Всём привет!
История такая, при замене выхлопной системы переварил гофру приёмной трубы потому что начинала прогорать, купил не известного производителя, но с виду была качественная.
Так вот проехал я на этой гофре около 5000км и стал замечать что машина начинает всё громче и громче работать, залез под машину посмотреть а она уже прогоревшая и полностью чёрная!(
Ну и собственно вопрос какого производителя гофру лучше купить?
p.s Погуглил bosal пишут уже не тот!
Комментарии 14
а как одеть глушитель, именно где соединяется к двигателю, со скобами?
Не знаю, у меня шпильки а не скобы.
Temka-kloun
а как одеть глушитель, именно где соединяется к двигателю, со скобами?
Слышал что можно старым или не нужным ремнём с генератора натягивать скобы, а когда скоба становиться на место то ремень просто срезается.
я разные пробовал какие у нас есть, если сразу после коллектора вварить- на несколько месяцев хватало, сразу сгорала внутренняя сетка, а потом они лопались, если больше метра от коллектора- то у меня уже несколько лет стоят)) теперь сразу после коллектора я вварил трубу
У меня где то 40 см гофра от выпускного коллектора.
таких не бывает)))
Я имел ввиду не длинну гофры а расстояние на котором она расположена от выпускного коллектора)
может и нормально будет, но всеравно у них качество не очень по сравнению с заводскими))
смотря где приварил. посмотри у меня в бж в3. просто когда вместо штатных гофр вваривали трубу, а перед катом карячили гофру--- заканчивалось, как ты и описал ( если я правильно понял)
гофра стоит на месте катализатора, катализатор вырезан.
ну кат я понимаю находится внизу, (где то в районе начала посажирского сиденья.) попробую объяснить : когда начинаешь трогаться или разгонятся, то вся нагрузка идет на заднюю подушку двигла., за счет этого подушка просаживается. дальше: если поменять штатные гофры на трубы и вварить 1-у гофру, то получается при нагрузке на заднюю подушку двига выпускной коллектор тоже накреняется. соответственно если учил чуток геометрию, то получаем большой ход "штанов". к примеру чем дальше прямая, тем больше расстояние. может я не прав, то поправьте images.yandex.ru/yandsear…nits%2FKonstr_lestn_1.jpg
С этим я полностью согласен! Но у меня дело именно в качестве гофры, старая гофра стояла на этом же месте и прожила 3 года а новая и 3 месяца не прожила(
а для чего нужна гофра?
Чтоб уменьшить вибрацию глушителя.