Сцепа еще заводская, есть мысль заменить. Какое сцепление лучше поставить, LUK или Vаleo? Подходит ли от 10го семейства или искать конкретно приоровское?
Брянск, Россия
Lada Приора Хэтчбек 2010, двигатель бензиновый 1.6 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Грозный
Лада Приора, 2011
415 000 ₽
Екатеринбург
Лада Приора, 2012
330 000 ₽
Чебоксары
Лада Приора, 2011
299 001 ₽
Томск
Лада Приора, 2008
210 000 ₽
Реклама
Комментарии 8
расскажу на своем примере, а решать вам, я на заводском отездил 150 тык, но пришлось залесть в каробку и попутно сменили сцепу, стояло люк, поставил такоеже)
заводское сцепление ведет… На оборотах выше 3х тысяч, оч сложно выдернуть, а тем более воткнуть передачу…
На 12ку ставил люк, проблем вообще не было…
Касаемо валео, говорят оно помягче =)
а с завода люк и стоял,
Reckleess
заводское сцепление ведет… На оборотах выше 3х тысяч, оч сложно выдернуть, а тем более воткнуть передачу…
На 12ку ставил люк, проблем вообще не было…
Касаемо валео, говорят оно помягче =)
На оборотах выше 3х тысяч, оч сложно выдернуть, а тем более воткнуть передачу…
простите а зачем такой секс нужен если не секрет?
есть привычка крутить двигатель =)…
выдавливать из него все=)…
да и приора начинает, именно тянуть, после 3х тысч оборотов
тоже кручу и все нормально втыкается, даже не могу представить вашу проблемму)
очень часто переключаюсь под нагрузкой…
по этой причине, на всех своих машинах менял сцепление ( корзину, а потом и выжимной — разбивало )…
Reckleess
заводское сцепление ведет… На оборотах выше 3х тысяч, оч сложно выдернуть, а тем более воткнуть передачу…
На 12ку ставил люк, проблем вообще не было…
Касаемо валео, говорят оно помягче =)
скоро буду менять, вот и гляну что там у меня с ним))) себе я валео купил