Задние колодки за всё время эксплуатации ни разу ни менялись, при очередном обливе барабанов решил заглянуть на состояние колодок, остаток колодки около примерно это и ожидал 1 мм т. е. пора менять это уже минимум, когда номинальная толщина должна быть 5 мм ! Предпочтение отдал колодкам фирмы Akebono.
Закуп:
1. Колодки фирмы Akebono цена: 5000 тнг или 1000 руб парт номер: NR1075
Весь процесс описал в иллюстрациях
Вот он комплект
Для тех кого интересует парт номер
После поднятия авто и снятия колеса переходим к снятию тормозного барабана
Переходим к рычагу стояночного тормоза, отщёлкиваем стопорное кольцо
Рычаг сняли
Ставим новую колодку
Защёлкиваем стопорное кольцо
а здесь стопорное кольцо автоматического рычага пришлось немного поджать за не имением нового )
Так как колодки новые тормозной барабан обратно не встаёт, необходимо проделать следующую операцию: отводим рычаг автоматического регулятора от регулировочного болта с помощью отвёртки. Используя другую отвёртку, поворачиваем регулировочный болт по часовой стрелки для сведения колодок
но можно отодвинуть и пальцем )
Окончательно сводим колодки вместе с помощью двух отвёрток и барабан встаёт на своё место
Я сводил колодки до их снятия, так легче пружину снять (как мне показалось). А когда все собрал и одел барабан, то просто подергал ручник туда — сюда до окончания щелчков (это если регулятор работает) и колодки сами развелись на нужное расстояние. Еще я все необходимые части смазал согласно мануала.
=) Как всегда все информативно, подробно! Спасибо дружище! как раз ходил и раздумывал как там все это дело снимается. Сейчас резину летнюю вкидываю и колодки в круг поменяю, ну и заодно тоже краску обновлю на суппортах )
Молодец Виталя!) спасибо за отчет подробный, я на днях барабаны красить буду себе, может заодно сниму посмотрю как там колодки поживают) только боюсь он так легко как у тебя не сниметься)
Молодец Виталя!) спасибо за отчет подробный, я на днях барабаны красить буду себе, может заодно сниму посмотрю как там колодки поживают) только боюсь он так легко как у тебя не сниметься)
хороший отчёт, у Вас хватило ещё терпения и на фото с грязной работой=) Только вот смутило фото, где так лихо барабан поддевается отверточкой. Может он, конечно, поношен (выработка по внутреннему ободу) или возвратная пружина была изначально не взведена, но в норм. ситуации его так просто не снять- только отжимом болтом М8 (там в барабане есть тех. отверстие как раз для этой операции)
Благодарю ! В принципе за всё время эксплуатации только раз применял отжимные болты, а так проблем со снятием барабана не наблюдалось, существенной выработки не обнаружено ) с пружиной всё ОК снималась очень туго
Комментарии 22
как колодки акебоно себя ведут? не скрипят
немного в самом начале поскрипели
Я сводил колодки до их снятия, так легче пружину снять (как мне показалось). А когда все собрал и одел барабан, то просто подергал ручник туда — сюда до окончания щелчков (это если регулятор работает) и колодки сами развелись на нужное расстояние. Еще я все необходимые части смазал согласно мануала.
Тут уже кому как удобнее
Благодарю за подробный фотоотчет.
Сохранил в себе закладки )))
Да пожалуйста )
Вчера видел твою машину в районе гор сада, хорошо смотрится!
Так вот кто мне сегодня сигналил я на автомате и ответил )
Да да )
да…на дисковых колодочки по моему попроще менять)
Если спереди то наверно а если сзади дисковые то вретля там же у большинства идет две колодки: основные и для ручника, а тут все разом )
=) Как всегда все информативно, подробно! Спасибо дружище! как раз ходил и раздумывал как там все это дело снимается. Сейчас резину летнюю вкидываю и колодки в круг поменяю, ну и заодно тоже краску обновлю на суппортах )
Пожалуйста Артем обращайся !
Молодец Виталя!) спасибо за отчет подробный, я на днях барабаны красить буду себе, может заодно сниму посмотрю как там колодки поживают) только боюсь он так легко как у тебя не сниметься)
Примените болты м8, я вверху написал как. Болты — в любых хозтоварах.
ipsum-trd
Молодец Виталя!) спасибо за отчет подробный, я на днях барабаны красить буду себе, может заодно сниму посмотрю как там колодки поживают) только боюсь он так легко как у тебя не сниметься)
Спасибо Денис !
Вот это отчёт. Держи пятак дружище!
Спасибо дружище !
хороший отчёт, у Вас хватило ещё терпения и на фото с грязной работой=) Только вот смутило фото, где так лихо барабан поддевается отверточкой. Может он, конечно, поношен (выработка по внутреннему ободу) или возвратная пружина была изначально не взведена, но в норм. ситуации его так просто не снять- только отжимом болтом М8 (там в барабане есть тех. отверстие как раз для этой операции)
Благодарю ! В принципе за всё время эксплуатации только раз применял отжимные болты, а так проблем со снятием барабана не наблюдалось, существенной выработки не обнаружено ) с пружиной всё ОК снималась очень туго
Молодца!Всё доходчиво описал.Уверен что не зря, кому нибудь точно поможет.
Спасибо ! Так для этого и делаю подробный отчёт )