдут)) самое дорогое при установке дисковых это суппорт порядка 167$ за пару, а диски 55$ за пару, столько же стоят скоба суппорта, ступица 9$ за пару. ну и подшипники ступичные и троса ручника.
www.drive2.ru/cars/seat/c…kitos-23/journal/2464741/
я уже читал у тебя про дисковые, дорогое удовольствие и так хорошо тормозит ))
зря выкинутые деньги, если меняешь парами (задние именно), я за последний год поменял около 6 подшипников (с разных сторон)
прям чёрная полоса по подшипнгикам ))
кстати совет: когда будешь менять шрус, пыльник тоже отдельно бери, т.к. они полное "Г", рвутся сами
ну со шрусами всё впорядке, и по поводу пыльников я в курсе как никак уже не первая машина )) а по поводу подшипников я не понял почему зря выкинутые деньги ? думаешь лучше ездить когда подшипник гудит как на боинге двигатель )), а потом по дороге где рассыпится и заклинит ) нет уж я лучше буду менять, тем более люфт был очень большой .
я имел ввиду по парно менять их не стоит (они сыпятся быстро)
или может просто мне сними не везёт ))
я думаю просто не везёт )))
ты все 4 сзади менял или нет? а то мне тоже менять, я вот терзаюсь в сомнениях все менять, или нет
в комплекте продаётся на одну сторону сразу два подшипника ( на третьем фото снизу ), если есть люфт колеса или гудит уже подшипник, то мой совет меняй по любому ( и лучше сразу две стороны ).
как по 2? на экзисте по одному почему то… ладно, спасибо, поищу. а люфт еще тот. пока еще поживут сказали, но я лучше сразу заменю
с одного колеса сняли, ( на четвёртом фото снизу ), в комплекте на одну сторону было два подшипника, считается комплектом, а ты меняй не затягивай, рассыпится по дороге, печаль — беда будет )))
и так уже хуже некуда) на 220 у.е. уже купил запчастей
ну у меня прошло 2 недели после покупки, уже ушло на запчасти и ремонт 400 $ )), и это ещё без сильных затрат )))
я уже около 1000 втюхал за пару месяцев) но результат налицо)
Красота требует жертв )))
неплохо, теперь прям как с завода !
)) почти, не считая 22 — х лет ))