С чего начинались эксперименты со внешним видом .
Все началось с капота, затемнения фар пленкой и монтажа линз с ангельскими глазками .
Фото инсталяции линз пока найти не могу и поэтому фото конечного продукта .
Фары разбирал впервые и поэтому процесс был долгим и мучительным — первую фару разбирал в течении 2.5часов и обжог все пальцы . На вторую фару потратил не больше 30мин . Внешний пластик был отмыт и маленько полирнут для прозрачности, поворотники были обесцвеченны с помощью не сложной процедуры удаления желтой вставки внутри фары . Вмонтировать линзы было довольно просто, но регулировать их было муторно — примерно часа три перед стенкой с ключем и отверткой .
Так же надоел стоковый капот и хотелось чего нибудь не обычного … выбор пал на карбоновый капот .
Из под капота был убран родной крючек с помощью которого держиться капот в открытом состоянии и установленны подкапотные амортизаторы Tein (специально для данной модели авто ) . Капот при открытии просто взмывал вверх, что оооочень пугало парней на СТО, когда заезжал на замену масла .
ПыСы: фото разборки фар обязательно найду и добавлю
Комментарии 2
Прямо фен-шуй какой-то ! ))) Може хочу аморты, фары и капот )))
На первых фото капот карбоновый, а на последних просто в матовой пленке … с фарами всё просто — линзы, ну а аморты примерно 3000р . Всё в твоих руках