Всем привет! Еду я значит, еду, только хочу переключить передачу, выжимаю сцепление, ииииииии…хлопок…педаль в пол. Вообщем коекак доехал домой, открываю капот, троса на лапке нету. Сегодня сходил в магазин и купил его, стоил он мне чуть меньше 6$. Ооох и по***ся я сним, ни как не мог на педаль зацепить, пока не снял блок предохранителей и не отодвинул обдувку(слева которая). Под капотом намного проще, хоть и выскальзывал пару раз. Итог: появилось сцепление))) педаль стала мягче; не привычно немного от того, что не там начало схватывать, раньше где то на середине, а щас в самом начале (в начале от пола).
Комментарии 10
проходили)))), просто ставишь и всё…
надеюсь до меня не дойдет)
есть такая беда в фордах…
в фордах собрано много чего бедового) но мне с одной стороны интересно) когда ремонтируешь, докапываешься до истины)
с другой стороны поэтому и ставлю стаб так как нравиться большое кол-во движущихся частей пусть и в угоду ресурсу, не то что было 2 рычага, 4 сайлента и все) никакой романтики)))
ну неговори, )))
у друга мазда 626 старушка из 80-тых, так залезли под неё---мать моя родная сколько там рычагов и сайлентблоков, хватит на половину фиест с драйва)
после установки тросика нужно ли проводить регулировку, или поставил и забыл?
я поставил и забыл) просто не знаю как оно регулируется)))
Хорошо что так)
Сам такое проходил, порвался далеко от дома, пришлось километров 20 пилить без сцепления :)