Плановое ТО ходовки

Наш славный город Воронеж печально известен своей культурой, особенно автомобильной. Гопники.
Номера снимают с завидной регулярностью, особенно любят "чужие" регионы. А у меня как раз такой. Так как гаража у меня нет, и ближайшее время не предвидится (благо во дворе есть небольшая парковка. где успешно разместились обе мои машины), я первым делом прогулялся до БИ-БИ и прикупил "антивандальную" рамку.

И ночью пошел устанавливать)
Сама рамка мне показалась никак не "антивандальной" (за что отдал 1200 р?)
Конструкция получилась не совсем по феншую. Но без номеров остаться не хочется.
Для надежности я номер прикрутил к рамке мебельными болтами. Его некрасиво загнуло по краям (внутри рамки резиновые подпорки). Ну да фиг с ним. Снимать теперь все это дело за*(мучаешься). Даже не смотря что передний номер по умолчанию у нас крепится на хлипкий подиум, я сплю спокойно, т.к. номера, обычно, снимают без вандализма.

Итак, за 6 лет (90 т.км) по ходовке НИЧЕГО не делалось…в смысле вообще! не считая замены передней левой стойки стабилизатора (видимо сдохла совсем).
Диагностика у дяди васи показала, что стойки живые, да и в оф сервисе по ним промолчали.
Под замену:
Диски тормозные передние (у меня повело после "заплывов"): DF7178 : TWR (неоригинал) 1860 руб.
Колодки (все равно снимаем суппорта): 0K2N13328Z : KIA (оригинал) 1168 руб.
Втулки направляющего болта суппорта (все равно разбирать суппорта): KH43033692 : KIA (оригинал) 244 руб (2 шт)
Стойки стабилизаторов по кругу:
Перед лево: CLKK11 : CTR (неоригинал, а зря). 177 руб.
Зад: CLKK27 : CTR (неоригинал, а зря). 390 руб. (2 шт)
Втулки стабилизаторов по кругу:
Зад: 0K2NA28156 : KIA (оригинал, а зря) 46 руб. (2 шт)

Передняя правая стойка стабилизатора и передние втулки лежали в гараже, видимо при замене убитой стойки стаба, решили не менять хорошее на новое.

Руки у меня растут не совсем из нужного места, поэтому будем выпрямлять. Менять решил сам, с поддержкой тестя.
Почитав драйв, осознав что ничего невозможного нет, взялись за дело.
Особо описывать не вижу смысла, т.к. фото нет, да и разжевывалось уже много раз.
Стойки стабов убиты все (кроме левой, что меняли), срезали болгаркой (прокручивались). Поставили новые,
Втулки поменял без каких либо проблем.
С тормозами возникли некоторые проблемы. При замене весьма желательна хорошая ударная отвертка, коей, по началу не было (потом нашли в старых запасах дедовскую, из клапана). При установке нового диска важно тщательно очистить прилегающие поверхности от пыли/грязи! Далее колодки и втулки направляющего болта. Тут помучились с запресовыванием поршня, и на правом суппорте не смогли вынуть направляющий болт из суппорта, злосчастная резинка (6) вставала в распор и никак не давала вынуть его. Обновил смазку и поставил назад, не меняя втулку. (Ищу варианты по устранению данной проблемы, может есть идеи?)
Собрал все назад, тормоза работают, абс трещит, стуки подвески пропали.
Наслаждаюсь… правда не долго, через пару месяцев, с наступлением холодов (-5) что то начало постукивать сзади справа, пока не смотрел.
После зимы появилась продольная раскачка задней оси (качал стоя на месте). Что то мне подсказывает что умерли втулки стабилизаторов (хочу заказать полиуретановые). На ходу особо не замечал.
Из минусов, из за спешки (видимо в планы тестя не входило возиться с моей машиной) повредили чехлы на пальцах (11):

Попадает грязь, суппорт подклинивает, тормоза греются… не айс.
Буду заказывать новые пыльнички, будет время, сяду сам, в солнечный денек, все переберу, обновлю смазку. Может к тому времени найду решение проблемы с заклинившей втулкой. Так же, в минусы, сломанный ключ на 17. (все закисло)
Жду пока приедут:
Чехол пальца: KH430 33698 : предполагаемая цена 20 руб/шт.
Полиуретановая втулка стабилизатора:
перед: 12012704 предполагаемая цена 132 руб/шт.
зад: 12012761 предполагаемая цена 146 руб/шт.