И снова здрасти. вчера провел небольшое ТО результатами доволен но и разочарование тоже было… вообщем заменил резинки на стабилизаторе поставив втулки новомодные желтые стойки оригинал работа не сложная впринципе но требует изготовления спецключа из простого ключика на 10)))) процесс изготовления прост нужен только молоток результат есть на фото а нужен он для откручивания страховочных гаечек на хомутах крепления втулок. И как результат управление стало четче и приятней. Так же заменил передние колодки стояль непонятно какие я поставил оригинал TRW. и как оказалось не зря это сделал… тормоза стали лучше и плюс к этому успел предотвратить мертвецкое закисание направляющих тормозного супорта . почистил и смазал их… И вот поставив правое колесо на место обнаруживаю что оно болтается… взяв переноску и посмотрев как следует я обнаружил что пришел конец ступичному подшипнику((( наступило разочарование… вот во вторник буду менять обязательно отпишусь о замене.
Комментарии 27
так что я за что купил за то и продаю.
Шпилька там не страховочная, а установочная!
Там болт здоровый, который попутно крепит подрамник!
Чего она там настрахует? )))
ну как будет угодно тебе)))) в разной литературе по разному написано)))
Причем тут я? Логика должна быть, не? )))
Болт огромный и шпилечка малюсенькая. Если болт выпадет (каким то волшебством), то шпилька и подавно сорвется ;)
как пишут авторы книги читал специально… шпилька страховочная в случае обрыва или самопроизвольного откручивания болта крепленя подрамника…
Опа-опа! Они чего такое курили то? Не написали где дурь брали? )))
Если болт подрамника выкрутится — ничего уже не спасет…тем более винтик этот децельный )))
И как этот болт подрамника может оборваться?! О_о
Кстати, стабилизатор и этот страховочный винт (он же на проушине стаба) стоит только на 16V — остальные ездят без страховки! О Боже! О неееет! ))))
не суди их строго!)))) у каждого свои гонки))) кстати у отца был восьмиклапанный фаза 1 и там была такая же история))) вообщем если незабуду скину фото книги.
Я имел ввиду Фаза 2 )))
ну да у меня на первом логане тоже фаза 2 и 8 клапанный мотор стабилизатора ваащпе не было)))
И как же ты, бедняга, без страховочной шпильки то ездил? Страху натерпелся, наверно )))))
если честно я купил его в конце ноября и уже на зимней резине а заметил что его нет только весной когда переобувался))) вот только тогда меня взял ужас и оцепенение)))))
О Боже! О Неееееет!)))
не ну первые мысли были что его просто сняли. машину брал б/у
))))
Barrracuda
И как же ты, бедняга, без страховочной шпильки то ездил? Страху натерпелся, наверно )))))
во кстати ты не в курсе у нас задние ступичные подшипники меняются без замены барабана или только всборе?
Они запресованы в барабан и все вместе на ступицу одевается.
Меняются отдельно — в сервисе — прессом выдавливаются.
ну то что вместе я вкурсе недавно снимал их просто интересно было можно ли поменять отдельно. спасибо буду знать.
Да не за что )))
Барабан выработку получит, хорошо, если тыщ через 300 км )))
Так что только замена подшипников. И то, они ходят минимум 150 т.км =)
у меня по ходу уже одному край настал))) шуршит справой стороны но качаться не качается пока.
Меняй оба лучше сразу!
я тоже так думаю
Ставить занятые? Не, не слышал…))
ну да или заПятые… ты случаем не учитель русского и литературы?
Опечатался)) Но все таки читать текст без ошибок и с правильно расставленными знаками препиная более приятно, чем такой, ощущение что это пишет школьник, плохо учившийся в школе…
исправлю дома… это с телефона писал…
Эмм, ну я как бы тоже с телефона часто пишу… Но нормально))
да переключаться не охота лишний раз…