Родные колеса смотрятся просто отвратительно на такой махине. Просто портят весь вид, как игрушечные. Размерность — 245/75 на 16 дисках. Какие диски лучше поставить, пока не решил, остаться ли в этом радиусе, или взять побольше. Зато присмотрел резину 315/75. Пока решил брать б/у за недорого, т.к. мне кажется, что 35" — все таки маловато, надо бы 37"-40".
Комплект резины Wild Country Radial XTX AT 315/75R16 (35 дюймов), остаток протектора 5-10 мм, для асфальта должно хватить. Просят 12 тыр за 4 колеса.
Кто что думает по этому поводу? У меня есть время до понедельника.
Комментарии 8
Да уж колёсики стоковые чуть больше редукторов, смотрится как скейт борд…=) На счёт проходимости, этот танк на бушном грандтреке пачти лысом пёр по грязи глинистой лучше, чем эксп на новой Купер СТ =D Так что для выездов не по уши в грязь хватит))
Мне кажется, что эта французская резина фирмы"Лысьён" уже отходила своё.Б\ушная резина — это ваще зло.Я понимаю, что новая дорого, но надо изыскать резервы для любимого танчика, что б не платить потом двойную цену.Так как у машины нет лифта и не планируется, то 35я — самое то.37я и тем более 40я если и влезут, то будут тереть безбожно.да и не влезут они .Так что думай, я за новую :о)
Да понятно, что новая лучше. Но этой для асфальта хватит, а 35" на нем смотрятся не очень, я видел, хочется поагрессивнее. Это больше для примерки, ну и так, на первое время. Лифт планируется, конечно же. :-) Это ж не проблема — у меня 2 моста на рессорах, так что все элементарно. К тому же родные рессоры просевшие, похоже, есть фото в записи про замену суппортов. Собираюсь ближайшее время поменять, либо заказывать кит, как только экспа продам. Судя по чужому опыту, до 40" включительно достаточно только крыло с бампером немного подрезать, ну и может проставку под рессору.
Полазий по фордам экскёшенам на драйве, там много чё почерпнёшь и про лифт тоже.
На форд-траксе уже давно все изучил. Экскурсион — мечта! :-)
Romick-F350
Да понятно, что новая лучше. Но этой для асфальта хватит, а 35" на нем смотрятся не очень, я видел, хочется поагрессивнее. Это больше для примерки, ну и так, на первое время. Лифт планируется, конечно же. :-) Это ж не проблема — у меня 2 моста на рессорах, так что все элементарно. К тому же родные рессоры просевшие, похоже, есть фото в записи про замену суппортов. Собираюсь ближайшее время поменять, либо заказывать кит, как только экспа продам. Судя по чужому опыту, до 40" включительно достаточно только крыло с бампером немного подрезать, ну и может проставку под рессору.
Родные рессоры нанем обратновыгнутые (передние). На задних можно серьги убрать -выше будет. Если перед перековывывать, то надо смотреть чтоб рулевой хватило. Проставка под рессору если только невысокая.
цена просто пэрсик)) лишь бы не было скрытых угроз… я два за 8 тыс. себе брал 265/70 R16
Неплохая, да, но это уже практически лысые, я так понимаю. Для бездорожья уже бесполезно.