Ввиду нехватки денежных средств решено было приобрести бюджетные коврики в салон, расскажу как они легли
1. водительский
лёг неплохо, но осталась неприкрытая зона у педали газа. как видно на фото песок сыплется на ковёр, это минус
ещё, поскажите как снять крепления штатные для ковра, крутил — вертел снять не удалось
2. передний пассажирский
самый идеально подошедший коврик из всех
3.для задних пассажиров
сами коврики лехат хорошо, но перемычка соединяющая в районе тоннеля великовата, придётся обрезать
4. багажник.
слегка великоват. может быть отлежится, хотя врядли. и не нравится задний буртик, можно было бы сделать поменьше, думаю обрезать
Комментарии 8
Приобрел себе точно такие же осенью…ну после длительного использования возникло желание купить другой на место водителя. Пусть и дорогой, но чтобы не елозил. Ей богу каждый раз после поездки приходится поправлять, и в результате грязный руки и все сыпется на ковролин. А пассажирский и задние более менее.
По поводу тех креплений — там все просто. Тянуть на себя, хотя сначала сам боялся оторвать все на свете, но как выяснилось там главное посильнее и резче)
а если отверстия прорезать и закрепить на штатные крепления? елозить же не должны
Вот как только купил, так сразу же и сделал. Не советую, там все так же будет хлипко, честно говоря так и не понял принцип, по которому все бы держалось, если сами крепления вращаются как хотят. К тому же, когда снял, обнаружил, что через эти дырки в коврике попадает много грязи.
driver35
а если отверстия прорезать и закрепить на штатные крепления? елозить же не должны
Хотя возможно я не прав, ведь на рестайловой вензе вроде бы немного другие крепления ковриков.поэтому может и снять будет опаснее))
Чет точно бюджетные коврики подобрал, надо было на рынок заехать, попримерять…
машина не жигули. на рынках не держат ковриков под их, только на заказ
Все может быть, мы тут соседу на гранд старекс, с трех машин коврики подобрали…
Проси чтоб на именины подарок сделали "ковриками".
хорошо.