Всем привет! Дело было вечером, делать было нечего, и мы решили устроить пару заездов с Сараем.
Усть-Каменогорск, Казахстан
Toyota Curren 2.0 mt VS Toyota Soarer 3.0 at
Toyota Curren 1995, двигатель бензиновый 2.0 л, 200 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — покатушки
Машины в продаже
Чита
Toyota Curren, 1995
200 000 ₽
Тальменка
Toyota Curren, 1995
275 000 ₽
Абакан
Toyota Curren, 1994
599 000 ₽
Новосибирск
Toyota Curren, 1994
150 000 ₽
Реклама
Комментарии 9
)))механика рулит, прикинь если бы у тебя вместо 2,0 был 3,0 на мехе?))))
Вот если б у меня была меха!)))) У меня бы резины улетало раз так в 10 больше!)))) Да и Сарайка на мехе и с места уходить будет всяко не смотря на её вес!))
канечно механика на сарае очень хорошо было бы, поедет с места бодренько)) резину беречь будешь))))
Отдельное спасибо оператору, умудрился снять все заезды вертикально!)) Я потом как увидел видео, его отдельно поблагодарил!)))
Заезды были на 200 м. Первый заезд выиграл Куррен, второй заезд выиграл Сарай, третий и четвертый приходили почти вровень. Но если бы тягались на 402 м, то Сарай на пол корпуса или на корпус приходил бы первым, все таки 6 цилиндровый 24-х клапанный мотор 230 кабыл, потом постепенно уходит!
Мое преимущество было на старте, легкий вес, на 500 кг легче Сарая и коробка МКПП.
звук хороший у куррэна.
Интересно, тоже хочу как-нить поучиться стартовать нормально на грани пробуксовки, да попробовать зарубиться с кем-нить :)
А вот для человека, снимавшего вертикальное видео аж в разрешении 4k, точно есть отдельный котёл в аду >__<
А вообще: вроде и забавно, но со стороны медленноватым старт кажется =) Нет?
И почему с наката не попробовали на какой-нить скорости небольшой? Тоже тема бы была =)
кто кого? ))
Видел вас вчера! Как раз наверно на телевышку ехали))) Кто выиграл?