Хоть и в больном состоянии, но все же решил рвануть в гараж к другу, чтобы перебрать передние тормоза.
В наличии были тормозные диски отто зиммерман, тормозные колодки трв, от них же ремкомплект направляющих, ну и болтики, которыми прикручиваются тормозные диски.
Начал с левой стороны, на скобе суппорта там наметился пропускающий пыльник, все заменил, чтобы без проблем. При отворачивании болтиков, держащих диск, один стал сворачиваться. помог совет друга воспользоваться ударной отверткой. Помогло. Также из неприятного, но не смертельного оказался штуцер прокачки без колпачка. Хорошо, что открутился, надо заказывать замену. Также почищены датчики абс.
А вот с правой стороны оказалась попа. Нет, с разбором никаких проблем не было, правда в бублик свернул вороток, который идет без трещотки. И на скобе закисшая направляющая с пыльником заменена. А вот после сборки выяснилась большая неприятность. Оказалось, что либо скобы, либо суппорта слева и справа сильно разные, и в итоге после прикручивания на место колеса суппорт уперся в диск! Руками колесо было вообще не прокрутить. Пока поставил на место колодки бу, которые там и стояли, буду думать, что делать с тормозами. Вот такая продуктивно-печальная неделя.
Тверь, Россия
Переборка передних тормозов
Цена вопроса: 5 000 ₽
Пробег: 242 000 км
Peugeot 406 2000, двигатель бензиновый 2.0 л, 132 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Бийск
Peugeot 406, 2001
160 000 ₽
Санкт-Петербург
Peugeot 406, 1999
140 000 ₽
Варна
Peugeot 406, 1999
325 000 ₽
Мценск
Peugeot 406, 2002
200 000 ₽
Реклама
Комментарии 12
видать совсем какой то покуист ездил на этот пыжике до тебя…
а сзади тоже уже смотрел, что все плохо? может там хоть суппорта норм? =)
P.S. нда уж, надоел этот снег!) хочется уже дисочки с летом одеть )))
Да, как бы наклеечка смотры на заднем стекле указывает на стиль предыдущих владельцев. Непосредственно до меня был мужик лет 40-45, вторая машина в семье. Сзади вообще колодок нет, суппорта ржавые, ручник не работает. так что все фигово. плюсом вчера в опель въехал, морду перебирать надо.
эээм… ахренеть… как же так то?
обидно за тебя… только только начал возрождать машину и тут на тебе… не сильно кретично хоть? на ходу?
В принципе не очень даже расстроен. Машина на ходу, из повреждений усилитель бампера, капот под замену, фары, повреждена одна, но менять все равно парой, маски самих фар тоже ушли. Крыло правое маленько пострадало, тоже менять надо. И пластик вентиляторов тоже маленько пострадал. Так что потихоньку займусь мордой, заодно перекрашу все нормально, а потом уже дальше пойду.
нда… я был бы расстроен до жути…
теперь придется заниматься совсем не той работой, которой хотелось бы…
что бы ни было, продолжаю за следить за твоим восстановлением! надеюсь в скором времени у тебя будет все гуд! =)
Еще косякнул сегодня. Наконец поставил на ноут пежо планет и продиагностировал авто. До кучи еще поменял настройки, теперь у меня машина с кнопки на ключе не запирается/отпирается. Завтра уже около дома пойду дальше ковырять. Если честно, я думал, что машина окажется более капризной. Сейчас прицениваюсь по кузовне, что-то думаю бу заказать, а что-то новое. но это не раньше, чем недели через 2.
я думаю, в плане железа, лучше хорошее б\у-шное поискать, оно еще может быть оцинкованным, если повезет, , а вот новое будет дороже и обычная железяка будет…
я на ровер (на первой машине) всю правую часть на разборке нашел, даже в цвет попал, а на пежо с этим вообще проблем не будет, пыжик намного популярее ровера)))
есть фотка ровера кстати у меня, на главной странице пыжа моего) потом обязательно его историю расскажу! вместе с фотками)
У нас в городе вообще пежо не разбирают, Москва, Питер, Беларусь… Крыло можно в евроавто заказать, с капотом проблема транспортировки, или заказать новый в экзисте, фары друг на майских может в Беларуси поискать. Так что не все так плохо. Кстати, если захочешь машинку продиагностировать и нет шнурка, пиши, у меня лексия типа оригинальная, но сделана добротно и тестит неплохо. И в Москву иногда катаюсь, так что могу между делом заехать.
спасибо =) буду иметь в виду)
кстати тестился почти сразу после покупки, прога у знакомого была, толи — пежо планет, толи лексия была, не помню уже. Показала что ошибок нет вообще, (за исключением помирающего катализатора) ну прям идеальная машина, иттить ее за ногу… а то что расход топлива был бешеный просто, это прошло мимо кассы…
Проблема решилась сама собой! по совету друга стал заправляться на газпроме — 95 G. И теперь на 500 р проезжаю около 140 км, в смешанном цикле)
эх… что то у тебя с тормозами совсем печально все оказалось… стареют наши пыжики, стареют…
Я вот не понимаю, это как нужно было не любить машину, предыдущему владельцу, чтоб она оказалась в таком плачевном, и в данном случае — странном состоянии с тормозами…
Будешь наверное покупать новые суппорта? =(
Хочу для начала сравнить сколы левую и правую, так как по каталогу суппорт справа такой, как и должен быть. Почему слева другой — не знаю. В городе сейчас снег, так бы добрался до номеров и все посмотрел бы…
Вот есть такие, кто на машине именно катается, а содержать ее не хочет. Назад 100% надо будет менять суппорта, колодки оба комплекта, диски и тросики ручника.
Pilot41
эх… что то у тебя с тормозами совсем печально все оказалось… стареют наши пыжики, стареют…
Я вот не понимаю, это как нужно было не любить машину, предыдущему владельцу, чтоб она оказалась в таком плачевном, и в данном случае — странном состоянии с тормозами…
Будешь наверное покупать новые суппорта? =(
Там даже по отпечаткам на старых колодках видно, что суппорт дальше от диска стоит, чем слева.