UPD: Фраза "подстава от Финов" — это был сарказм. "Подставой" назвали проверку наличия грин-карты — ибо сколько знакомых и родных ездили — никогда ни у кого не проверяли, а у нас проверить решили. Название записи поменял.
Решили мы попробовать поехать в финку на Сэме. Вы подумаете — "ну решили и решили, чего ради этого запись отдельную создавать?". А я сейчас все объясню. Как вы помните сэм у меня на казахском учете стоит. Хозяин по докам (отец) гражданин республики Казахстан. Езжу я на нем по ген. доверенности с правом выезда за рубеж, нотариально заверенной. Как на это отреагировали бы финны мы не знали — и поэтому надо было выяснить пропустят или нет. Итак начнем:
Вечер пятницы, подготавливаем машину — заправляемся на 2000р (65л), заливаем масло в коробку, которое медленно но верно утекает каплями через прокладку коробки, будь она неладна. Выезд намечаем на 4 часа утра. Еду я, моя девушка, лучший друг и его жена.
Суббота, 4 часа утра — забираем друга и едем на выезд из города. Быстро пролетев спящий Петербург, выезжаем на ЗСД (западный скоростной диаметр), разгоняемся до 110 и летим. ЗСД отлично освещен, машин нет — ехать одно удовольствие. Доезжаем до Сестрорецка, ЗСД заканчивается и мы съезжаем на неосвещенную трассу. Тут я начинаю вспоминать, какого это "идти по приборам", ибо фары не светят почти нифига (проблема в стадии решения — старые фары подвергаются экспериментам). Ладно, минут через 10 привыкаешь — спасибо хоть дождя нет (хуже поездки ночью может быть только поездка ночью в дождь — этот ужас я испытал, когда ездил в прошлом году в Миасс — ночью в ливень, по незнакомой дороге, периодически проезжая броды, образованные из-за затопления Челябинской области). Приехали мы на таможню в 7 утра. Народу не слишком много — перед нами машин 5.
Прикол номер 1 — российские таможенники, каждый просил таможенную декларацию (так они называли временный ввоз авто), на что каждый получал от меня ответ, что Казахстан и РФ состоят в таможенном союзе. После такого ответа от нас отставали.
Прикол номер 2 — из всех машин, шмонали именно нашу везде. Т.е. остальных тупо "открой багажник, закрой багажник", а нашу и салон и все бардачки и под капотом.
Ладно, проехали мы российскую таможно. Подъезжаем на финскую. Сразу же заехали — пошли на паспортный. На паспортном требуют грин карту (страховку). Тут сделаю отступление и скажу — по пути останавливались в нескольких местах, чтобы ее сделать, но видя казахский техпаспорт — страховщики включали заднюю и не делали страховку. Объясняли это тем, что им запрещено делать грин карту на машины иных государств, только для РФ. Грят, что мы сможем сделать грин карту на таможне финской.
Я грю таможеннику — мол нам сказали у вас сделать. Он посылает меня к другому окошку. В другом окошке таможенник грит — типа иди пройди досмотр и отгони машину на стоянку и подходи. Я пошел досмотр и отогнал — подхожу обратно. Он мне говорит — типа вот грин карта на 30 дней стоит 120 евро. я О.О грю че так дорого (у россиян 15 дней 1700р, а тут 6000 за 30 дней). Он грит типа ну вот так, другой вариант — вернуться в РФ и сделать там. Я ему грю я всего лишь на день еду, мне на 30 не надо. Он грит это минимальный срок. Я грю — щас я подумаю и подойду. Пошел в машину — посоветовались, все дружно решили, что это неразумно тратить 120 евро за 1 день, ехали бы на несколько недель — можно было бы взять. Возвращаюсь к таможеннику — грю, что это дорого, мы едем обратно. Он нас разворачивает, зачеркивает печать проезда границы и выпускает.
Возвращаемся на российскую таможню, там в шоке — че мы так быстро. Объясняем ситуацию. Опять шмонают всю машину (видимо им по-приколу это). заезжаем в Дюти-фри, покупаем конфеток на 5 евро и едем в сторону дома.
По пути решили, что надо заехать в Выборг погулять, раз так далеко заехали. По пути заехали в деревню викингов — к сожалению была закрыта — прогулялись снаружи. Заехали в Выборге в парк Монрепо — погуляли там, в крепость. Хотел заодно захеать на разборку, забрать поводок дворника и моторчик омывателя стекла заднего — не дозвонился. Время было 10.40. Поехали домой. По пути домой в 11 часов позвонили с разборки. Сказал, что уже уехал. Договорились как-нить передать в Питер эти запчасти.
Так же по пути был пробег 555555
Вот так прошла наша поездка в Финляндию. Благодаря ей было выяснено следующее:
1) Выпускать выпускают, только ехать на короткий срок смысла нет никакого.
2) Надо делать фары
3) Расход топлива был 10л/100км — дофига, учитывая, что мы ехали 110-120 по пустой трассе — но искать причину (ну зимние покрышки наверное 0.5 литра дают, но все равно много)
4) задние тормоза — надо подводить колодки.
Что ни делается — все к лучшему. Всем удачи на дорогах.
Комментарии 64
Я въезжал к финам на 15 мин, и выезжал, говорил что деньги дома забыл:) и не каких проблем не было. Визу прокатывал, и все по ночам
Так у тебя гринка была?
По факту была, но не разу не спрашивали и не проверяли
У Финнов американские минивены ассоциируются с провозом запрещённых товаров, вот и шмонали. + пошли номера другой страны. Они банально подумали, что вы шмаль везете))). (Шутка)
все может быть (8
Я когда ездил на Додже, на въезде всегда шмонали. Один раз был в боксе тщательного осмотра.
А где подстава от финов?
Да нет подставы никакой, сарказм это был (8 Надо исправить название.
SpecCheck
А где подстава от финов?
Исправил название. "Подставой" назвали проверку наличия грин-карты — ибо сколько знакомых и родных ездили — никогда ни у кого не проверяли, а у нас проверить решили.
Зелёная страховка — обязательное условие выезда за границу. Из Беларуси едешь в Россию — и то она нужна.
Так то оно понятно, но когда эту запись делал — все грили мне, что ее никто не проверяет
MAKCbIMK
Исправил название. "Подставой" назвали проверку наличия грин-карты — ибо сколько знакомых и родных ездили — никогда ни у кого не проверяли, а у нас проверить решили.
Во сказки-то (у меня уже скоро страницы в паспорте от финских виз кончатся и листочки для штампулек) — ВСЕГДА (от слова — каждый раз) в Суоми требуют на границе "малёк" и грин-карт, а вот на мед. страховку им плевать с большой высоты — это проблемы заболевшего, в отличие от разбитой финну машины.
Или опять где-то сарказм прошлёпан?
Дорогой друг. Я очень рад за тебя, что у тебя заканчиваются странички от штампулек и ты так часто ездишь в Финляндию. На момент написания записи в Финку я ехал ВТОРОЙ РАЗ в жизни — первый раз ездил пассажиром. Все что я написал — я написал по факту — у всех кого спрашивал знакомых — все говорили как один. Может быть сейчас стали проверять досканально. Но более трех лет назад мне говорили, что не проверяют. Чего Ты добиваешься своими язвительными комментариями я не знаю. Эту запись я не продвигал, как и не продвигал ни одну другую. То, что драйв ее вытащил в "рекомендованные" — это уже не ко мне вопросы.
Объясняю на пальцах — да чтобы другие в такую чушь не поверили и не вляпались "по разговорам".
Грин-карт — это страховка финнов от русских, а не наоборот, без неё на машине в жизнь не впустят. И именно поэтому финнам срать на российские права и они их не спрашивают, но малёк предоставь, как хочешь, чтобы было документ о собственнике машины.
ПС. Я вообще-то цепляться и не собирался, сейчас внизу гражданин чего-то промычал невнятное на мой первый комментарий, поэтому я обратно вернулся.
Я знаю, что такое грин карта. Но проблема в том, что мне на мои номера ее могут сделать либо Казахи (но у них в 99.9% нет бланков ибо оно им нах не надо) либо страна принимающая — то есть Финны, но у них сразу на месяц и за дорого. О том, что гринку могут сделать либо казахи либо финны я уже узнал от финнов на границе. Российские страховщики никто не мог точно сказать можно ли или нет сделать в РФ. Теперь я уже знаю, что нельзя.
Бггггггггг, а финны-то из "финки" причём, если сам дятел?
А вы видимо баклан, раз сарказма не понимаете?
Да ты Задорнов, чё, ну такой юмарист, бггг.
какой вопрос — такой ответ.
Бггггггггг, а финны-то из "финки" причём, если сам дятел?
ответ должен быть такой
— а чё они ?
:)
Я в октябре прошлого года из Питербурга ездил в Хельсинки машина тоже была на кз учёте, на Российской стороне никто не шмонал лишних вопросов не задолжал, поставели штампики и пожелали счастливого пути. Фины те да, шмонали полчаса, задали сто вопросов но по итогу пропустили. Что касается страховки то я об этом озаботился раньше и взял гринкарту в Питере.
каким образом в питере взял гринку на казхаские номера?
Хз как мне друг помогал, если надо я тебе скину что за компания.
конечно надо, если они могут сделать на казахские номера гринкарту. У финнов задорого нет желания брать сразу на месяц
Я до сих пор езжу по гринкарте так как ещё не выезжал из Европы.
И как, стоила ли 6000 обломанная поездка?
так мы не поехали же. я же написал
Так я и спросил, что дороже-то было… 6000 или все же поездка? :)
Иногда дешевле заплатить, но не портить вояж и не терять время…
так мы просто пошарахаться по магазинам хотели и проверить выпустят ли
Комментарий удалён
Ради интереса щас погуглил может что-то изменилось. Все как и было, типа можно, но надо оформлять временный ввоз на пол года, а потом выехать и снова заехать. Но Так как у нас таможенный союз, временный ввоз отменили и не обязательно теперь выезжать раз в полгода.
Комментарий удалён
Временный ввоз отменён уже много лет из-за таможенного союза. Ставить на учёт никто не собирается его в РФ. Ссылку на закон можно?
Комментарий удалён
да, что именно так удивляет? Машина по факту на другом хозяине — моем отце, он гражданин другого государства. Осаго я делаю, техосмотр прохожу. Что еще нужно то
Комментарий удалён
это шутка? У меня нотариально заверенная ген доверенность на эту машину с правом выезда зарубеж.
Комментарий удалён
и кого ж я обманул?
В конце июля на зимней резине в Финляндию?.., без страховки?.. Экстремально!
почему в конце июля то? Страховку планировалось купить на таможне — в РФ не делали
Сори, не увидел дату
Грустно конечно, но все дьютики находятся между нашими и финскими постами и только по дороге туда.каким образом вы в него попали на обратном пути?
мы туда зашли по пути туда… Потом на финской развернулись
1. кроилово ведет к попадалову
2. прекрасная машина
3. деньги на перерасход бензина есть, а на машину поменять — нет
1) не понял к чему это
2) спасибо
3) во-первых всем устраивает мой авто. Во-вторых не вижу ни одной современной (или более молодой) машины с таким же ресурсом и надежностью — смысл менять то?
Была бы обычная легковушка — не шмонали бы.
У меня знакомый занимается товарами через финку, сейчас на границах жестят по полной. Даже особо большие универсалы шмонают.
Невижу тут подставы… Все бумаги надо делать в родной стране, так дешевле… От нас в РБ почти такая же история.
так прикол в том, что в КЗ в 99% страховых нет грин карты. Может быть в алмате или астане есть, но в Актобе нет 100%. Я бы с радостью ее там сделал
Вот это да. Но люди едут за кордон
MAKCbIMK
так прикол в том, что в КЗ в 99% страховых нет грин карты. Может быть в алмате или астане есть, но в Актобе нет 100%. Я бы с радостью ее там сделал
когда машина была на бел.учёте, ездил в Беларусь и покупал зелёную карту. но, что интересно, белорусы тоже делают минимум на 30дней. по цене, мне кажется, как на границе. но я всё равно покупал заранее, мало ли что
У нас минимум 1 месяц, стоит 10 евриков
это где такие цены?
сейчас на сайте белгосстраха вижу 15 дней за 30 евро. других вариантов нет.
Я про Россию написал, был там дважды за месяц. В Европу значит другие тарифы.
в россию 10 евро 15 дней. на месяц 19евро.
но ТС ехал в финку. так что речь про "весь мир".
М-да…ПРокатился.
как-то консультировался у одного чела--он перебирает крайслеровские коробки, причем только три вида---трехступенчатую неэлектронную, и две электронные---нашу поперечную и такую же, только продольную. причем он их даже не снимает----ему их привозят и увозят, а он в гараже их перебирает. предлагал и мне мою разобранную за 150 у.е перебрать.
так вот он прокладок на поддоны не использует---только герметик. причем, на нижний поддон---там где фильтр---еще можно ставить прокладку, а на дифференциал и шестерни---только герметик, так как прокладка рано или поздно потекут. я подумал-подумал, ну сделал так же, как и он.
Да герметик конечно лучше, он при нагревании\охлаждении мягкий и толщину свою меняет легко, а прокладка уседает. я уже два раза подтягивал поддон
Мой сейчас с новыми проблемами тоже кушает прилично, но когда летом гонял в Тулу, было примерно 10/100 газиком, чему я был дико рад при том что местами шпарил 120-150, да и машин длинный-тяжелее и резина шире. Сейчас мерить не берусь — троит и тупит. По городу 20 в пробках выдаёт примерно.
По городу у меня щас 15-16, посмотрим что будет когда махну резину на лето 215/60R16
Ну сейчас уже вроде все в курсе, что у меня 225/60/16, а думаю диски покупать может даже 10 дюймов под резю 265-275. Вот там точно литр к расходу добавится.
про выхлоп ЕВРО 2-3-4 у финов не было вопросов? ( я к тому что машина не новая уже?) а расход? мне бы такой у меня был 27 выкинул кат, егр, поменял кислородник -стало32((( и еще и ехать не хочет
на выхлоп им пофиг по-моему. Расход был то еще меньше. я питер-москва летом с кондеем с частыми обгонами 8.6 делал. Надо наконец встретиться нам и поболтать о болячках.
угу. теперь светло тепло можно и поплакаться
считаю, что 10 литров при 110-120 это нормально, так как при 90 у меня кушает 8,5литров. Куда меньше то?
так я раньше ездил сколько раз то в самару, то в москву, то в челябу. 9 по трассе с кондеем это потолок. И это с фарами было, щас то с ДХО — считай тоже какая-то экономия
А будь добр скинь инфу по разборке в Выборге
у меня только телефон +7-929-11-59-111
Спасибо, пригодится!