Всем привет и спасибо, что зашли и потратили несколько минут времени на этот шлак блог=))))) комменты и лайки приветствую)))
Собственно история растянута на 1 год…
…и стала почти остросюжетным блокбастером
в моей борьбе с мозгами машины=)))
Что могло пойти не так? Для начала внесу ясность о машине:
Cayenne GTS 2008 USA, California
мозги- Siemens SDI4 ECU
очень сложные и умные мозги!
всё читается и пишется только по CAN-шине, и нужно снимать их с авто.
нормы токсичности- LEV 2 (самые большие и плотные катализаторы)
+ много не нужных систем…
Что из всех этих буковок не так? да ВСЁ, если хочешь безкатовый прямоточный выхлоп на Американском Порше=))))) хотя с Европой тоже не всё просто)))
Ну…Начнем по порядку, значит ближе к лету, май 11", решил я затюнить кай, а то слишком скучно мне долго ездить на стоке)) тогда был поставлен обвес, выхлоп, точнее банка задняя.
Но естественно звучания просто банки мне мало)
хочется еще …и еще=)
было решено лезть в недра…
…в недра выхлопа!=)
___________Battle #1_________________________________
Купил все прокладки, нужные для снятия труб
еще были куплены хомуты, ну и гайки на всякий пожарный)
потому что родным был легенький пеЦдеС конец, особенно хомуты секли громко и отчетливо…видимо кто то уже шастал=)))
…а так же один читерский девайс, точнее их две штуки))) о них чуть далее)))
Приступили к процессу тУнинга, мастерам было дано поручение шатать трубы
выбить все 4 катализатора, и вместо вторых(дожигающих) вварить трубы из тонкостенного металла, нержавейки. А полость забить чем то, чтоб не звенело. В общем прямоток вышел)
Процесс завершили через 5-6 часов, всё собрали на место с новыми детальками
…и начался второй раунд
Были поставлены умные эмуляторы…
…которые ставятся в разрыв цепи лямбда зонда и якобы "Джеки Чан" гаснет…
Знаете, когда выехал вечером всё было супер, настроение лучше некуда и я не подозревал что это не всё)
далее через 400км "чек" загорелся, лето, нет времени, он сам через 100км погас
окай) забил на всё это…так было всё лето и осень…то загорался на 200-300 км пути, потом гас на 100-1000км… при это никаких проблем выявлено не было…расход на 2 литра больше в пиковых режимах "газ в пол", а так всё остальное работало как часы)
___________Battle #2_________________________________
Но в конце концов, пришел момент, когда меня просто напросто это задолбало, и стало сильно раздражать, в один из миллиона раз, когда снова загорелся "чек"…
поехал к пацанам, заказал другие читерские обманки)) на этот раз механические ввёртыши, которые отводят от потока задние лямбды и они "нюхают" выхлоп правильно))))
через неделю приехали "шайбы" эти
давай шаманить, без магии не обойтись…
слава богу снова весь выхлоп снимать не пришлось, нашли худого парня с длинными руками)))
он лямбды и так выкрутил, закрутил ввёртыши и закрутил обратно…и все примерно за пол часа…
…а гипер-умные эмуляторы пока временно отключили)))
…Самое печальное, что ровным счетом не изменилось ничего…за 1000км "чек" загорался раза 2 или 3 и в сумме без оного проехал 500км…(((
Потом включили и эмуляторы, может всё вместе даст результат? ан нет…))))
Танцы с бубном и шаманские уловки продолжались около недели…
В итоге думаю, а может что то не так с другими системами?
Может машина не исправна? …хотя на тот момент было 50т.км, за лето накатал 15…странно…вспомнил регламент свечей и катушек зажигания- 60т.км, но у нас бенз плоховат, может раньше сдохли?
Записался к ОД
Заехал, и давай полную диагностику…и вообще снова шатать всё, что не так выглядит
Подключили PIWIS (Диагност Порше)
первой конечно была ошибка Р1094 по катализаторам,
еще были по бедной смеси ошибки 2,
по клапану вентиляции топливного бака,
эээ…и…и какае то хрень, которая через 22мили/36км корректирует смесь…естественно машина тест через 36км не проходила…ну полный рот в общем)))
Итог
Люди, у кого американские кайены, эта инфа будет полезна Вам=)
Не ипите мозг всем тратьте кучу денег, времени и нервов!
Обмануть американские мозги Сименс от 2007+ у Вас никакими эмуляторами, обманками и ввёртышами НЕ ПОЛУЧИТСЯ.
Это я сам себе нашел проблему с выносом катализаторов и мозга=)
У ОД перепрограммировали мозги под ЕВРО-2 (это может только Порше Пивис)
да, это единственный выход, и нет я не волнуюсь за природу, птицы всё равно сдохнут улетят=)
процедура эта безболезненная и не дорогая, так что всем удачи, если кто надумал выносить катализаторы и заранее "не за что", рад был помочь))) с клапаном в баке тоже проблема решается))))
П.с. Проехал уже 3000км полет нормальный)))
Всем спасибо, кто выдержал и дочитал до конца=)
Комментарии 75
Прочитал обе темы, эту и www.drive2.ru/l/2792351/ и так и не понял последовательность действий. У меня GTS 2009 года, Американец. Хочу убрать каты ( они походу в состоянии умирания т.к. постоянно ошибки Р0421 Р0431. Вопрос — что делать с мозгами? Шить под евро-2 или у од программно отключать 2е каты или ? Завтра буду звонить на atg, что мне им сказать?
Ни то, ни то, нужно делать полноценный чип сразу и не знать проблем;)
Там сразу отключена коррекция вторых лямбд, но правильно и машина не багатит, да еще и расход упадет на 2 литра в спокойных режимах, при всём этом без всех 4-х катов будет около 435-440лс;)
Вы не могли бы подробнее пояснить про перешив ему мозгов под евро 2. У меня авто со штатов. 2008й модельный год. Как узнать какие мозги?
Мозги под евро2 не прошивается, если вы внимательно читали) ОД просто отключают задние лямбды и все, это даже не прошивка. Надо чиповаться под безкат
Так это отключение задних лямбд спасает от ошибок или ещё что-то нужно будет делать если не переходить на безкаты и прямотоки всякие ?
Отключение задних лямбд- тупо и не грамотно, есть кроме основной коррекции смеси, еще тонкая настройка смеси, нельзя просто так выключить лямбды и кататься…нет, так как бы делают, но это как закрыть один глаз и так ходить)
А я звоню на Порше-Аэропорт и говорю, что хочу прошить на Евро-2, а они говорят, что такое не возможно. Как им объяснить что нужно сделать ?
На Петровке можно было. Тут никак. Едь на АТГ станцию, на окружной находятся, ул.Ленина(Петропавловская)
Всё, забрал ! :) пожалуйста, посоветуй какое лучше масло и давление в шинах на стандартных r21 ? А то нужно сделать ТО, но пока не знаю где делать.
Масло Мобил 0в-40, давление рекомендуемое 2,6-2,9, но лучше 2,8 по кругу
Спасибо ! Буду привыкать к нему :) С ручником пока или не разобрался или не работает.
Ручник- жесткий, чтоб снять надо дергать нормально. А может уже тормозные диски изнутри ручником вытерло сильно и он не хватает
Разобрался уже, снизу педаль не заметил, думал всё ручкой вкл и выкл :) вроде со всем разобрался, только не пойму тв-тюнер есть или нет. В воскресенье поеду на розвал и замену масла.
На задних стеклах боковых есть три полоски? Это антенна, если нет- нет тв;)
Полосок нет :( А вообще включался бы отдельной кнопкой или в меню надо выбирать ?
На РСМ кнопкой AV включался бы, там выбор между камерой зх либо тв
ОК) Спасибо ! Значит мой без ТВ.
Maks-Punisher
На задних стеклах боковых есть три полоски? Это антенна, если нет- нет тв;)
А ты не в курсе чем отличается руль с выямками сверху подушки безопасности от твоего ?
Кожей. Может- США и Европа
А подогрев руля автоматически включается при низкой температуре или с зеркалами ?
Maks-Punisher
На Петровке можно было. Тут никак. Едь на АТГ станцию, на окружной находятся, ул.Ленина(Петропавловская)
Звонил на АТГ. Они делают отключение контроля катализаторов и корректируют программу. Занимает это почти весь день и стоит 400$. Это тебе делали или они не так меня поняли ?
For you: wetterauer-russia.ru/chip…/porsche-cayenne-gts-2043
Ужас какой…2200 евро за 19 сил и 35Нм момента, ты с ума сошел? Я за чип панамеры отдал 1000$ и получил плотную прибавку в 75лс и машина действительно поехала, а здесь это будет с места и до второй передачи чувствоваться. И к тому же у меня безкат- в Европе таких прошивок нет, ЕВРО-5/6…криминал))) так что прошивку нужно либо из США, либо шиться у нас, что я наверно и буду делать- 500$ и +30 сил и 40Нм, и машина действительно поедет
Может знаешь хорошую контору в Москве для чипа Бимера?
Откуда я могу знать ?))
Понял, надоел я тебе)
Да нет, я как бы в Киеве живу, на Украине, и понятия не имею где хорошо БМВ чипуют в Москве))))
Еще есть "Wetterauer" может знаешь?
Знаю…в Европе они держатся на плаву
Ты когда на Евро2 перешился. Расход упал?
Нет, поднялся на 1-1,5л
Maeestro
Ты когда на Евро2 перешился. Расход упал?
Я буду чиповаться под безкат, тогда расход упадет на 2 литра в спокойном режиме и на 3 литра вырастет в режиме газ в пол)
Понял! У кого будешь делать чип?
Тебе это ничем не поможет, все равно не знаешь;)
Я думал у известного кого(
Известный- не значит хороший. Подтверждение живое стоит у меня в гараже, в виде панамеры, посмотри видео заездов- и турбо ЭС объехал, и ТехАрт 600 сил, и тд.и что сделали хваленые известные конторы?
Maeestro
Я думал у известного кого(
Денис Хлебосолов. Возможно знаешь. У него вторая в мире Ауди ТТ на 402 метра…
Я больше бимеры люблю) Сам вот хочу Evotech!
Не едут эти эвотеки у нас, в любом случае корректировать нужно прошивку под воздух и бензин;)
А эти как pp-performance.ru/?
Отлично
Дак что же всетаки выбрать Evotech или PP для BMW?
ПП, считаю это лучшее, что есть для немцев
Читал за ПП много негатива. Евотек все хвалят!
Да чем хочешь чипуйся, мне как то по…все равно;)
во всем своя прелесть )))
Никак не было времени записать выхлоп на ходу(((
Вот запишу- оценишь))) прелесть)
Ждемс!)
Машина сейчас не беднит не богатит ? я перешился на евро 2 но все равно смесь не ровная…есть ли смысл co ch выставлять?
Не беднит, не богатит)
Выставлять, в смысле как?
и запаха едкого нет?
ну без катализаторов всех запах есть конечно, но я же не стою возле выхлопной и не нюхаю)))
Одно когда запах когда принюхиваешься а тут постоишь минуты 3-4 и удушье)
Не, не так))) зимой прикольно- даешь тапку, когда -15, а за машиной облако пара, ведь температура выше из-за отсутствия катализаторов))))
прочитал на одном дыханиии, как говорится…
хорошая сюжетная история с печальным концом (про птиц).)))
;)
Птицы улетят)))
Все равно какой то ГАЗ-66 коптит раз в 20 больше))
дык ещё в придачу "шишига" и налоги не платит…Рассея!
что русскому хорошо, то немцу "Евро-3".)))
Познавательно!
Кроме истории старался помочь тем, кто только собирается резать выхлоп))))
Дочитал, молодцом, нервы железные )
Есть видео изменившегося звука?
Есть) пока только утренний прогрев для затравки))) в БЖ чудо выхлоп)
Сейчас такая же хрень с фиником, ошибка горит, а я нигде пламегасители найти не смог, в нашем колхозе о таком не слышали. Пришлось глушак заказывать(((
Попадос вообще…(
Ну у финика одноядерный мозг, и его легко обойти) у друга 50S с полным катбэком) поставил такие эмуляторы, как я сначала ставил и всё, катается)
Не, речь не про обманки, с ними нет проблем. Я про сами гасители, заказать негде абсолютно, в Москву на днях звонил, "мы не знаем, надо на подъемник, смотреть размеры и т.д. и т.п." Хотя на сайте русским языком написано про каты и гасители на моего финика.
А по диаметру просто трубы тонкостенные варить нет?)) можно катализатор просто отрезать, если вдруг захочешь вернуть потом, а на его место трубу прямую))))
Если трубу вкорячить, он реветь просто нереально будет, если это все напрямик попрет, да и от температуры глушак прогорит в любом случае
Реветь будет)
А глушак погорит? Правда?))) ну хотя сток возможно и погорит…хотя на мерсе 215 компрессоре было все сток но без катов))) прямоток)) с 1 на 2 отсека 7200оборотов и огонь на 5 см)))) все гуд, машина в таком режиме около 50 т.км прошла))))
Он у меня с ними то ревет так, что люди оглядываются, а если их снять и еще огонь из трубы пускать, вообще жесть будет)))
ждем что получится:)
Так всё получилось))) ОД прошили и я катаюсь))))
а видео звука есть?
Есть))
показывай:) хочу послушать добротный звук:)
Новый блог в БЖ) чудо выхлоп) смотри, слушай) колонки по громче)
послушал! добротный звук! мне нравится! теперь буду ждать под нагрузкой