Калибровка камеры заднего вида

Вот уже прошло почти два года как я установил в машину штатную камеру заднего вида с блоком траектории. Так как все брал новое, то после установки камера ругалась на тот факт, что она не была откалибрована. Ругалась, но работала как надо.

Два года я смотрел на постоянную ошибку в логе VCDS и вот вчера, наконец, я решил этот недочет исправить. У дилера VW в Астрахани нужного стенда не оказалось. Поэтому пришлось изготавливать его самому.

Чертежи стенда и методику калибровки брал на тигуан клубе www.tiguan-club.org/

Вот схема чертежа:

Изготовил из пластика что используют рекламщики и балончика краски.

Сама процедура описана на том же клубе:

Поставить авто на ровную поверхность, все двери должны быть закрыты, руль прямо (угол поворота 0), зажигание включено – двигатель нет, камера заднего вида должна быть включена (т.е. — нужно включить заднюю передачу).

Нужно установить планшет на расстоянии 120-170 см от камеры, строго симметрично относительно продольной оси машины, (не относительно камеры!), использовал лазерный уровнимер, примагнитил на кузов.
Надо измерить следующие расстояния:
1.От середины ближней к машине черной полосы на планшете до середины оси задних колес (поставил два вертикальных бруска). Расстояние не мерил, а задал рейками равной длины по 1500 мм.
2.Высоту планшета (у меня — 23 мм)
3.Расстояние между колесными осями для Тигуана (2604 мм — по справочнику)
Делал Васькой V11.11.2
Выбираем блок 6С – камера заднего вида.
Для получения доступа к каналам адаптации вводим защитный код (16) – 22351.
Идем в Адаптацию (10), выбираем канал 05, [Прочитать]. Базовое значение 500, нужно добавить к нему высоту планшета и ввести как новое значение (500+23=523, Тест, Сохранить).

Выбираем канал 04. Базовое значение 20000 мм, из него нужно вычесть расстояние между осями (2604 мм) и расстояние от планшета (середина ближайшей к машине черной линии) до проекции задней оси на землю (1500мм). У меня получилось 20000-1500-2604=15896, вводим как новое значение, Тест, Сохранить.

Далее канал 01. Вводим новое значение 1, Тест, Сохранить, Выйти.

Переходим в измерительные блоки (08), вводим блок 130 [Прочитать]. Статус калибровки должен быть «Включен» (поле 1), Статус калибровки блок 05 (поле 3), где-то пара минут идет процедура, нужно ждать, должно смениться с 0х00AA до 0х0000 (Калибровка завершена успешно).
На магнитоле во время калибровке изображение отсутствует.

Калибровка прошла что говорится "без шума и пыли")

Изображение на ГУ после калибровки:

Ну, и наконец, отсутствие ошибок в логе VCDS:

Теперь у меня есть стенд калибровки, если кому нужно в Астрахани — обращайтесь!)

P.S. У нас сегодня окончательно потеплело и я сегодня включил впрыск воды после зимней консервации. Для удобства вывел кнопку включения/выключения впрыска в салон)
Осталось только залить новую прошивку от APR и поменять задние сайленты на цельнолитые и я к сезону 2014 готов!)