когда стартер не крутит причин может быть вагон . проверка : убедиться что акк есть, заряжен и провода от него к стартеру подходят ( и плюс и масса ) — можно хоть куском провода тонкого коротнуть плюс приходящий на втяг реле на корпус стартера . если искрит и провод перегорает, значит с питанием все в порядке . затем замыкаем плюс и управление втяг реле ( тонкая фишка ), если стартер исправен, должен крутить мотор .
если опять признаков жизни нет, перемыкаем две толстые фишки на втяг . реле — если крутится стартер ( без выброса бендекса ), то причина точно во втяг.реле .
снимаем стартер, затем реле и вскрываем
нашлась причина — обрыв обмотки от попадания постороннего предмета унутрь ( в нашем случае отломанный доп контакт для подачи плюса на пусковую форсунку ( обычно ) замкнул обмотку удержания на массу и проводок отгорел
проводок чуть отмотать и припаять
для откручивания закисшей гайки лучше тормознуть болт так — корпус пластик, могет сломаться
можно и запаять
жить будет дольше чем новый фирмы карго например
и дольше чем пленка на капоте — не перезимовала
всем удачи
Комментарии 33
Привет, у мну беда со стартером случилась, сегодня перестала заводится, с ключа счелкает, но не крутит, замыкаешь на 2 гайки тишина, еле искрит, контакты проверил.в чем причина, щетки или втягивающее, потом сама через какое то время завелась, заглушил и снова каюк, потом завелась доехал до гаража, и стала нормально заводится опять.спасибо за ответ.
скорее всего щетки, щеткодержатель( плохой контакт на заднюю крышку ) и масса двигателя
масса нормальная, на сколько он плохой, все зачищено от краски было.щетки старые поставлены были.
проблема же была и до переборки ? продублируй провод массы двигателя до акк, еще разок проверь / поменяй плюсовую силовую клемму . в стартере остается только сам якорь — в одно месте не контачит например, при остановке в этом месте не стартует
elektrodanger
скорее всего щетки, щеткодержатель( плохой контакт на заднюю крышку ) и масса двигателя
одна щетка косила когда снято было.
elektrodanger
скорее всего щетки, щеткодержатель( плохой контакт на заднюю крышку ) и масса двигателя
заказал щеткодержатель в сборе.не втягивающее думаешь?контакты нормально все
ты же напрямую проверял — в обход втягивающего .когда перемыкаешь болты силовые — втягивающее не при делах остается, ты подаешь плюс сразу на якорь /щетки . начни с массы от минус акк ))
все понятно, но начнем с того что если масса гавно, то он бы постоянно не крутил или еще что то было, сегодня шевелил провода, и ничего, крутил как будто ничего и не было, быстро что не успеешь за ним, значит подлипает щетка какая то
elektrodanger
ты же напрямую проверял — в обход втягивающего .когда перемыкаешь болты силовые — втягивающее не при делах остается, ты подаешь плюс сразу на якорь /щетки . начни с массы от минус акк ))
корпус шеток древний, ему столько же сколько и стартеру, щетки были перепаяны давно на сервисе, и как то криво, провода короткие и 2 щетки в сторону натянуты
это который сзади стартера с торца ?И что с ними делать ? не может же в 1 день работать а с утра только щёлкать и всё .
если не работет только с утра — значит акк за ночь разряжается
сними на ночь клемму, заряди акк
с самого начала темы прочитал сообщение ?
Да всё прочитал . НЕт не в акб дело я имеюю ввиду что ночь работал а утром перестала заводиться до разборки стартер работать перестал .Клемы во втягивающем отпаивал пятаки зач ищал на площадочку напаивал слой олова . как до разборки втягиающего так и после только бендикс выдвигаеться но не крутиться .
в том то и дело что разбиралось 3 часа назад .и проверялось тестером на кз . внешне никаких повреждений . кидались провода с акб только бендикс дёргаеться .Что как можно ещё проверить .
масса щеткодежателя на заднюю крышку — грязь может мешать, там всего 2 болтика держат
А если при замыкании бендикс выскакивает а не и не крутит ?
если бендекс выскавает но стартер не крутит, а при замыкании тостых болтов крутит, то причина во втягивающем — подгорели контакты на болтах a-a.d-cd.net/c57ae94s-480.jpg и пластина h-a.d-cd.net/17ae94s-480.jpg которая их перемыкает при срабатывании .
а если даже при замыкании толстых болтов не крутит ? и провода должны быть накинуты от ключа и плюса ?На волге пластинку зачищали распаивая пятаки и наплавляли небольшой слой олова …
если при замыкании толстых болтов не крутит — щетки /якорь кончились
щётки менялись 3 месяца назад . А как якорь проверить .Проверяли тестером 1 проводок прижимали к поверхности на которую щетки прижимаються 2 проводок к валу якоря
за три месяца могли и отпаяться
все равно разбирать/смотреть /ремонтировать
Спасибо за Гайд)
100 лет гарантии!
ага — через N лет или ишак сдохнет, или падишах ))
У меня, помню, после замены втягивающего, оно назад не вернуло бендикс и он крутился вместе с маховиком. Услышав посторонний шуршащий звук после первого запуска, не обратил внимания. И через один километр чуть не сгорела машина. На фирме, где покупал, сказали, что надо было у них ставить, типа, сам виноват-не так поставил. А что там не так можно поставить ? Доказывать не стал ничего, пришлось стартер новый покупать. Он весь расплавился внутри. Вот такой опыт.
редкость — но мог привариться пятак контактный и не отбросить, чаще неоригиналы втяг при установке если чуть перетянуть и крышку крутнуть, обрыв провода обмотки, может не отбросить. лучше проверить перед установкой — все ли работает
молодчина)
заморочился
эт для друзей ))
да вообще) иметь желание возиться с этим есть не у каждого)
Вагон мало сказано. У меня на лянче вообще не хотел отключаться, трудяга блин. Оказалось что пипец втягивающнму, а спецы кричали что из за посадочных. Но недели полторы точно промучался с ним.
если с обмотками бардак, такой эффект возможен, даже поломатая пружинка откидывания контактов влияет
Профи)
по просьбам публики )) мне уже и лень таким заниматься
Понятно)