Замена втулок стаба, линек, задних тормозных дисков

Всем привет.

После замены втулки на рейке радовался, что стало тихо. Но после нескольких поездок в Уссурийск по ремонтным дорогам опять стало что-то стучать спереди. Думал, что опять пресловутая втулка, и, тихо кляня себя и прочих ни в чем не повинных людей, полез под машину. Но обнаружил, что рейка ни при чем, стучат разбитые втулки стабилизатора и линки. Причем сзади тоже все разбито. Это было неожиданно, т.к. резинки были заменены не более года назад. Однако поговорив с опытными Субаристами, узнал, что эти резинки на стабе обычные расходники на этих машинах, менять надо со сменой масла раз в 20000 тыс.км, а то и раньше. Линьки тоже было решено поменять, т.к. они проехали уже почти 100 тыс км. Еще обратил внимание на задние тормозные диски, как они были сильно подраны снаружи. Тоже решил их поменять. И не зря, как видно на фото, они уже потрескались.

Сама замена прошла рутинно просто, всё заливаем WD 40, ждем, потом осторожно крутим, чтобы не сорвать внутренние грани на линках. Я одну сорвал, пришлось срезать газом. Можно гайки сначала прогреть горелкой. Очистить резьбу металлической щеткой.
Обратите внимание, что задние линки от Машума без внутренних граней, открутить не получиться, если резьба заржавеет (а она заржавеет). Я поставил еще контргайку на всю резьбу.