так получилось что благодаря Fessen, я стал обладателем рейлингов, за что ему огромное спасибо) рейлинги б\у но в отличном состоянии, все регулировки и крепежи рабочие, единственное в некоторых местах слезла заводская краска, но все решаемо. установка проста как три рубля.
вчера решил их примерить, после чего так и не снял))) ниже результат
Комментарии 15
Интересно смотрится) Согласен с Fessen, что не обычно. В тоже время и неколхозно)
Спс. Стараюсь помогать друзьям быть в СТИЛЕ))))
Может тоже куплю))) Спасибо)
Мне нравиться — как то не обычно!
мне тож) спс Рома
да не зачто. чисто символично цена была — зато удовольствия КОЛОСАЛЬНОЕ
ну чего сказать, молодец!
теперь давай снимем и прикрутим на мою))))
у тебя то уже есть. если хош можно из профилей тебе навоять поперечины)))
Они же для авто с другим типом крыши (покатые бока), например 2110.
Такая может крышу помять…
Там ребро жесткости — я не знаю как надо до УСЕРУ тянуть что бы этот угол замять!
Я не момент затяжки говорю, а про то, что нагрузив его или поставив груз большой парусности, можно помять крушу. Эти "пятаки" должны устанавливаться упираясь в желоб, тогда точка крепления будет одна, а не две как сейчас.
Посмотрите на штатные поперечины и поймете о чем я говорю.
И, возможно удивлю, но это не ребро жесткости и к тому же, внутри там пусто.
В нашем городе их ставят для СТИЛЯ . тяжелее мухи на них ничего не поставиться!
))))) Теперь понятно!
Fessen
В нашем городе их ставят для СТИЛЯ . тяжелее мухи на них ничего не поставиться!
это никак не для холодильников)))
во во