Эта запись для тех кто хочет подключить прибор на карбюраторный мотор с БСЗ!
1.На тахометре есть 3 разъема (первый для подключения сигнального провода от коммутатора, второй для подключения "шифт" лампы, третий и четвертый одинаковые и нужны для подключения питания и организации стыка с другими приборами.
2. Чтобы подключить прибор нужно подключить на третьем разъеме (красный провод к +) (черный на -) (желтый на зажигание) и (белый на габариты) Для тех кто не хочет париться подключаем (черный на -) а (желтый красный и белый скручиваем и подключаем на зажигание).
3 далее подключаем сигнальный провод протягиваем под капот и ищем коммутатор! на нем есть желтый провод идущий от трамблера, немного заголяем и прикручиваем сигнальный провод туда! Если подключить к катушке то этот прибор не будет нормально работать.
4. Далее настраиваем режимы работы и все!
P.S. Тахометры такого типа показываю только с 900 оборотов, если ниже обороты то стрелка будет лежать на "0".
Комментарии 44
Респект за совет по коммутатору! Тоже, изначально, к катушке подключил.
На УАЗике восьмерошный датчик холла, шестой пин, импульс
Оказуеться нужно подключаться к комутатору а я то подключился к катушке … Я то думал что у меня неправильно виставлени числа цилиндров.
а если у меня нет комутатора, то он вообще не будет работать (ваз-2101)? надо другой покупать или на сигнальный нужно сопротивление ставить?
Скорее всего другой
Скажи как отстроил что бы на 3тыс срабатывал
там кнопочка сзади ее дежишь стрелка ползет когда надо останавливаешь, вот и вся настройка))
Ты ее просто держал и давал газу ? Нечего не горело ?
Нет я ее просто держал стрелка дошла до 4тыщ и все я отпустил п
Стоял дал газ на месте и все
Блин я думал ты с Украины а мы земляки можно сказать )))
)))я с екб
Блин надо с чего то начинать ты скажи мне с лева на право какой он по счёту на блоке
Ок посчитаю скажу позже через 20 мин
Видимо какие провода были те и поставили ты мне скажи с лева на право какой по счету
А если у нас с тобой коммутаторы разные? Спалишь ченибудь
bagin72
Видимо какие провода были те и поставили ты мне скажи с лева на право какой по счету
Ты межуешь с катушки взять тахометр, я то брал с коммутатора потому что этот тахометр отказывался работать с катушкой
Там тоже нет желтого
У тебя БСЗ?
Да
bagin72
Там тоже нет желтого
С датчика холла какие провода идут?
Что то я жёлтого провода у трамшера не нашёл скажи по расминовке от радиатора куда подоткуть
На коммутаторе желтый профод
Шифт лампочка- это он типа моргает когда пора переключиться или когда переключаешься светится?
когда пора переключаться!
Kent-Jet
Шифт лампочка- это он типа моргает когда пора переключиться или когда переключаешься светится?
или 2 вариант турбо шеснарь собрать))
С турбиной об бычка)
)))))
ну и шифт лампочка радует!)) Готовлюсь к установке 16рика)) или вообще стоит задуматься по поводу того чтобы как у того типа сделать от марковника рядрую 6 хз там с развесовкой получиться…
А запчасти уже есть?) или только планируешь?
у двух корешей есть двигатели лишние 1jz овощной и 1ge от крауна с механической коробкой! оба по 160 кобыл! и ба продают
у самих 1jz gte vvti стоят))
Там эти даижки раза в 2 больше весят, у тебя передок не сядет, как-будто ты полный багажник картохи загрузил, только спереди))))
200 двиг! а сток пятерошный 80 ))
Правда за 1500 мог приборы о шахи поставить… Они надежнее
6 той тах. не запилить туда куда я хотел))))
6 можно на панель поставить слева)
нее он страшненький :-))
А как ты проверял, что не врет?) другой тах подключал?) на глаз так точно и не сказать…) Тахометр хорошо смотрится, молодец!)
да стояли 3 разных и все показывают одно и тоже!))
Это повезло, говорят Auto Garage например врет по страшному… Причем не важно какой модели…
у тебя карб ? если да врет он или нет просто слышал что тахометры такого типа на карбе врут
не неврет)) в нормально если правильно подключить!
Schaman92
у тебя карб ? если да врет он или нет просто слышал что тахометры такого типа на карбе врут
карб с БСЗ
Schaman92
у тебя карб ? если да врет он или нет просто слышал что тахометры такого типа на карбе врут
если будешь ставить прибор avto gauge то там немного по другому подключается там 3 провода (красный на +) (черный на -) (зеленый на катушку со стороны коммутатора)! такой прибор работает с любыми моторами даже с иномарками но только через сопротивление в 15Ком
спасибо)