Стоя на месте (машина на АКПП) нажав на тормоз, сразу понял, что с томозами проблема. Схватыли в самом конце, причем со свистом. Выйдя из машины увидел приличный след тормозухи сзади (смог чуть проехать).
При осмотре был выявлен фонтан тормозухи из трубки главного тормозного цилиндра.Она давно уже мазолила мне глаза так как была установлена не ровно, что подтверждал залом на гофре, там её и пробило. Обзвонив все магазины запчастей, официалов и экзит, я озадачился, потому что этой запчасти в наличии нет, только на заказ 4-5 дней(2500-4000руб.). То есть машину на прикол на неделю
.Б\у трубку тоже не нашел, потому что оказывается там у тридцаток 07-09 годов и 10-12 разные штуцеры. Вопрос ЗАЧЕМ !
В итоге на след. день поехал с образцом и согнул такую же трубку с подходящими штуцерами, только без гофры. Ценник 120 руб.Прикрутил, выгнал воздух, всё норм, поехали !
Комментарии 11
посоветовался с кем мог, почитал тут, отказался от заказа оригинальных
Привет, рядом с Алтушкой ТЦ "Планета Железяка" 3 этаж. Стоит пол года проблем нет.
недавно случилась такая же проблема, только я поменял сам переходник на медную трубку. Механик также сказал, что не понимает смысла в резиновом переходнике. Езжу пару дней, с трубками беда, Авил.н завтра привезет оригинал за 2000 руб. Сейчас скину фото конструкции
Всем привет.
В Планете Железяке запилил трубки вообще все, с гофрой ставить небуду ваще. Гов ёная система созданная для сервисменов бл.
не знаю как фотки скинуть))
А где такую трубку аналоговую нашли?
Случилось такая же проблема! В наличие такой детали тоже не было, жду пять дней от exist, машина под окном стоит (
Просто может я ошибаюсь, но зачем делать гофру там где нуливая вибрация и качание тоже ноль.Все агрегаты жестко закреплены и ГТЦ и сам блок.Перемудрили хундаевцы.
Это пока машина стоит на месте, все неподвижно и жестко закреплено. У нас не рамная машина. Когда по буйракам всяким ездите, ниразу не слышали, как кузов скрипит от деформаций? Например заехав одним колесом на высокий бордюр, все колеса будут находиться на земле, при этом двери будут уже плохо закрываться. Замок в двери будет цепляться за петлю на кузове. А так же разность температур под капотом и тормозной жидкости. Так что деформация этой трубки при движении автомобиля всегда присутствует. Резьбовое соединение так же не любит всяких перекосов. Рано или поздно может побежать по резьбе или просто трубка лопнет около гайки. Тормоза это такая вещь, с которыми лучше не шутить и не экономить на их ремонте. Как временный вариант эта трубка еще пойдет. Но в ближайшее время лучше бы поставить заводскую. Или вы все таки думаете, что вы умнее инженеров хюндая? Это ж не автоваз :)
Добрый день. Сразу скажу, что особо одаренным себя не считаю и мне понятны ваши опасения. По опыту использования других автомобилей я с уверенностью могу привести примеры трубок ГТЦ без гофр причем разных марок и с большей геометрией изгиба, фото могускинуть на почту если интересно.Оригинал конечно приобретен и найдена подобная б\у трубка от тойоты Калдины (причем без гофры), но пока будем ездить так. Будет свап, поставлю другую.
С тормозами всегда проблемно)))