Из чего же, из чего же сделаны наши рейки…

Итак, попала мне в руки рулевая рейка. Откуда? а у отца 95 прадик — его начала теч, поставил новую тайвань, посмотрим сколько проходит, у друга 1,5 года полет нормальный… а старую решил я разобрать посмотреть, если все целое то купить ремкомплект сальников 3000р. пусть лежит готовая — у меня под замету точно рулевые тяги, да и слева сальник потееет — не за горами тоже ее ремонт.
Подробно писать небуду, описано все тут как разбирается: www.land-cruiser.ru/index…php?showtopic=102653&st=0
от себя добавлю — машина 99года, сайленты рейки ушатаны так, что один я просто вынул от руки. рулевый тяги и наконечники — думаю переставлю прям сейчас — им пол года, мои же на выкид хотя можно и попробовать восстановить. все остальное в очень приличном состоянии, без задиров, следов ржавчины и т.д.
Вывод: буду заказывать этот рем. комплект № 04445 — 35160 и комплект сайлентблоков на рулевую рейку Prado 95 / Surf 185 (USA), можно и "точку опоры" но дороже на 1000р.еще рекомендуют поменять пружину и ограничитель люфта рулевой рейки, и гайку (которую я кстати смог открутить только при помощи зубила и молотка… вот гайку точно придется заказать…
буду собирать обратно, сделаю отчет более развернутый, ну и процесс самой замены рулевой…