Как умирают легенды

Да все мы тут больные — это факт)))

Ничего себе! Подписался на твою Пумку, почитаю попозже! Респект тебе, что не бросаешь и делаешь — это дорогого стоит! Увы, но да, людям привычнее погонять, убить и бросить((
Абсолютно правильные слова про заповедник… эх, был бы гараж на несколько машин…))
Да и вообще все правильно говоришь!
Удачи тебе в этом нашем нелегком деле!)

пасиба ))) мы похожи в любви к своим машинам )))

Он. Телевизора вроде бы уже не было, точно не помню. Но жопу брать в качестве донора… Скорее этой жопе самой нужен донор)) внешне все норм, но снизу сгнили подкрылки. В принципе, ерунда — вырезается, вваривается, все как обычно.

С одной стороны, да, пусть дает жизнь другим… Но все равно жалко его. Тем более, талон — их еще меньше, чем Клёп.

Жизнь — боль. =(
Ладно, в планах есть вариант лучше)

Категорически поддерживаю! Давно пора поднимать на них цены! Если уж взялся продавать, то чтобы не отдавать абы кому… Человек, который ищет Клёпу для понтов, не купит фулл сток за 400к. Пусть даже в идеале. Это обеспечит ей сохранность. А тот, кто ищет действительно достойный вариант, купит ее за любые деньги. Я ж купил))) Предыдущий владелец (и единственный в России до меня), Сашка, долго мучился мыслями при продаже, тому ли он продает…) у меня просто вид такой, как будто только вчера права получил))) вроде молодой, а выгляжу так еще моложе) но я осознавал, что я покупаю и для чего мне она)

А пижоны пусть на гтр'ах 35 рассекают. Их никто не собирается снимать с производства — бей и пили сколько влезет))) нет денег, а гонять хочешь? Так иди зарабатывай на гтр и не мучай легенды, коли не понимаешь, что это за машины… Только так) Сказать по правде, я тоже думал, "куплю Эклипс — буду гонять", но мои взгляды сильно изменились, когда я проникся этой машиной и когда понял, что за экземпляр я на самом деле урвал!

Просто очень жалко, когда такая машина попадает не к любителю, а к тому, для кого это просто кусок железа…

Тебе удачи в восстановлении! Все правильно делаешь! После Клипсы и Прелюдик в порядок приведешь) с этими машинами Та же история…

Спасибо. Дык прелюд параллельно восстанавливается. Там попроще все — не нужно отдавать в ремонт на долгий срок. :)

Прелюд достался в совсем печальном состоянии — там первый пост в БЖ жены о нем. Он был у парня первой машиной и он ее не потянул, продал, предварительно немного убив:(

Клипса была в более достойном состоянии, но правда и стоила на порядок дороже:)

Детально пока не читал про ваш Прел, но по фоткам — жесть… Такая машина должна блестеть и сверкать!)) Так что все правильно с женой делаете)

Спасибо)) Прорвало…)

Интересные слова! но только применимы для нашего случая )) Девушкам такое лучше вообще не говорить! )) Не поймут однозначно!

Слава Богу, моя жена не любит Д2 даже ссылки я ей кидаю не смотрит )))) А так бы уже развелись… а так держимся еще )))

)))))

ну не все такие, ты не прав)
Мы с женой вместе ездим по транспортным, получаем запчасти, ништяки — ей то же нравится ;)
Сама — получает извещение и тащит меня с утра на почту, чтобы получить очередные гаечки, патрубки и др. мелкие тюшяшки))

Тут главное не переборщить с покупками за один месяц…))))

Такого не бывает) это сказка какая-то))) но если все так, береги ее!))

Ну так не зря же мы прелюд ей взяли:))

Нет нет, Макс, ты немного меня не понял )) Я имел ввиду что, эта фраза ("Любовь можно не только купить, но и улучшить") относится в нашем случае к машинам, и не в коем случае к девушкам! То есть скажем, если ты сидишь в окружении тюнеров и просто автолюбителей — вы правильно поймете! А если это сказать например в передаче "Давай поженимся" — то все заорут ВОООН ОТСЮДА! ))

Плюсую!))

Эклииииипсссссс это КААААРМА! ЕЩЕ РАЗ УБЕЖДАЮСЬ! И женам и детям, придется с этим мирится )))))

Походу да!
Процесс примирения у нас уже прошел, все довольны! особенно я=)

О! Если почитаешь комменты, увидишь, мы тут как раз обсуждали уже про жен и жизнь в гараже))) мне кажется, это проблема всех клипсоводов))
Но у тебя совсем печальный набор… Хотя, печальным, конечно, является только ипотека, дети-то это, как известно, цветы жизни) Но все-равно, сложно его содержать, когда столько всего, помимо любимой машины… Но и продавать рука не поднимается, я тебя понимаю… Достаточно лишь вспомнить случаи, когда "правильные" Эклипсы попадали не в те руки и разбивались через неделю…

Да я читал, поэтому и написал про себя в добавок) да много из того что хочется не получается, поэтому пока только поддержание, а там глядишь попрет!
Отчасти поэтому я и снимал с продажи, трудно расстаться с тем чем живешь последние годы.

В любом случае, у человека должно быть хобби) у клипсоводов это Эклипс, тут без вариантов)) и это не лечится)) даже если продашь со слезами на глазах, то через некоторое время опять купишь))

О, круть, ура! Подозреваю, скоро будут красивые фотки разобранного Клипса)) А следом и восстановленного) скорей бы уже) удачи во всем этом нелегком безобразии)

А кто это не считает его классикой?) По-моему, 1G и 2G уже давно стали такой же легендой, как супры, скаи и прочие машины того времени) Просто дрифт у нас гораздо мощнее развит, чем тот же драг. Каждый приоровод, дергающий ручник, мечтает о скае, или супре) Именно поэтому Эклипс менее распространен. Но он от этого не перестает быть легендой)) наверное, тут стоить подписать "ИМХО" =)

2G еще можно встретить в играх, фильмах (кто сказал Форсаж! а ну выходи!), а вот 1G это уже проблема. На просторах нета видел несколько драг-экземпляров (причем 1 в Казахстане, но его к сожаления разобрали потом :( ), еще меньше ралли и кольцевые… Многие путают Эклипс с другими моделями авто, как то алкоголики подумали что это ламборджини, видать накрыло их по самые помидоры!

Накрыло так накрыло))) Но 1G, да, действительно как-то незаслуженно позабыт людьми… Хотя он ничуть не менее красивей 2G. А еще, он единственный является чистокровным DSM! Даже 2G уже на самом деле не совсем DSM… Не помню, где читал об этом, но это факт))

Я, кстати, посмотрел тут наконец-то недавно Мальчишник в Вегасе и аж кончил в моменте, когда рыжий 2G прилетел))) никак не ожидал его в этом фильме увидеть)

да-да) я тоже помню этот момент в фильме)) даже несколько раз перематывала и пересматривала)))

Крутой момент) очень неожиданно он там выскакивает)) прям как в зад ужаленый влетает в кадр) в принципе, наверное, как большинство клипсоводов)))

да-да-да)))))

Мне, кстати, как раз в день, когда выкачусь из гаража, нужно будет помочь товарищу перевести салон от 2G, в том числе и потолок…))) вот и проверим вместимость Клипсов)))

Пихай в него все что видишь, чтобы убедиться на 100%!
И спасибо за пожелания! Постараемся все сделать скорее, и фотками обязательно побалую, уж это я люблю!

))) пожалуйста)) приятно будет видеть твоего обновленного)

УУ эклипс еще тот грузовик! Переезд был, с женой ребенком в машине возил бампер и фары, постоянно езжу забираю товар в коробках, а главно коляска зимняя влазит в багажник=)
А про задний привод в точку! живой пример был недавно, один знакомый пересел с целки на марка тупо из-за того чтобы давать угла.

У Эклипса под багажником черная дыра! Влезает многое! Это я уже не раз на себе испытывал )) Сегодня когда пришла посылка, друг увидев ее начал кричать — ААА НЕ ВЛЕЗЕТ! Через 5 минут он влез внутрь следом за посылкой еще и с комфортом дальше поехал!
А про угол, давать то его многие хотят, но как то не очень выходит. Я про то что покрутить пятачки это как то банально, а дрифтингу надо много учиться… Поэтому псевдодрифтеров навалом!

Ахаха точно! Хорошо что мне это направлению пофигу.

Ахаха, черная дыра)))) дааа, есть такое))

Про угол — я ж не зря упомянул приоровцев с ручником))) тут дело не в профессиональном дрифтинге, а в культе… Псевдодрифреров значительно больше, чем драгеров) ну, в общем, да, мы друг друга поняли)))

А я за полный ))))) правда светит только передний )))) ну и так тоже все ок! )))) Задний для зимы ваще не але… забуксовал и приплыли…

Пока может только и передний а там глядишь еще доноры появятся=)

У друга была селика т18 (по эгономике багажника схожа с Эклипсом), так он там мотороллер возил))))

Можно и с этой стороны, в принципе, на это смотреть — так жить легче :D
Все равно хочется, чтобы этих машинок было побольше. Всегда очень грустно смотреть на очередной разобранный экземпляр, который в принципе мог бы еще ездить…

Согласен. На дорогах это теперь редкость вообще встретить, а когда встречаешь обычно догнать пытаешься маргнуть дальним или бибикнуть собрату))))) это приятное ощущение что ты не один такой, нас мало но это и есть ценность

Самый большой облом, когда в этот момент едешь на каждодневной повозке, а не на Эклипсе, и твои мигания фарами и бибиканья не совсем понятны собрату))))

ДА ))))) было такое )))) гы

Бывает)))))

В Тюмени 5шт знаю 2 не на ходу… ))) Встретить Клипс в Омске почти не реально в Д2 вообще ни одного нет ))))

вот вот. Ценность все же в количестве то же есть.
Опять же фокусы друг друга не догоняют и не здороваются в большинстве своем:)) Иначе бы у нас весь город друг за другом гонялся.
Благо есть такие душевные маленькие клубы (нисмо, дсм, прелюдклаб и т.п.), в этом то же есть своя изюминка)

Вот только в большинстве своем люди уже не клубные, раз в месяц встретишь знакомые очертания машины, а они вообще не понимают, что ты от них хочешь и про клуб не слышали да же)

+1! Прелюдклуб — очень душевный! Я там много продил, когда выбирал себе прел… Но купил Клипсу в итоге)

Согласен есть такое, много раз встречал людей которые и не слышали о клубах, но есть и такие кто даже не понимает зачем нужна такая машина, был случай про пацана который взял 4 прелюд чисто для развоза курьером доставки и убил его как мог а потом выставил на продажу. Сейчас точно не вспомню но по моему на авто ру, объява висела…

Изверг! Да как так-то?! Жесть какая… Мне это в кошмарном сне сниться будет теперь! Ужас((

нужно было ему таксистом быть)) 3 человек с чемоданами в багажник и в аэропорт :D

Ну так на клепу перестали уже выпускать и продавать оригинальные бампера. Пришлось с Литвы тащить бу, и его восстанавливать — был немного треснут.
Задняя америкосовская оптика (красная) вообще редкость. Да же бу все оригинальные запчасти стоят неплохих денег.
Так что доноры — плюс, в данном случае.

На прелюд попроще — доноров больше, их с Японии еще достаточно часто ввозят под распил, клепы вообще оттуда не пользуются спросом по чему то:)
Но и то на прелюды становится заметно меньше предложений, остаются только на форуме лица, котрые ежемесячно закупают машины под распил, но их не так много:)

Полностью согласен с тобой! Эклипс — это ДУША! Я сегодня вернулся в Москву, на послезавтра договорился с хозяином гаража, что будем выгонять мою на волю) Хожу по квартире, места себе не нахожу! Хочу на ней прокатиться! Пипец как хочу! 5 месяцев ездил на ней только взад-вперед по этажу на многоэтажном паркинге! Да и то редко… Меня прям разрывает! Завтрашний день ожидания будет, навреное, еще длинее сегодняшнего! Это болезнь походу)))

Я, кстати, заметил, что практически всех женатых клипсоводов постоянно жить в гараж отправляют))) вот прям всех))) без исключения))) Пожалуй, я сначала доведу свой Эклипс до конечного идеала, куплю ему на постоянку теплый сухой домик и только тогда уже заведу себе жену)))

Эх, жалко, что живем все очень далеко друг от друга… проще было бы поддерживать друг друга, и помогать)

Да, пора строить КЛИПСОВИЛЬ )))))
Ну ничего, иногда слово стоит многого!

В мае начну кузов… до мая сделаю ходовку и надеюсь решить с рейкой… Ну и тему про развитие резвости я тоже не оставлю… кароче планы на 5 лет )))))

О, да))
Да ничего, торопиться-то в принципе некуда) потихоньку сделаешь свой Клипс))

Кстати меня в гараж не отправляют, т.к. его нет, а вот бросить обещают…

Эх, ну это грустно… Ты до этого смотри не доводи, это плохо! Нужно как-то крутиться)))

жена из дома выгонит, жена из дома выгонит… меня вообще следуя такой логике замуж никто не возьмет получается))))

Эн неееет )))) Возьмет конечно! Выгнаный Клипсовод )))))

:))))

ха-ха)) и будем друг друга из гаража выгонять?)))) 2 эклипса в семье это перебор)

А у меня есть знакомые где 2экла в семье

я тоже про таких читала)

Ищи среди клипсоводов!)) стопроцентное взаимопонимание обеспечено!)))

Да не… уже 10 лет вместе… да и я уже не молод ))))) лениво мне уже искать

Да я ж это Алёне написал))))

Да ночь… спать уже хотелось… затупил ))))

Ага, ночь и Драйв несовместимы))) сам с этим сталкиваюсь, но все равно каждую ночь тут зависаю))

Возможно… только как-то слишком много этих доноров кругом появляется… Лучше бы они все ездили…

Ну eclipse — не focus, так что слишком много в городе и то же не нужно ;)
Да и доноры то ввозятся из Литвы в основном (ну короче из-за бугра) чисто под распил, ни кто не будет растормаживать за 300+ тысяч машину.
Раньше можно было бы расторможить и ездить, а сейчас дорого это все — берут как раз, чтобы свои восстанавливать, да другим продавать на запчасти. Так то плюсы то же есть, иначе некоторые запчасти просто не найти.
Я вон для салона пепельницу ищу в отличном состоянии, так ни где найти не могу (все облезшие), да же на том же ebee :(

Я согласен на то, чтоб заменить все фокусы Эклипсами! ))) :D

Запчасти — проблема, согласен. Сам эту железяку из багажника еле нашел, хотя казалось бы… деталь-то не ходовая) Но все равно жалко, когда потенциально живая машина так раз и донор…((

А если попробовать прикольнуться и попробовать новую пепельницу у экзиста спросить?) Ну а вдруг?))

Ахаха, ну попробовать можно, но очень сомневаюсь.
Да и экзист на такие старые запчасти бешенные наценки делает, тут был пост, как на клипсы дверные ручки (2 штуки) вышли более 5 рублей, когда их можно на том же ебее за 2+/- найти:)

А когда GT-Shop продает вставки в бампер (габариты) за 7к — это нормально?))) на ебае их также за 2к урвать можно, а то и дешевле даже)

Так что да, магазины за новые запчасти для старых машин дерут непомерно много…(((

gt-shop вообще отдельная тема. Бампер, который максимум стоит 10 рублей привезти — стоит там по 25-30

Да-да! А, ведь, есть люди, которые там покупают!))

Спасибо)) у меня абсолютно такие же мысли, побольше бы таких, как мы)) А еще, очень хочется, чтобы каждая Клипса в стране обрела себе такого хозяина, который не даст ей загнуться! Да и не только к Эклипсам это относится…

Даешь перепись клипсоводов с присвоением номера и позывного имени)))

Плюсую!)))

:)

+1)))

Да чего уж далеко ходить) Взять даже наших больших братьев по DSM — 3000GT / GTO / Stealth, в разделе по этой платформе есть целая прикрепленная тема "Кто-нибудь знает про эту машину", в которой новоиспеченные DSMеры подбирают себе повозку и хотят узнать ее прошлую историю. Так у 7 машин из 10 эта история находится! Все оставшиеся в живых машины известны и имеют историю, все остальные, чаще хлам… после тех, кто искал себе дешевую пулялку девушек покатать…

По кузову — это я еще своего американца Taurus на мойку днища не возил))) Этим летом планирую сделать ему качественный антикор. Про эти машины на таурус клубе даже шутка есть, что они начинали гнить еще на заводе))) так что сейчас как помою днище, как смою с него весь металл)))) посмотрим, что там будет) останавливаться уже поздно после переборки движка и коробки)

Жалко на драйве много устаревшей инфы и нельзя компоновать одни машины в один бортовой журнал…

Согласен, это было бы очень круто! Но, разработчики эту идею не поддержат… У них, по ходу, основной ориентир на тех, кто платит за продвижение машины и выкладывает сиськи в БЖ =))

Я думаю с конесервацией кузова я скоро разбирусь ))))) и дам рецепт почти бессмертия! ))))

Ты же знаешь, я с охотой и живым интересом читаю твои посты…путь у нас примерно одинаковый)

Я случайно узнал двух предыдущих владельцев своей…
Зато теперь примерно знаю ее историю за поледний пяток лет точно:)

Увы, но из-за некорректного присвоения циферок дврайва я о нем даже ничего не знал. Сейчас гденул, да, такие люди должны быть где-то определенно выше, чем сейчас с драйвом всего лишь 28…

Спасибо)) Приятно слышать))!

Да не за что)) проделанная тобой работа с Эклипсом просто обязана быть оценена высшей оценкой! Как показывает практика, людям проще распилить, чем восстановить… Приятно видеть, что не все такие!

Ох, точняк, извини, совсем запамятовал тебя тоже в текст включить! Я так же восхищаюсь твоей проделанной работой, это дорогого стоит!

Ой, я почему-то на тебя и подписан не был…)) исправился)))

бывает =)

ого… это ж сколько денег… далеко не каждый сможет себе такое позволить, в этом пожалуй главная причина такого отношения к машинам

Зато Денис действительно любит свою игрушку и тратит на нее, похоже, всю зарплату)))

Я, в принципе такой же) Только сейчас пока остановился немного выбрасывать деньги — коплю на тёплый домик для Клёпки, чтобы на следующую зиму не платить за аренду)

да уж это точно вся зарплата в машину )))

много денег, но они не сразу вкладывались порою машина стояла по 4-6 месяцев пока копил )

Всем же нужна дешевая пулялка! Чтобы разбить и выбросить(((
Предлагаю установить новые расценки на Эклипсы, чтобы покупали их тольк йопнуtыe на всю голову, как мы, во имя сохранения рода!))) :D

Я вот за 290 взял Клипс… моя жена чуть с ума не сошла… а потом еще узнала что на ремонты он уже тянет тыщ 50… так до сих пор в шоке… хорошо я сейчас в др городе… ))))) КЛИПСАНУТЫЕ нам имя!

Клипсанутые))) ахах, это точно))) а жене надо только 1/2 всех расходов озвучивать) для сохранения нервов) своих в том числе))

А уже я к этому пришел ))))) уже все схвачено! )))) Клипс будет незаметно изменятся для жены )))

Ага, самостоятельно регенерироваться))))

Да! Нанороботы!

Я как раз это и хотел дописать, но забыл)
Увы, но это так. Все меньше и меньше.

+1

Хорошая игрушка! Скинь фоточку реальной машинки, интересно глянуть!
Спасти трудно, согласен. Но подкрылки можно вырезать и приварить новые. Главное — чтобы лонжероны не были в труху. А у того Эклипса, по крайней мере спереди, они были нормальные!

Ой, фото не скину. Она в деревне. Ну выглядит точно также. И там все очень печально.
А ты не расстраивайся так, просто рано или поздно это происходит. Но нужно делать все что от тебя зависит — чтобы этот момент отдалился.

Зачистка до железа, проварка, заварка металла, опять зачистка… и? И СВИНЦОВЫЙ СУРИК + АНТИГРАВИЙ ВАМ В ПОМОЩЬ! И внуки ездить будут!

Ну это если знать как все это делать))))

Remy72 дело говорит)) он уже в теме, как ему своему Эклипсу (точнее, именно кузову) жизнь продлить)
Ну а так вообще, думаю, в Киеве не должно быть проблемой найти толкового жестянщика, если задаться целью…

Вот! Это время и деньги. Я форду толку не могу дать))
Все что то ламается и постоянно нужно в него вкладывать. Вот это и есть решающий фактор.

Увы((

На новых машинах то же ломается, сейчас тем более все так делается, только ради выгоды. Как раз машина и не должна долго живой ездить, в конце концов диллерские цетры должны на что то жить, кроме продаж авто:))

Если не кроить и ремонтироваться у толковых мастеров, ломаться явно должна редко — только в особы случаях:)

Пипец, как накипело… я когда увидел этот полуразобранный кузов, пусть с проблемами, но живой и не кривой, стоящий на кирпичиках, просто так во дворе под пленочкой, меня просто порвало…

Я знаю не по наслышке, что такое восстанавливать машину, не имея собственного сервиса, или хотя бы гаража с инструментом и ямой. На ту стоимость, которую я вложил в Таурус, можно было купить еще 4 таких же… Но он ездит! Я бы даже сказал летает! А Таурусы я сейчас вижу так же редко, как и Эклипсы. В основном, во дворах… гнилые и полуразобранные… И я горжусь, что он у меня в таком состоянии!

Так пусть тогда и покупают новую на 3 года, бьют ее и продают, и не замахиваются на святое, чтобы покататься убить и выбросить!((( так нет же, покупают, сами не знают, что… и выбрасывают вот так вот((

печально, на самом деле реально печально, а клепы и им подобные машины с закосом под спортив это вообще отдельная тема как их у нас убивают в хлам или бабы которым подавай спортивную машинку или пацаны гонщики…

главное на примере своей предыдущей машины (опель аскона) да, смешной древний немецкий жигуль 80х годов, но она мне нравилась черт возьми! и заплатив немалую сумму за сварку увидев резальт просто понимаешь что нереально в сервисах такое восстановить НОРМАЛЬНО, или делать самому как следует и на совесть или платить огромное бабло в пустоту

вот тебе в пример блог БМВ www.drive2.ru/r/bmw/288230376152070696/ и реально отличного владельца, потому что только так нужно поступать с такими машинами самостоятельно и по полной программе!
полистай с начала на досуге… чел тупо полностью ее перебирает делает полную реставрацию с сваркой и перекрасом

Как правило, с такими машинами нужно обращаться не в обычные сервисы, где берутся за все подряд… тут нужны повернутые специалисты) но, увы, даже в Москве таких немного…

Окей, почитаю про тридцатьчетверечку) эти машины заслуживают такого подхода. На мой взгляд, это самый красивый кузов у БМВ.

полностью поддерживаю) сам в свое время выбирал между бмв и клепами… но в итоге взял доджа)) а все потому что бмв все ржавые и убитые в хлам а клепы продают настолько редко у нас в городе что даже выбирать не из чего))
вот в итоге и взял что посвежее что б уж хотябы и ржавчине не думать потому что возможности чинить самостоятельно нет а в сервисах это просто нереально

а ведь по прежниму смотрю с большим интересом на эти машины, более того возможно даже хотел бы попробовать поездить или взять как хобби в качестве второй машины и восстановить как тот чел… но увы… не так все просто

К слову, Додж не приносит особого геморроя? Они, как правило, сыпятся еще сильнее)) у меня в мой Стратус бывший ушло 300 с хреном тысяч, а еще оставалось перебрать двидок (6G73 — не дешевый в ремонте) и кузов выправить (но это уже мой косяк был, каюсь). Если б это был не Додж Стратус, а тоже одна из легенд, то безусловно, я бы и его бы довел до состояния неломучасти)) но это был всего лишь Стратус… хоть он мне и безумно нравился, но я решил его тогда продать, не хватило духу доделать по неопытности)

сыпется совместимка которая редкостное дерьмо, а оригинал стоит как чугунный мост. вон например нижние передние рычаги оригинал у нас по 12 косарей, штука блин!
машина скажем так весьма специфична в ремонте, я вон уже за пол года тыщ 70 слил и уже еще по хорошему нужно дофига чего…

но она мне все равно очень нравится тут пожалуй решает наличие денег чтобы содержать машину, если они есть и их хватает то цены уже не так важны

Подписываюсь под кждым словом)))

Даа, я в нее просто влюбился))

Вот у меня таж самая фигня)

Как у тебя там крылышко после аварии? Когда на лечение?)

пока после осмотра ждем выплату, сколько насчитают, потом независимая. потом лечение. Предварительно могу сказать, что осмотрщик написал замену крыла, фары, 2х дисков + покраска всего левого бока. Во сколько оценят — вопрос.

У тебя ВЕСЬ левый бок?! Жесть какая… просто царапины или все выправлять нужно? Как-то я не видел фотографии левого бока, я только справа крыло с фарой видел и бампер треснутый…

Просто царапины. Не волнуйся, покрасим — будет как новая) Хотя, в момент удара у меня сердце в пятки ушло — шкребыхание об отбойник слева было хорошо слышно…

Да уж, приятного мало(( Хорошо еще, что только царапины… могло быть хуже… Давай восстанавливайся к лету! Я думаю, что может на Автостраду на своей приеду)

я на тульскую Автостраду не попадаю. это 12 июня же. 4 дня отдыха… палатки лес, отдых. Жариться на площади в городе нет никакого желания. А, вот, Калугу я бы посетила)

Я ни на одной Автостраде ни разу не был, так что даже не знаю как там все проходит) ближе к теме поизучаю)
А так, думаю, что можно и туда, и туда, почему бы и нет)

как все проходит. приезжаешь к 8 утра и уезжаешь после 5 вечера.
все ходят, машину лапают, фоткаются, просят внутрь залезть. бррр.

если посетитель — то приходишь часов в 12, ходишь, фоткаешь, лапаешь)))

Ммм… а что ты про 4 дня сказала?)

а это мой личный альтернативный отдых вдали от пыльного города. В подмосковье у Воскресенска есть отличное место)

Аа, понял)) ну это хорошее дело)