Доброго времени суток.
С приходом потепления в Москву я стал замечать подвисания при переключениях с 1 на 2… при плавном педалировании.
стоит постоять в пробке 20-25 минут и появлялась такая фигня… бесила она жутко…
Решено было промыть радиаторы, а заодно поставить дополнительный радиатор охлаждения АКПП.
Все работы проводились в сервисе на загородном шоссе дом 1.
Спасибо ОГРОМНОЕ ребятам за качественное выполнение работ и кратчайшие сроки.
Отдельное спасибо Иванову Сергею и Артёму.
В связи с некоторыми финансовыми трудностями данные работы были выполнены с отсрочкой платежа.
Люди вошли в положение и пошли мне на встречу. Дабы не попадать на ремонт или замену АКПП (а это около 2500$…), ребята сделали всё по первому обращению!
Как обычно пригнал им машину и оставил на сутки… Доверяю я этому сервису, кто бы что не говорил! Люди не торопясь, аккуратно всё сделали.
Результатом остался крайне доволен.
по ощущениям машина стала ехать чуть бодрей. Переключается вообще не заметно.
После жёсткого валилова в течении всего субботнего дня никаких нареканий нет. всё работает!
Также вместе с радиаторами были поменяны резинки в нижних рычагах передней подвески и заменён датчик парктроника.
После замены резинок машина стала собранней. лучше рулится. увереннее чувствуешь себя на поворотах.
в общем на днях меняю масло в двс и на выходных продолжим гонку ;)))
Комментарии 25
26000 рублей. Это за что. За то что-бы поставить дохлый радиатор. 500 баксов это с дорогой в Минск и обратно и трохи посидеть в кабаке. Шучу конечно. Но цены загибают хорошо.
26000 это допик
Антифриз
Масло
Замена заднего парктроника
Замена сайлент блоков нихних рычагов (4 шт)
И что-то ещё было
Так что читайте для начала пост!
Московские цены с вашими, Минскими не сравнить!
И что это большой список? Мне то совсем безразлично платите хоть 90000.
Спасибо !
У меня таких 2 штуки и в 2 раза меньше они
Нормальная тема
на киве видел ;)
Кива, Кивон, Кивончиг)))
Здоровый какой-то радиатор-то, не?)
Чем больше, тем лучше.
Реально работает!
Лето и пробки ещё впереди, но на данный момент я очень доволен!)))
Теплообмен у большого радиатора луше
А то, что следующий радик перекрыт?
ты же сам понимаешь чем то нужно жертвовать…
VinIL
А то, что следующий радик перекрыт?
Перекрыт, это если пакетом его обмотать
А так у радика кпп достаточно крупные теплоотводы, вся фишка в змеевике
8 рядов отлично отводят тепло
А когда включается вентилятор, обдув ещё лучше
Ясно
актуально! подкапотное конечно греется сильно…
+1
на улице тепло, асфальт греется, мотор греется… вот и получаем перегревы…
Не согласен. На Переферик и покруче бывало…
Интересно, а как они в Европе борются с такими проблемами? Не ставит же у них дилер доп радиатор на АКПП, в конце-концов? )))
я думаю они не испытывают таких проблем в виду отсудствия пробок…
это у нас дорога занимающая ночью 15-20 минут, в час пик занимает 1,5-2 часа…
вот и получаем перегрев и вытекающие от этого проблемы
vovanus
Интересно, а как они в Европе борются с такими проблемами? Не ставит же у них дилер доп радиатор на АКПП, в конце-концов? )))
а там нет пробок таких безумных как у нас да и дороги чистые по сему радиаторы так быстро не забиваются грязью
Сам катался по их дорогам, так что это не просто слова
Жил в Париже два года, поверьте, пробки есть ))) А что чище, с этим согласен.
согласись все же не по два три часа без движения толком?
"С приходом потепления в Москву я стал замечать подвисания при переключениях с 1 на 2… при плавном педалировании.
стоит постоять в пробке 20-25 минут и появлялась такая фигня… бесила она жутко…"
Аналогично, только с новым радиатором и без доп радиатора, на атмосферной не особо нужно. Тоже ушло! Доволен!
температура играет важную роль!
по этому я на R ке и масло меняю в двс часто (5-6 тысяч) и в АКПП по 4 литра меняю каждое второе ТО ;)
приятное дополнение к авто, что тут сказать
молодца
=)
теперь надо сирену найти
и выхлоп! очень хочу чтоб звук был погромче…
подумал тут, что с громким звуком безопасней будет.
иногда валишь, а народ поздно замечает тебя… так хоть слышно будет )))