На конец-то свершилось, избавился от хруста шруса.

Вчера все ж таки сошлись звезды финансы и возможность мотаться на другом авто, загнал свою к знакомому в сервис на замену левого наружного шруса, правого пыльника шруса и чтоб потом самому не лазить и левый рулевой наконечник заменили.
Ценник на железки не помню так как затаривался до зимы, а менял вчера.
Когда забирал авто обрадовали еще больше потеккоренной сальник, но пока тока сопливит. Решили что если уж лезть то и сцепление за одно менять ибо из-за сальника в 150 руб стоимость работы того не стоит, теперь то я точно знаю куда масло уходит у меня ))) буду копить теперь денег на сцепу, сальник и работу (особо на сальник).
Ну и второй диагноз пора бы уже передние диски с колодочками менять, но это уже своими силами.
Забыл добавить:
Шрус — HDK
Пыльник на второй шрус — подобрали в магазине, корейский
Рулевой наконечник левый — оригинал.
Всем ровных дорог без ям гвоздей и жезлов!