Устанавливал рулевую колонку родную уазкину, от субрика не хотела ставиться как положено-решено оставить от уазика(нового образца)
Немного переделал крепление на педальном узле, чтоб сместить рулевую колонку в лево по максимуму…
Приобретены подрулевые переключатели, замок зажигания нового образца, кожух подрулевой, и все, что нужно для переделки
Крепление выключателя стоп-сигналов(лягушка) отпилена, и приварена заново, по-человечески
Отпилена шлицевая часть от уазкина кардана, и сварена с беховским…
Вот что получилось…
Панель пришлось слегка доработать в лево…
А на 6 и 7 цилиндры наверное надо будет поставить высоковольтные колпачки от мотоцикла, чтоб не мешались рулевому карданчику…
ПС. лень фотографии под каждым предложением вставлять
Комментарии 10
шикарный вид
именно
с рулём вобщем также тоже поступили…
интересное сходство
на одной из последних фото видел помогалку с зелёной этикеткой, часто используем такую когда дело в тупик заходит, шибко сильно она горизонты сознания расширяет, решения порой нестандартные приходят неожиданно!
успехов вам творческих, много у нас общего всётаки!
:D спасибо:)
а вот у меня кроме ГООРУ ни чего не станет))) а де насос стоит?
а б ж почитать про генератор и насос гура…, да вообще про переделку
звиняйтэ упустил)))
эх, папа уже ответил:)