Автомобиль почти полностью разобран, готовился под восстановление но так и остался в разукомплектованном состоянии, так под навесом он стоит уже 15 лет)
Рудный, Казахстан
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
Москвич 400 1952, двигатель бензиновый 1.1 л, 23 л. с., задний привод, механическая коробка передач — фотография
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Екатеринбург
Москвич 400, 1954
450 000 ₽
Магнитогорск
Москвич 400, 1949
450 000 ₽
Красноярск
Москвич 400, 1950
650 000 ₽
Златоуст
Москвич 400, 1950
700 000 ₽
Реклама
Комментарии 37
Во времена "Союза" к началу посевной в з/совхосаз постоГАИвые
снимали такую резину с частных авто…
Из-за нехватки на сельхозтехнике
От чего резина такая чудная? Она вообще советская?
резина специальная — для сельхозтехники, советская, подобная ставилась на 401-ых москвичах-пикапах.
Ааа день-ночь, двое дома!
Самое крутое расписание!)))
)))
Пощдравляю с приобретением!)
Правда возникает вопрос, когда всем этим (имею в виду колличество машин) заниматься планируешь?
Спасибо! Могу тебе ответить на этот вопрос — ввиду моего рабочего графика — у меня 12 двенадцатичасовых смен в месяц, свободного времени будет более чем достаточно.
это получается сутки через двое?
Если быть точнее — смена с утра (с 8 до 20ч.), потом на следующий день смена в ночь (с 20 до 8ч.), отсыпной день и два полных выходных, у нас в шахте по закону рабочие часы не должны превышать по закону более 35-ти часов в неделю, поэтому после отсыпного у нас у дежурных машинистов насосной станции не как у большинства работающих 12-ти часовиков, не по одному выходному после отсыпного а по два.
Поздравляю с приобретением.Это тот, что пикап?(по докам) Хорощий исходник для реставрации. Женя, сфоткай лейбы на задней резине.
Спасибо! Нет, это седан и по докам и по факту, документы на него оформляемые, а вот пикап по документам идёт тоже как седан, только когда его переделали, в документах изменения не вносились, Сейчас если идти по пути меньшего сопротивления то можно сделать так…ну я так и сделаю — документы будут оформлены на один "Москвич-400" седан а пикап будет ездить по тем же документам, т.е. один тех.паспорт на две машины, а тип кузова в птс не указывается, поэтому неважно какой тип кузова у машины, всё равно дорожные постовые эту информацию проверять не будут. Хорошо, я сфотографирую шины, но эту будет не раньше следующих выходных, машина ещё пока в соседнем городе.
Отличная машина, колхоза мало.Остальное все делается .Удачи !
Спасибо!
Хорош! А что до объёма работ — так по-моему некритично, попробуй найди сейчас 401-й с меньшим объёмом работ! Тут хоть всё целое.
Да, комплект полный плюс много зап.частей.
Ништяк :)
Да — это вариантище с большой буквы!
Надо скорее теплять :)
Фары какие-то необычные, от 408 наверное
пока не ясно)
Да, фары не по родне, морду, похоже, переделывать придётся под родные или менять.
Да это мелочи)
NikolaPit7
Фары какие-то необычные, от 408 наверное
Ободки от побы и Газ 69 ранний.
Я бы не отважился ТАКОЕ покупать…
…кто на что горазд)
Я бы не отважился ТАКОЕ покупать…
А чего тут плохого? Крепкая кузовня, разве что облезлая немного. А что до комплектации — так остальное отдельно лежит.
Я не имел ввиду, что он плохой. Я про обьем работ, далеко не каждый взялся бы за восстановление. А ТАКИХ людей, покупающих ТАКОЕ, я уважаю.
Ну, объём работ не такой уж и большой… У меня всё горааздо хуже.
Без обид, но с твоим подходом к восстановлению 401го тебе ничего не светит
Хм?
Не парься, у каждого свой подход!:)
Так вообще непонятно, какой такой подход человек имеет в виду…
подход. ну кто то видимо без перерыву в гараже сидит, а у кого то времени или финансов пока нету. вот такой наверно подход и имелся в виду) не парься)
С той же вероятностью, это могло относиться к выбору машины для восстановления, например…
да нормальный слоник, не плохой кузов, просто доукомплектовать.
Мощная резина… :D
…и очень дефицитная)