Наконец-то после переборки подвески я сделал развал схождение!Ехал как нормальный человек, а не как до этого, подруливая на каждой кочке.Перед этим поменял до кучи сошки на кулаках от 21213
Воронеж, Россия
Сход/развал
Цена вопроса: 1 000 ₽
Lada 4x4 3D 1982, двигатель бензиновый 2.1 л, 238 л. с., полный привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Кемерово
Лада 4x4 2121 Нива, 2020
784 995 ₽
Саранск
Лада 4x4 2121 Нива, 2012
390 000 ₽
Братск
Лада 4x4 2121 Нива, 2016
700 909 ₽
Барнаул
Лада 4x4 2121 Нива, 2004
350 000 ₽
Реклама
Комментарии 52
Ага, ещё кастор буду увидичивать для этого. Осенью саленты в нижних рычагах менял и все кольца перекинул с зада на перед, стало чуть лучше поворачивать. Теперь втулки жду как у тебя, только со смещением +2,5 см в перед.
Удивил конечно. На кроках и надеждах наоборот 213 на 23 или21 менять пытаемся. На надежде ГУР — нам легче.
Ну на красках и надежде необходимость, чтобы не заходить в повороты, как на фуре
Здравствуйте… Что то я так и не понял. Что и для чего менялось?
посьавил маятник и рр 213, на кулаках так же поставил 213 сошки
Расскажи про сошки? Какие длиннее на фото? 213?
Да, 213 ддинее
Ага, увидел в каментах у тебя в конце.
Читал что на длинные нивы люди как раз короткие сошки ставят чтобы радиус разворота был меньше.
Самое лучшее-балка от мки с шнивскими кулаками и шнивскими сошками
А ты родной рулевой редуктор менял? На моей ниве проблема возникла — рулевой редуктор начал масло из себя изливать, сейчас при повороте руля влево начало немного закусывать, уже стало напрягать…родной рул.редуктор 2121 нигде не купишь, по сути это редуктор 2105, но с сошкой 2121. Вот на дедофоруме одни советуют снять сошку 2121 и поставить на новый редуктор 2105, что очень сложно и не у каждого получалось, другие говорят поставить РР 21213 и поменять маятник на 2123(+еще желательно надо сошки поменять с двух сторон и кулаки на 21213). Я склоняюсь больше ко второму варианту — заменить только РР 21213+маятник 2123, а потом на сход/развал.
Рудуктор 213.есть с длинным и коротким валом.к нему маятник и сошки на кулаках.посмотрев как выворачивается тяги все таки поставил тоже 213.кстати редуктор раскололся.пришлось брать новый
я честно говоря еще даже и не смотрел какой у меня редуктор, по сошке определю, если кривая, значит 2121…а автоваз не перестает удивлять, то у них унификация большинства деталей, а то на одну только ниву как минимум три рулевых редуктора + ГУР
TomThomas
А ты родной рулевой редуктор менял? На моей ниве проблема возникла — рулевой редуктор начал масло из себя изливать, сейчас при повороте руля влево начало немного закусывать, уже стало напрягать…родной рул.редуктор 2121 нигде не купишь, по сути это редуктор 2105, но с сошкой 2121. Вот на дедофоруме одни советуют снять сошку 2121 и поставить на новый редуктор 2105, что очень сложно и не у каждого получалось, другие говорят поставить РР 21213 и поменять маятник на 2123(+еще желательно надо сошки поменять с двух сторон и кулаки на 21213). Я склоняюсь больше ко второму варианту — заменить только РР 21213+маятник 2123, а потом на сход/развал.
www.drive2.ru/l/463868563669648168/
ну на стенде видно. 0,25 правый, 0,31 левый значит в допуске все нормально .цифры к примеру
он должен быть одинаковый, от этого зависит четкость руля
что значит одинаковый?
так это и есть кастор, а но сход развале проверял его
все в норме.вытачивал по замерам
скинь чертеж
кажется это лучше по месту мерить.там -то со штангелем пару замеров сделать.но если очень нужно будет-скину
кастор регулируется на нижних рычагах, выбирая зазор между сайлентблоком и рычагом.
ты думаешь я не знаю?
www.drive2.ru/l/3459611/
07NIVA07
кастор регулируется на нижних рычагах, выбирая зазор между сайлентблоком и рычагом.
И на верхних
Кастор на верхних не регулируется, не путайте с развалом.
Да, да, да подкову с переднего болта на задний перекинул — кастор ушёл в -(пусть и чуть с развалом) т.е. шаровая сдвинется вперёд.
На ниве сход/развал делается в трех интервалах, ( сход, развал, кастор ), вот за кастор и дерут деньги !
у меня кастор не регулируется)
а разве у нивы задние колеса регулируют? что то впервые вижу)
Представь себе!
так что можно сзади регулировать то? там же балка…
панара регулируемая
ах вон где собака покопалась тады понятно))
да-да
а чего эта регулируемая тяга дает?
мост выровнять при лифте
понятно) ну лифтовать я не собираюсь хватает клиренса, делать монстра из нивы жалко)
да и я не делаю
Daikon1
а разве у нивы задние колеса регулируют? что то впервые вижу)
Такая-же фигня.
я на бывшей кулаки, нижнее шаровые, поворотные рычаги и трапецию с шнивы поставил.Развал-схождение как у М-ки, так она у меня на пятаке разворачиваласьи управляемость четче стала.Из минусов: первое время хрустели шрусы при полном вывороте потом прикратили и потяжелел руль.
да уж. на уазе делается только сход. Делается собственноручно и за 15 минут.
Раньше на Ниве/Шниве всегда слышал ругателсьво мастеров, когда приезжал к ним на эту процедуру. Да и цены от 1000-1500 руб. дерут, а ещё и ругаются )
делал первый раз на сервисе.вообще без разговоров сделал и еще мост поправил)
) ) )
Volland007
делал первый раз на сервисе.вообще без разговоров сделал и еще мост поправил)
Какой мост поправили? передний или задний?
Задний. Да и у переда было плох с развалом
А как задний мост регулируется? там же тяги его положение фиксируют
Панара регулируемая
Эх… буквально на этих выходных взял набор стандартный с нерегулируемой панарой(((((
Так сделай регулируемую
сошки поменял только чтоб выворот больше был?
При выпуске 213 модели Автоваз модернизировали рулевое управления и поставили более длинные поворотные рычаги 21213 с целью уменьшить усилие на рулевом колесе, но тем самым уменьшили радиус разворота. Самые короткие поворотные рычаги на Шевроле Ниве, т.к. усилие компенсируется установкой ГУР.
блин у меня 213.и как узнать какие у меня.хмм
на 213 есть цифры именно 213 на самих сошках)