Всем привет!
Слушаем и смотрим чуток позитива! Тут перевод не нужен… :))
А я, тем временем, расскажу как заставит работать тахометр при смене приборки.
Удалось мне прикупить приборку от Nexia N150 16-ти клапанника 2012-го года. Приборочка с небольшим дефектом (разбито стекло), но мне "ваще пофиг", т.к. подвергнется доработкам.
У меня авто с мотором G15MF 8-ми клапанный, приборка была с тахометром.
Столкнулся с такой проблемой: включаем зажигание, стрелки делают "прогревочный круг", запускаем двигатель и стрелка тахо лежит… Если нажать на тормоз, то работает.
Если включить габариты, то тоже работает как надо.
Куда рыть? Где искать?
Начал задавать вопросы, искать в интернете… На Нексия-клубе нашел запись: "Они существуют двух типов Е3020021 для 8кл. и Е3020051 для 16кл. Задал вопрос на Автобан-моторз: в чем между ними разница? Мне ответили, что разница в тахометре и при установке не той приборки, тахометр работать не будет. Но 8кл. моторы тоже бывают 2х типов (с трамблером и без -SMS) и схема выходной цепи на тахометр разная, поэтому не факт, что новые приборки будут работать на старом 8ми клапаннике."
Казалось бы, все… Кина не будет! Но не сдается наш гордый Варяг! Если одни люди смогли разработать и собрать, то другие люди — обязательно должны в этом разобраться!
Достал схемы, посмотрел, разобрался, пощупал, подумал, позадалбывал Гугля :)
Нашел интересные темы, откуда собственно и пришла мысля:
1.Электронный тахометр в Нексию
2. Аналоговый тахометр
Нужно взять и кинуть перемычку с резистором с контакта 14 на контакт 15.
Рекомендуют ставить резистор на 2,2 кОм.
Я взял подстроечный резистор, соединил среднюю ногу с одной из крайних и заваял это дело, потом подцепил еще два резистора на 1,6кОм, а потом уже по месту регулировал.
Глядя на свой БК Мультитроникс, крутил винтик на резисторе (изменяем сопротивление) и добился четкой работы и правильных показаний тахометра.
Так что, можно поставить приборку от 16-ти клапанной машины в 8-ми клапанную с минимальными доработками :)
Авторов тем на www.nexia-faq.ru благодарю за предоставленную информацию! Если Вы есть на Драйве — откликнитесь, подкину оверов!
Всем мир!
Комментарии 97
Добрый, можешь накидать как и куда паял?
Поставил себе на кадет такую приборную все работает кроме Тахо.
Добрейшего!
Пока отбиваюсь, некогда расписывать…
Позже, друг, позже…
Добрый, если осталось можешь тоже кинуть? Буду очень благодарен
Братан привет. Спасибо за то что так подробно все описал. Но не мог бы ты показать куда именно припаять это сопротивление? У меня такая же беда, паять на саму плату или можно к проводам на фишке
А что делать со спидометром чтоб заработал? Там же электрический? А на n100 тросик
Привет, а ты не пробывал через лампочку АБС подключать?
Ставлю резистр между 14 и 15 ничего не получается, что делать ?!
Спасибо за запись! Весьма полезная инфа.
Как раз собираюсь на свою 8кл. GL, ставить приборку от н150 16кл, и думаю если тахометр не заработает, поставлю сопротивление как ты описал.
3К3 вроде у тебя вышло, да?
вчера ставил на свою трамблерную 8кл приборку от н-150 16кл-все работает прекрасно.и ранее продал от н-150 8кл поставили на 16кл и тоже все заработало.теперь и не понять почему у кого то не работает а у кого то работает-((
На выходных буду ставить от н150 16 клапанов — посмотрим, заработает или нет :)
думаю должна!
Просто и понятно объяснил)))
А датчик топлива работает? А то у тебя лампочка на видео горит и стрелка лежит( Или то просто бензы нет?)
И да Корейка, ксюха, была без тахо!
Доброго времени, помогите по тахометру, ситуация у меня N100 приборка как у Вас N150 поставил! тахо заработал сразу, не чего не делал, но вот прошел месяц, я поставил светодиодные лампы в приборку, тахо поработал дня 3, и все лег и лежит, прогрев очный круг делает, потом не как не реагирует. Бортового компа нет. ставить 3,38 кОм, то есть 2,2+1,6 кОм, Так?
Подскажи, а от 8кл.на 16кл.без проблем встанет, то есть не нужно будет резисторы ставить?
А пожалуйста :)
Твоих рук дело? :))
Аналоговый.
Кинул тебе оверов Нексии :))
xD
Спасибо))
Сейчас на Сайбер актуальнее))
Накину и туда :)
Ну прям засмущал)
Кстати, какое сопротивление в результате подошло?
Да ладно тебе…:)))
Замерил. 3,38 кОм.
=) Какой ты молодец =)
:) спасибо…
Молодец что разобрался, я как понял на Украине каждый второй с паяльником дружит))
Спасибо!
Главное — это не лениться и хотеть что-то сделать и в чем-то разобраться!
А что, у вас с паяльниками поссорились все? :))))
терпенье и труд все перетрут))
Однажды, одна обезьяна взяла палку и научилась… Работать? Нет! Научилась командовать другой обезьяной! :)))
Zhest
Спасибо!
Главное — это не лениться и хотеть что-то сделать и в чем-то разобраться!
А что, у вас с паяльниками поссорились все? :))))
да не дружат вроде тоже)) просто гуляя по форумам радиокота, схем.нет и т.п наблюдаю что значительная часть пишут с Украины
Много оборонных предприятий было, много специалистов, да и народ не ленивый… Было бы желание!
понятно, у нас тоже хватает но инет может ещё не до всех дошел))
Все может быть…
А подстроечник можешь замерить? Хочется знать сколько все-таки должно быть…
Замерил. 3,38 кОм.
спасибо
Я тут сегодня все подключал и цеплял дополнительно еще 2 резистора на 1,6 кОм. Соединял все последовательно, а потом по месту регулировал.
меня такой вопрос интересует: собираешься ли ты свой пробег портировать в новую приборку?
Вопрос просто из интереса или нужна инфо как его "домотать"?
я думал менять приборку, но без переноса пробега не буду точно, да и сейчас не актуально, так что…
Домотать можно. Там собирается схема и поехали…
короче говоря, ты обладаешь информацией. ок, буду иметь ввиду
Да ее в интернете полно… :))) Ничего секретного :))
Zhest
Домотать можно. Там собирается схема и поехали…
Слушай а как домотать его?скажи пожалуйста
Zhest
Вопрос просто из интереса или нужна инфо как его "домотать"?
да и почему домотать, может и отмотать назад?
Отматывать уж точно не буду… Я за оригинальные составляющие. :)
Ха, все таки разобрался! Зачет! Не прошло и двух дней как мы с тобой об этом разговаривали. Ну кто из нас шустрый? Я с посылкой или ты с приборкой?
Спасибо!
Так ты быстрый, а я шустрый :)))
Логика железная :):):)
это как аксиома :))
Вот ведь голова! Ничего сама не смыслю в этом, но понимаю что МОЗГ твой работает как надо!))
Не голова, а Дом советов! :))))
Спасибо! Там ничего сложного… Не сложнее гидролиза метилового эфира пропановой кислоты :)))
Поверь, для меня это высшая математика!))))
Верю… :)) Ну не устаю повторять: jedem das seine
Не поспоришь))) Я просто тихо восхищаюсь)
Не перехвали… А то, я аж застеписнякался :)))
=D Иногда можно))
Для здоровья? :)))
Если только для душевного)))
Все, полный релакс… :)
О, какая двойная польза-то! =D
2в1, как кофе! :)
Молодец 5 баллов! тоже хочу новую приборку, очень хочу электронный спидометр. Пересвечивать собираешься?
Спасибо, старался! :))
Буду пересвечивать и стекло менять. Это уже отдельная тема…
ждем ждем))) такая же расцветка будет?
Хочу красную и все тут! Вот хоть стреляй! :)))
у меня такая же ситуация, только белый)))
jedem das seine
согласен))
Zhest
Хочу красную и все тут! Вот хоть стреляй! :)))
Поддерживаю! Красный рулит!
Спасибо!
Мозговитый, я и раньше в тебе не сомневался!
Спасибо, батенька!
Оправдал доверие :)))
класс.
а там где брал прибору есть еще детали от новой нексии?
Спасибо!
Это страховой случай был и ничего больше путнего там нет…
ну главное что тросик спидометра ушел в историю
Зимой, он бывало начинал жужжать… :))
у меня постоянно жужжит(((((
Значит, где-то перегиб… Капни в него чуток моторного масла. Поможет.
надо приборку от GSI поставить и все пройдет
Мне не нравится…
У меня вроде тоже такая же проблема, только тахо вобще лежит мертво, только при включении делает проверочный круг. А можно конкретно фото где и что припаял? Ато чтото недокумекаю.
Вот моя записеь www.drive2.ru/l/1226010/
Причем ставил от н150 8кл, тахо работает, а эту приборку в н150 и в 8кл и в 16 кл ставил эффект нулевой
Рамиль, привет!
Видел твою тему, когда искал ответ на свою проблему…
Вот, я набросал в Пейнте тебе эскиз: i023.radikal.ru/1404/de/d658bb81d28e.jpg
Вверху — колодка, вот на проводах зачистишь изоляцию и прикрутишь хорошо (припаяешь) перемычку с резистором.
Если что непонятно — спрашивай.
Привет) спасибо, дай Бог заработает у меня этот тахо, ато я на него уже забил( завтра зкеду в магазин радиодеталей за резистором и сразу проверю, еще раз спасибо!
Худо хохласа… И будет хаммаси зур!
Напишешь, как результат.
Ахаха) рахмат) яхши ният — ярим мол)
Албатта, ака!
Купил подстроечный резистор, правда не паял ничегь, тупо прикладывал, эффекта никакого, стрелка даже не подергалась. А вот когда крутил регулятор на этом резисторе то машина чуть не глохла видимо когда совсем сопротивление увеличил. Резистор на 5кОм. Надпись 3296
Если глохнет, значит, маленький номинал резистора!
Возьми еще на 1 кОм или на 1,6 кОм и подпаяй последовательно, т.е. на одну ногу подстроечного. И попробуй в таком варианте покрутить подстроечник.
Ну это я значит накрутил на маленький номинал, так то можно попробывать у меня 3 резистора, их же по одному не продают, но просто странно что вобще никакой реакции
Можешь их последовательно спаять и покрутить.
Если есть прибор, то выставь на нем 3,38 кОм, т.е. максимум.
Ладно попробую пару последовательно спаять, а один просто к проводам, потом проверю. Но ставили эту приборку в н150 1.6, тоже не работала, так что мне думаю тупо не повезло, но зато все это опыт, т.к. хочу приборку от круза ставить, думаю твой пример там пригодиться
Думаешь, что просто тахо не рабочий?
Попробуй вариант с двумя резисторами, потом уже подумаем…
У тебя мультиметра нет?
Просто все на это указывает, ну видно будет, попробую. Я пока с электрикой на вы был, поэтому ни паяльника ни мультимера, получу зп прикуплю
ладно, пока сделай на хороших скрутках и пробуй регулировать подстроечными.
Ок