Всем привет.
Всем владельцам моторов AFB 2.5 тди известна проблема с Датчиком Массового Расхода Воздуха (ДМРВ) умирает он очень часто и стоит дорого(по крайне мере для меня)
Погуляв по форумам обнаружил что на моторе AKE 2.5 тди он имеет 180 сил стоит ДМРВ другого принципа работы и практический не умирает.
И так купил сам датчик HTC AFH70-25C в алюминиевом корпусе 059906461D цена вопроса 1000 р.
Дальше разъем у моего ДМРВ другой я поступил так сбегал в магазин запчастей ВАЗ купил разъем на ДМРВ ваз 2110 -100 руб.
Но он не совсем подходит (короткий не доходит до контактов датчика ) я ножовкой по металлу отрезал 3 миллиметра от самого ДМРВ и все разъем встал очень плотно но для успокоения души еще и обмотал изо лентой на вотках видна красного цвета.
Следующим этапом была физическое внедрение самого ДМРВ в штатный корпус ( думал что будет оч сложно, там резать гофру, колхозить другу ) но к моему удивления встал на места штатного один в один без каких либо изменений в конструкций ДМРВ)))) что меня очень порадовало.
Дальше у нас электрическая часть
распиновка на ДМРВ AFB :
1- 2.4 v MAF серо-синий
2- +12 v красно-белый
3- (-) минус коричневый
4- 5 v синий
5-t температура воздуха коричнево-белый
распиновка на ДМРВ AKE :
1- 5 v синий
2- +12 v красно-белый
3- (-) минус коричневый
4- t температура воздуха коричнево-белый
5-2.4 v MAF серо-синий
запаял, изолировал и все собрал на место.
и еще изменил прошивку.
По калибровкам ДМРВ Hitachi в штатной прошивке AKE в Exel-е был произведен пересчет калибровки Hitachi под мотор (ЭБУ) AFB. При этом если будет завышение или занижение показаний их можно подредактировать через карту калибровки по атмосферному давлению. Штатно эта карта 8*8 заполнена 10000. Увеличивая число будем линейно увеличивать все числа по показаниям ДМРВ.
Коэффициент для заполнения таблицы 8*8 11374
Файлик ко ссылке www.audi-club.ru/forum/sh…?p=9106988&postcount=4694
прямая ссылка к файлу yadi.sk/d/R72ewHfweqNn9
Комментарии 21
Привет, может чутка не за то вопрос, но все же может кто ещё подскажет)
Артикул 06C133471A дмрв, он же htc afh75, бьётся на мой 3.0 бензин(avk), но моментами вижу, что стоит на дизиле 2.5, 🤷♂️так и есть? Или я что то путаю?) 😐
HTC AFH70-25C номер датчика в теме.
Моя почта sdi210056@gmail.com
Привет помогите с прошивкой расходомера хитачи на афб движок прошу пожалуйста за нижены показания очень
Еще вопрос, есть разница между датчиками которые в корпусе фильтра стоят и как у меня на пассате с наружи?
Номера одинаковые. А крепление и установка она разная и на разные авто.
Привет друзья!Кто может помочь с заменой дмрв afb на дмрв с HTC AFH70-25C прошивать нужно под этот датчик?
Да
Мой меня уже достал…Ладно бы нового хотяб года на 2-3 хватало, можно было новые брать.Ну а так уж очень кусается.
Комментарий удалён
я датчик температуры поменял и обороты норм стали, и расход тоже
Ошибки в студию
Комментарий удалён
а где он? на интеркулере?
На с5 он вроде на интеркуллере. Если ты туда лез. Скорее ты что то забыл воткнуть на место.
Я вот сегодня поменял дмрв и мотор больше 3000тысяч не набирает, старый если подключаю то васё ок до отсечки спокойно крутиться, не подскажешь в чём косяк? датчик температуры ОЖ может быть? и холостой у меня 1100 но он иза датчика температуры ОЖ скоро придёт дачкик и поменяю
Комментарий удалён
ясно, значит шнурком не обойтись. это сделает тот, кто занимается чипом?
Если делать все по уму. Шнурком не обойтись
спасибо за ликбез, буду чтото думать
Комментарий удалён
вписать? ручкой?))))) что нужно для этого? я далек от програмирования)))))
механическая часть понятна, а вот с калибровкой ничего не понял. Что нужно для калибровки? как она производится? если можно подробнее
Комментарий удалён
Привет. Не разобрались с программистом — куда вписывать эти значения калибровки, что в текстовике зазипованном. Просвети плиз.
Комментарий удалён
Привет. Хочу сделать подобное. Что менял в прошивке? Как едет по логам? Показывает ли бОльшие значения, чем родной бош?