Установка ЭСП Форвард

Машина ночевала сегодня в гараже так как уроды которые унесли радар сломали личинки у обоих передних дверей!

1, Откручиваем подлокотник
2, снимаем фиксатор ручки стекло подъёмника, саму ручку, и ручку открывания двери из салона
3, По немногу отгибаем обшивку от двери так чтоб не сломать их
4, После этого охрениваем от количества смазки на тросах!
5, устраняем ручной привод СП
6, берём ЭСП и переходную пластину крутим. вертим её и по чертежам от производителя пытаемся понять с какой стороны её ставить
7, Всё с пластиной поняли теперь подгоняем к стеклу ЭСП предварительно запихнув их в дверь и намечаем точки под отверстия. Сам подъёмный механизм должен уходить не много в сторону
8, Сверлим дырки, устанавливаем и прикручиваем
9, Ах да вам ещё нужно проложить провода к этому моменту так как после того как всё прикручено.
10, нужно настроить стекло чтобы оно не задевало не где!Это самый нудный процесс я пару раз срывался и размышлял а не пошла бы эта затея…

Ну на данный момент всё, так как с 9,00 до 3 сделал тока 0,75 двери очень замёрз ды и порядком надоело

И ещё в связи с недавними печальными событиями отключил лечинки передних дверей и багажника
отрегулировал датчик охраны и удара,

на работе пока в инете сидел нашёл статью про GSM сигналку как раз буду делать, единственный минус что придётся делать не на контроллере((((