Внезапные ночные покатушки

Немного прозы жизни. Фото не будет, т.к. снимать было сначала некому, потом некогда и темно.

Вечер не предвещал ничего особенного. Я сидел дома после работы и переваривал ужин, когда мне пришло смс следующего содержания "Макс застрял возле гаража, помоги ему вылезти. Я подъеду сразу после учебы если не вытащите" . В голове сразу промелькнула мысль, что ничем хорошим это не закончится, ибо Максим это тот человек, который едет до победного по самой жести не щадя ни себя, ни автомобиль. Прошлой зимой он умудрился посадить в знакомом лесу шишигу на мосты, на прошлой покатушке он оторвал серьгу рессоры от рамы уазика. Думаю это в полной мере описывает его джиперский характер и откровенную шизу))))

Ну что же, хочешь не хочешь, а мы своих не бросаем. Завел джимника и поехал в обозначенное место, захватив по пути пару друзей.

Картина происшествия была не очень то радужной — болотистая опушка леса, посреди которой гордо и плотно(по самый силовой бампер:-)) уазка Максима. Прикинув расклад, мы решили поехать за шевиком товарища, так как подъехать сзади по колее уаза, оставленной 36 симексами не представлялось возможным, а застрять без эвакуатора посреди лужи с аналогичной колеей не самая веселая перспектива.

Макс(владелец ШНивы на 29" кумхах) решил долго не размусоливаться и ринулся в бой, то бишь в ту самую лужу. Успешно ее преодолел и начал разворачиваться для эвакуации, но в последний момент наехал на бревно и очень качественно засел.

В мозгу прозвучало одно слово и то нецензурное. Перед нами встала новая задача — вытащить шниву. Запрыгнув в джима и включив всё, что хоть как то повышало мои внедорожные качества, я приступил к выполнению маневров под названием "увернись от елки и не засядь". Первая часть маневров была завершена успешно, но в неверном направлении — все мои попытки извлечь шевика заканчивались углублением колеи и раскачиванием его же. Решил изменить вектор силы. Но результат был тем же, а в конечном итоге эти попытки еще больше усугубили ситуацию, но обо всем по порядку.

Я решил оставить джима в покое на некоторое время и обдумать дальнейшие действия. В это время к нам подтянулся Чирок, которым было решено вытаскивать шниву назад. Четыре литра взревели, колеса сняли добрый слой грунта и бодро помчали гранд на соседнюю просеку, с которой можно безопасно дергать страдальца.

Шнива вылезла довольно быстро, гранд вернулся на площадку с которой все начиналось. На улице давно уже стемнело, так что пора было Джиму ехать к дому. Я сел за руль, включил заднюю и бодро поехал… Ровно до того места, откуда начиналась моя же колея от выдергивания. Слева ряд деревьев, справа засевший уаз, сзади еще 3 дерева. Надо попасть в просвет между задними и боковыми деревьями… задом… В голове уже целый хор извилин молвил все то же нецензурное слово. Часы на приборке показывали два часа ночи. Через несколько попыток выехать в раскачку Джим сел на мосты.

Чирку никак не подобраться под правильным углом для извлечения Черепаха, поэтому было решено джечиться и выбрасывать меня из колеи. Дальнейшие действия описывать не вижу смысла — рутинное подкладывание досок под джек, подкладывание всевозможных бревен и камней в колею и прочие прелести жизни, которые длились аж 1,5 часа.

Наконец моя машина была более менее удобно расположена в пространстве доя дальнейшей эвакуации. Прицепили трос к Чирку и через 2 минуты я уже отключал полный привод на ровной бетонной площадке.
Закурив по победной сигарете мы смотрели на место действия — создавалось впечатление, что по опушке проехал взвод пьяных танкистов.

Боевые потери: у шнивы вмятина на бампере и оторвано крепление глушителя
У Джима на скорости 60км/ч начало бить руль. Надеюсь это из-за разбалансировки и налипшей грязи. Сегодня буду разбираться