В общем многим нравится новый руль с приоры, т.к. мне посчастливилось его за недорого приобрести, встал вопрос о центральной части подрулевого переключателя, которая как пишут — другая.
А что в ней собственно другого кроме разъема сигнала? ага… на новом руле смещены отверстия направляющих с проводами сигнала/подушки на 90 градусов против часовой стрелки. В итоге мы получаем что… руль либо встанет криво на эти 90 градусов, что я бы сказал не удобно, либо надо купить центральную часть новую, но вот фиг, ее можно доработать.
Увы, сам я мануала не нашел и возможность изменения тоже не нашел. Все действия описанные ниже я производил лично, все фотографии мои.
Приступим.
Каталожный номер руля приоры нового образца: 2170-3402018-00
Каталожный номер центральной части от калины/приоры старого образца: 1118-3709315-02, еще бывает в конце 01, он в магазине отличался цветом — был черный, если будете выбирать, берите обязательно 02, он лучше, но они полностью взаимозаменяемы с 01.
Каталожный номер центральной части от приоры нового образца: 2170-3709315-00
Вот фотографии сравнения с/о и н/о, провода в обоих случаях были на 12 часов, т.е. напротив разъемов с проводами, в общем в одинаковом положении
Всё отличие в направляющих, но на фото видно, что у них есть кое что общее — направляющая на 5 часов, в итоге требуется спилить, я часть откусил кусачками, остальное просто сточил напильником за пол минуты. Должно получиться вот так:
Далее совмещаем вместе части центрального переключателя, до этого не было написано, но это вроде должно быть понятно, что он состоит из двух частей. На фото показано как примерно должны располагаться направляющие на обеих частях.
Дело осталось за малым — разъемы, ну тут всё в принципе ясно — переделать под новые, никаких сложностей возникнуть не должно.
Теперь руль блокируется вот в таком положении:
Это же положение руля для меня примерно ровное расположение руля при езде. Поворотники идеально отключаются при возврате руля.
Если будут вопросы можно смело их задавать.
Комменты 69
Спасибо за номер детали, купил 21093 с эур, афтоматом не выключается поворотник.
Подскажи как отключаются поворотники?! по какому принципу?! точнее я хочу поставить этот подрулевой со шлейом, и на него одеть старый 10 руль ?! это возможно ?! или нужно сразу с приоро рулем ?!
На 10 руле контактное кольцо, его нужно снимать и что то колхозить, проще тогда взять руль от калины или приоры, а поворотники всегда по одному принципу отключаются, больше вопрос в контактах сигнала и посадочном месте на руле.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти