Запчасти на фото: 0323FRVRH
Не так давно менял задние втулки и правую стойку стабилизатора, год походили и умерли. Резинки как бы вроде ничего, а вот стойка раздолбалась совсем. Повторяем процесс меняем стойку и резинки но только теперь передние тоже под замену.
Фтулки оригинал по 220р за штуку
Стойку опять такую же 850р, на год хватит. Всё знаю но жаба она такая разница в 2000р
Замена на СТО 2000р
Ещё меня мучает один вопрос, нужен ли машине КАТАЛИЗАТОР, или ну его нафиг.
Отпишите кто ездит без него. Хотелось бы знать все плюсы и минусы.
Просто нашёл хорошего специалиста. Вся работа стоит 10.000р.
Осталось только понять оно мне надо ?
Комментарии 26
день добрый! Подскажи, как по качеству стойки febest? или есть смысл Yamato подождать, ценник примерно одинаковый.
Febest честно говоря не очень, есть возможность бери другие
так вот по опыту с европейцами, и он мне не очень нравится… спасибо.
Я вырезал катализатор на пробеге 87000. Вырезал потому что загорелся чек -превышение СО в выхлопе. После вырезки чек погасили, вони нет. Динамика немного улучшилась (субъективно). За работу отдал 2000 деревянных (Екб).
говорят без чиповки прямоток нет смысла делать.
Вот интересное видео на тему
vk.com/video-63246252_166963336
Если ты не гринписовец, то можешь выкинуть катализатор (правильно "каталитический нейтрализатор") На машине по нормам евро 4 их минимум 2 (бывает 4 на V образных моторах). Задний можно выкинуть без последствий, только надо после удаления трубу вварить в банку. Иначе может звук резанировать из-за тонких стенок бывшего катализатора. А вот при удалении переднего надо вместо него ставить пламягаситель. Бывают конструкции когда передний не удалить (выполнен едино с выпускным коллектором). А чтобы чек не горел на заднюю лямбду поставить свой катализатор (типа обманки)
Вот тут про это написано…
2hauto.ru/kataliticheskay…ostavka-pod-lyambda-zond/
Мне в принципе так мастер и сказал, вырежут старый поставят пламягаситель и обманки, сказал что тяга увеличится ( должно добавится лошадок ) и расход немного сократится.
Чтоб лошадок на колесах добавилось, надо выкидывать глушители и ставить прямоток. Причем это должно быть настроено конкретно под твою машину. Если просто выкинуть катализатор, то ты ничего не почувствуешь. Когда катализатор забит, то он греется (сильно греется) и тухлыми яйцами воняет. А чего ты решил выкидывать катализатор? А так просто его эффективность нейтрализации падает, но это никак не сказывается на его "кишечной" проходимости.
Да думал гонку сделать )))) но видно надо гораздо больше всяких тюнечег ставить.
В общем откажусь я от этой идеи.
Лучше салон доделаю, надо дверные карты в кожу перетянуть и шумки добавить, а то после установки усилка дверной пластик скрипит суко)
Не то слово больше :)
С салоном — это правильно… Видно сразу и не только специалисту :)
Можно кости на тюненные поменять от IPD поищи вдруг есть.
Катализатор :
+ чууууть-чуть лучше показатели при прошивке, если он был подзасран почувствуешь что машина поехала
— вонь, чек
Ещё один минус (
а вдруг катлик зарос, в идеале прокатиться на такой же машине как у тебя, где точно катлик новый или его нет
))) с прокатиться могут быть большие сложности
Я сегодня тож втулки стаба поменял… Поставил полиуретан. Обошлись рублей в 150-170 за шт.
На счёт полиуритана мнения разделяются. По мне лучше резина она мягче.
Согласен, мягче. Но блин с осени уже третий раз прессую…
Да резинки ща полное Г…
Что то не понял со стойкой стаба.Стойка оригинал стоит от 800 до 1000руб.Про какие 2000руб разницы ты говоришь?
850р эта какашка стоит, оригинал сказали 2100-4800 и ждать неделю www.exist.ru/price.aspx?pcode=52320-SJF-003 может врут конечно. От CR-V не подходят.
Да, сорри.Это передние линки по 1000руб, а задние по две.Хотя на вид они практически одинаковые.
Передние короче немного.
Если его убрать- звук выхлопа более басистый будет.
Это плюс )
катализатор якобы затрудняет выбросотработанных газов…Его многие вырезают…НО! Есть одна программа где рассказали и показали наглядно что это бред…Ибо даже полная замена выхлопной системы не дает прибавку к мощности! ТОЛЬКО вместе с чип тюнингом! Причем грамотным…Так что избавь себя от проблем…И сыкономь деньги) Не делай ту ерунду) Очень часто чек загорается после сих манипуляций…Да и даже если все сделать разницы ты не заметишь точно…=)
Внёс тень сомнения в мои начинания )
А чип мне по моему нельзя сделать.