выбор сделан, машин взят…

брал в Краснодаре в Юг-Авто… там такая комплектация была в наличии со скидкой… мне обошлась в 773500, если сейчас без скидок заказывать — стоит 906500… в салоне стояла тоже белая на ручке, с пакетом FAMILY — стоит 777000, ее привезли позже моей…

утром с сыном 11 лет приехали поездом в Краснодар, к открытию попали в салон… из салона уехали около 5 вечера… парень весь извелся там… сперва неспешно стандартные процедуры совершались — осмотр, работа с документами… пока документы готовились — попросил брызговики поставить… потом уже и ПТС на руках, а машины нет — менагер сказал, что машина как-то закрылась, а все ключи в салоне… два часа ее открывали (ну или косяк какой устраняли)…

в салоне взял коврики в салон (2500) и брызговики с установкой (4500)… от салона положили набор автомобилиста с логотипом Опель и дали карточку постоянного клиента… карточку выклянчил по сути (просил хотя б брелок какой — мол и машина без него из салона уезжать не хочет), мне она не положена… не уверен, что смогу ею воспользоваться — другой город… ну да посмотрим — может выгодно будет чего у них взять или сделать со скидкой…

около 5 вечера выехали из Краснодара (салон практически на краю города, как раз в моем направлении)… в 11 вечера были дома, в МинВодах… по дороге два раза останавливались покушать и попить кофе (сильно в сон клонило)… что то около 420 км, около 29 литров долил в бак около дома… примерно 7,3 литра на 100 км… вроде неплохо для не обкатанной машины…

пару слов про машинку… сравнивать буду с Фокусом универсал 2008 года, 1,8 (125 сил, МКПП) комплектация Титаниум (не бедная), но без климата…

салон просторнее (собственно — это была первая основная причина выбора Зафиры, вторая — цена) при одинаковых (в длину) или меньших (в ширину) габаритах… хотя Зафира конечно повыше Фокуса будет, и база у нее поболе…

даже не обкатанный двигатель не кажется слабым (Зафира примерно на 200 кг тяжелее Фокуса)… мне кажется, машина даже пошустрее Фокуса будет… дело скорее всего в подборе передаточных чисел в КПП (по Фокусу знаю точно, что 1,8 агрегатируется с МКПП, разработанной для двигателя 1,6)…

климатом удовлетворен, не жалею…

на дороге себя автобусом чувствовал… все степенно и вальяжно, ну и машина еще не обкатана… шустрить позже буду )

половина дороги примерно — по две полосы каждом направлении… ехал на круиз-контроле. понравилось… по не сильно пересеченной местности на пятой передаче двигателя хватало поддерживать скорость 100-107 км/ч (на разных участках выставлял разную — игрался) в том числе и на относительно крутых подъемах…

в автосалоне пока ждал проехал на такой же Зафире с роботом… в принципе — приемлемо… задумался — не сглупил ли? в трейд ине у них была машина с роботом за 720000 рублей… двенадцатого года металлик и навигация (это чего у меня нет) присутствовали… пробег мизерный — или 300 или 3000 км, из автопарка компании… специально доплачивать за робота не стал бы… хотя повторюсь — в городе приемлемо…

белый цвет… последние две машины были серебристые, уже привык… мне кажется, что белый Опелевский Summit White — неплох… машины выглядит явно ярче и заметнее такой же серебристой…

померил толщину ЛКП приборчиком… от 80 до 125 мкм… при чем на одной детали показания плавают в таких приделах… на всех дверях так… х.з. — видимо на заводе так красят, может оборудование уже старое… что машину салон ремонтировал, пока не думаю…

не фиксируемые Опелевские подрулевые рычажки… морально был готов — проблем не было…

вчера пока ехал — не осилил компутер и музыку… не смог правильно выставить время и поймать радио… сделал все сегодня, пока в ГАИ был…

выбором доволен, в общем… за эти деньги ( в которые рассматривал б/у следующего класса, подробней тут — www.autolada.ru/viewtopic.php?t=341154&start=0) — совсем не плохо…

машина мне не кажется архаичной… салон выглядит для меня интереснее новомодных салонов (типа того же нового Фокуса)… нравится цвет подсветки (желтенький)…

в Зефире после Фокуса показалось менее шумно на трассе… сын то же самое сказал… в салоне достаточно тихо… шум только от шин слышен… колеса — Континенталь… я рад, что мне они достались… Опель еще Мишлен ставит (чему бы я тоже не сопротивлялся б) и Бриджстоун (которые я бы не хотел, но это чисто субъективно)…

у Фокуса заливная горловина — без пробки… лючок открываешь и пожалста, суй пистолет… у Зефира все традиционно… лючок и пробка — не запираются… не принципиально, но у Фокуса лучше, по-моему… разобрался, лючок и пробка — запираются от ЦЗ… удобно… в общем-то не хуже, чем у Форда…