Когда покупал Меривку узнал что на 1,3 CDTi цепь ГРМ, чему очень обрадовался. Думал что цепь ходит как минимум до капиталки. Но почитав форумы и бортовики понял, что цепь там как на детском велосипеде, что обрывы её случаются, и что менять надо на 100-150 тысячах.
Итак закупки на detalon.ru:
1. 3458010S RUVILLE Комплект цели привода распредвала 3085 р.(цепь растянулась через 50 тысяч и была замена на комплект Dayco KTC1000);
2. 81-36233-00 REINZ Сальник коленвала 273 р.;
3. 151.550 ELRING Прокладка крышки ГРМ 471 р.
Также на сайте интернет-магазина CAR-TOOL.RU заказал "Набор для установки ГРМ GM 1.3 CDTi" арт. CT-1357 3000 р., с учётом доставки думаю выйдет 3400 р. примерно.
Кстати на сайте CAR-TOOL.RU в разделе "Где купить"-Воронеж нашёл магазин "Автоспец", который расположен на авторынке. Позвонил узнать есть ли в наличии и сколько стоит, зарядили 6000 р.=))) "Барыгоавтоспец"
Комментарии 7
А сколько прошло после установки комплекта dayco? Я себе тоже такой установил и хочу приблизительно знать сколько можна туда не смотреть
Привет! У тебя написано что покупал комплект цепи и отдельно сальник и прокладку, а что они в комплект не входят? Посмотрел в екзисте вроде бы должны но конечно не уверен. Время менять епь уже подходит или даже подошло вот и интересуюсь
Привет. Скажи, пожалуйста, сам менял цепь? если да, то болт коленвала менял на новый или старый закрутил?
Привет. Старый закрутил
земляку подпись)
Подумав, всё таки все фиксаторы нужны))) Только важно знать что фиксаторы распредвалов не смогут удержать их при попытке откручивания болта распредвала — отламываются грани зацепления на распредвале
Сделай фотки замены и коментарии