Весенний stage запущен

Всем привет!

Очень давно не обновлял БЖ по причине большой нехватки времени, но теперь пойдёт большой весенний stage с кучей ништячков для золотой шкоды, начнём прямо сейчас.

Весна для настоящего автоманьяка это прежде всего переобувка на летние тапки! Все няш-мяш и прочие прелести потом. Тачка должна выглядеть бомбезно, правильные колёса это всегда +200 к карме +300 к внешнему виду и +700 свёрнутых шей прохожих. Поэтому летние тапки были удачно слиты соседу на октавии

Ему они явно идут лучше, чем на барже у которой арки такого размера, что больше напоминают тоннель метро. Надо больше! 17? хрень. 18? ну да, уже лучше. 19? Цену на 19-е колёса надо рассматривать в телескоп, т.к. она в космосе. Так что тормозим на 18-дюймовых лаптях. Как показывает опыт, на 18 радиусе влезают колёса вплоть до 245/40, так что есть где разгуляться. Расписывать муки выбора колёс не имеет смысла, кто выбирал, тот поймёт.

Сначала выбрал диски. Выбор пал на WSP. Это у нас Итальянская реплика. Почитав отзывы, послушав советы знакомых, сложилось впечатление довольно крепких колёс, проверим. Взял WSP W560 Pompei в цвете matt gun metal

дальше был выбор резины, выбирал между мишкой PS3, мишкой PSS и очень экзотическим вариантом Nitto Invo. Но в итоге подвернулся комплект Контика по такой сладкой цене, что выхлопная труба может слипнуться. Резиной оказался стоковый Континенталь с пассата СС. ContiSportContact 3 с технологией ContiSeal в размере 235/40. Скажу сразу это был мой приоритетный размер. Износ — смотрите сами

Два других совсем чуточку хуже. Отбалансировались на ура, грузов навесили мало, моя зима видела в 2 раза больше.

Ну и самое главное! вид! 35 вылет встал как надо! Нигде не цепляет, всё чётко, надо бы занизить!

Совсем скоро новые обновления!