И что же я купил?!

Пишу заметку после двух с небольшим месяцев эксплуатации и пробег 2000 км.
Опишу лично свое мнение кто то согласиться, кто то нет.
Начнем с минусов:
1. Как и у многих не устраивает шумность работы подвески, особенно задней. В качестве решения проблемы рассматриваю вариант замены амортизаторов. Если что подскажете-буду благодарен.
2. Нежное сцепление, буриться где-нибудь через грязюку не получится, по крайней мере без последствий.
3. Что то мне кажется что бортовки обманывает. И спидометр похоже тоже обманывает, скорость показывает больше чем на новигаторе. При скорости по спидометру кашкая около 100км/ч на навигаторе 94-96км/ч подозреваю что и погрешность бортовщика в расходе из-за этого же.
Что нравиться:
1. Клиренс 20 см. При поездке на шашлыки в лес метров 500-600 по лесной просеке чувствовал себя уверенно, на Опеле наверное Не рискнул бы туда сунуться. Проехал без проблем по частично на растаявшей дороге (на летней резине, рано меняю резину, и шипы жалко и скрежет шипов об асфальт раздражает).
2. Подключаемый полный привод. 3-х режимный вариант использования полного привода меня вполне устраивает. 2 колеса-едем экономим топливо. Зимой в режиме авто — и шипы возможно дольше проживут за счет отсутствия букса передних колес, и передвижения по не чищеным и заледеневшим дорогам комфортнее. Ну и при съезде с дорог общего пользования используем третий режим, хоть и не полноценный внедорожник но возможностей и уверенности добавляет.
3. С двумя литрами под капотом едет не плохо.
4. Расход топлива литров 12 на сотню км. На Опеле было 11. Поэтому при текущем объеме двигателя, наличии полного привода и обкатка только прошла считаю нормальным результатом.
Размеров салона и багажника вполне хватает для нашей не самой большой семьи жена и сын (детское кресло выбрали достаточно широкое поэтому на заднем диване места для комфортного размещения только для двоих).