Всем большой привет))
Взял себе привод центр замка King, хочу поставить кнопку на открытие багажника.
Посоветуйте нужно ставить, реле на кнопку или нет?
ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ТЕМ, КТО
ОСТАВЛЯЮТ ИНТЕРЕСНЫЕ КОММЕНТАРИИ!
ЖЕЛАЮ ВСЕМ ПОБОЛЬШЕ ПРИЯТНОСТЕЙ НА ДОРОГАХ! И ЧТОБЫ ВАШИ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДРУЗЬЯ ВСЕГДА СЛУЖИЛИ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ! :)
Комментарии 15
Привет. Люди я не знаю как у Вас, но у меня без реле всё работает зашибись, нагрузки никакой нет там, потому как работает кнопка всего 1-2 секунды на открытие, силы тока там практически нет. Ну а там хозяин барин.
+1 без всякого ставил год уже езжу и все отлично работает!)
Стоит у меня реле на это дело. Когда собирал схему, то сигнал не от туда взял. Реле естественно сработало и подало на привод "плюс". Привод втянул тросик, но так как сигнал был постоянным, то и привод оказался подключен. Находился он так во втянутом состоянии до тех пор пока из него не пошёл дым. В итоге внутри него всё расплавилось. Так что поставьте просто предохранитель. Реле тут вам особой пользы не принесёт.
Ух ты, король ))
Для правильного подключения нужно реле, обязательно.
Я делал так ---
www.drive2.ru/cars/lada/2…avlolvov1/journal/619450/
реле ставить обязательно, кнопка стандартная 2110 и тд, реле нужно для моментального срабатывания замка ввиду того что от замка зажигания до замка на багажнике приблизительно 2.5 м провода нужно( к тому же ты явно не собираешся ставить провод 2.5 квадрата сечения) ?! и явно плюсовой провод будеш брать с замка зажигания( чего я лично не рекомендую) потому как постоянно прийдется вкл зажигание для открытия багажника, в третих — при установке таких или инных замков всегда используют релюхи мин 30А и опять же ввиду того что при подаче напряжения на замок в цепи создается сопротивление. В четвертых — банально это реле покрайней мере у нас в городе стоит от 7.50 до 25 грн.
С релюхой замок будет срабативать четче и ресче, особенно зимой в мороз — уж поверь мне:-)
Думаю реле лишним не будет.
смотря какая кнопка. Чего ж сразу не потянет? ток посмотреть- и все. кнопок, держащих ампера три-пять полно, а активатор жрет в импульсе секунду ампер, наверное, не больше.
Без реле не потянет
+1
Я пробовал без реле (случайно не правильно подключил)
Почитай, может поможет:
www.drive2.ru/cars/zaz/11…avutovod/journal/3149972/
Я себе делал так www.drive2.ru/cars/hyunda…n/ilya-v/journal/2700508/
Поддержу, как себе такую приблуду ставил —
реле вкорячил
Я за реле) любой электро элемент желательно через реле подключать) ну это моё мнение))