Ремонт системы Vanos

приключилась беда с моей машиной, двигатель стал очень шумно работать, при прогреве был слышен очень сильный "рокот"
по опыту чутье сразу подсказало что виноват Vanos, и то что ремонтировать это долго и нудно. Так как данная проблема как говорится "не горит" то ездил я так 2 месяца пока снег и холод не покинул наш город =)
со стечением обстоятельств как появилось свободное время на выходных и более менее потеплело на улице, то было решено разобрать и восстановить этот гадкий механизм.
да да, именно востановить а не заменить на ремкомплект. как все расписывают для устранения рокота ваноса нужно заменить металическое кольцо, что делать вовсе не обязательно.
так же не обязательно менять и резинки если они у вас в отличном состоянии и без трещин. (если поршень ваноса ходит свободно в своей камере, то лучше заменить)

приступим к ремонту, для этого вам понадобятся:
1) прокладка крышки клапанов -5000 тг.
2) ацетон(обезжиривать места контакта прокладок, и отмывать масло)
3) набор ключей и головок
4) часа 3 свободного времени.
разбираем все и точим
для начала снимите узел ваноса по инструкции www.beisansystems.com/pro…dures/vanos_procedure.htm
и доберитесь до кольца расположенного внутри поршня.

вот впринципе подточив это кольцо на 1.5мм излишний люфт пропадает, тем самым устраняя рокот.
данный способ испробован уже на 3х машинах, и работает исправно.
очень прошу тем кто решится это делать сам без опыта выставлять зажигание, не лезть в мотор, а лучше оставить это делать в СТО. вы же не хотите получить заклинивший двигатель =)