Как я писала в БЖ ранее, на капоте были обнаружены царапины, которые решили устранить методом локальной полировки деталей.
Полировка выполнялась полировочной пастой и машинкой, тут ничего нового применено не было. Но после окончательного выполнения работ один хороший человек предложил нам частично обработать кузов (бампер, капот, боковые стекла, крышка багажника) специальным составом типа «жидкое стекло» и помыть подкапотное пространство.
После мойки автомобиля для очистки поверхности деталей, на которые предполагалось наносить состав, была выполнена протирка очистителем силикона.
Как можно увидеть на фото ниже, даже после мойки на кузове остается грязь, которую не видно невооруженным глазом.
Состав был нанесен на детали, после чего была проведена ручная полировка.
Результат нанесения состава:
До
После
Процесс обработки
Выполнили все на высшем уровне, результат мне очень понравился.
Сейчас вода, которая попадает на обработанную поверхность, скатывается небольшими шариками и стекает, не оставляя разводов.
К сожалению это происходит только с водой, грязь продолжает прилипать, хоть и в гораздо меньшей степени))
Все работы выполнялись безвозмездно, за что отдельное спасибо Вове, Диме и Иванычу, коллегам моего супруга m8antonov которые все это и сделали!
В дальнейшем планируется очистка кузова с применением абразивной глины и полная обработка кузова составом H7 от Soft99.
Спасибо за внимание.
Комментарии 2
Блин, красивый цвет всё таки :)
Я ваще пришел к выводу, что надо новую тачку сразу покрывать какой-нить защитной штукой, так сказать пока не успела всяка какак налипнуть. Всяких составов и предложений щас куча на рынке. Потом жить проще будет, пару лет грязи на машине будет существенно меньше и радовать своей красотой машинка будет больше.
Ну да, и может даже сколов поменьше будет после обработки. А то капот был уже такой, в точечку, трасса и камни из под асфальта делают свое дело (