Однажды отрегулировал клапана всё хорошо прошло кроме одного, оборвал один болт м6.0х1.0 и так и ездил до вчерашнего дня !Пока не начался прожор масла Motul 8100 X-Clean 5W-30 гбц немного потела решено было исправить резьбу, параллельно поменять фильтр масло по совету моториста из R2racing куплено
Mobil 152082
Масло моторное синтетическое "PeakLife 5W-50".Для восстановление резьбы в ГБЦ сверло с кобальтом 4.0 и 5.00 метчик машинный м6.0х1.0 сами болты прокладку клапанной крышки, для установки сенсоров доп приборов приобрёл болты кардана с резьбой м10.0х1.0 и герметик формирующий прокладки для герметизации резьб.
Приступил к изготовлению тройника сложной формы и удлинителя просверлил три болта насквозь диаметром 4мм отрезал головки приварил гайки аргоном примерил, после разобрал обезжирил заново собрал уже с герметиком, после восстановил резьбу в ГБЦ просверлил оборваный болт на 4 после на 5 прогнал резьбу метчиком проверил зазоры клапанов подкрутил 3 и 2 цилиндр, заменил масло на 5w50 после всех работ завёл утечек не обнаружил. Единственное не даёт покоя давление на хх 1-0.8 бар
Комментарии 35
Дай и мне ссыль, почитаю
думаю не вспомню !
Чо не Idemitsu?
Негатив читал ! а это рекомендация моториста!
Есть мобил 0W40, та же самая синтетика как 5w50 и 10w60, только без загустителей;)
какое отношение имеет температурный режим к вязкости масла?
где здесь, собственно, речь про температурный режим? не понял вопроса. выше активно обсуждалась густота конкретно 5w50(я на нем кстати сам), привел пример аналогичного масла меньшей вязкости.
0W40 Без загустителей! почему не 5W40?
эт не я придумал. почерпнуто из результатов хим анализов на ЖЖ бмв-сервис.
лей мобил 5в40 в канистрах 5л и всё будет гуд!
а сколько жрёт масла?
350 на 200км
ну никосилу капец походу, наслышан, что блок К серии стал хуже чем Н, может и заменой маслосъемных можно будет обойтись…
у меня бНв е61, на масле 5.30 расход на 1000 км был 1.5 литра, на мобиле 5.40 стал на 2000 км 1л…знаю, что в моторе кольца масл. залегли
у моего мотора R серия!
) никосил тоже
ЭТо точно?
блок алюминь?
да но по мне там каки то стоять гильзы стоковые
да на фото видно…
swedespeed
блок алюминь?
a-a.d-cd.net/c86d348s-480.jpg
обычный открытый блок, как Н и К серии, разбирай проверяй на элипс по допускам, если всё гуд, меняй кольца маслосъемные убиты будут, колпачки тоже дубовые …
это густое масло для масляных каналов хонды, в лансер агонь!
не густое это какое?
5.40
След будет оно или капиталка!
Хз, именно его лью.
Какой пробег?
Общий 150+, с ковкой под 20+
Много кушает?масла?
На стоковой поршневой литра два на 1000км. Не меньше!(((
на ковке так же?
Не, ты что. Грамм 150 на 1000км. И то когда вязкость уменьшается.
вот мне тоже попадалась инфа что не рекомендовано масло с такими характеристиками
Поживем увидим!
Не густовато?
Проверим!