С 1 июня за всех низких строго возьмутся
С целью обеспечения безопасности дорожного движения, с 1 июня 2014 года будет запрещена эксплуатация автомобилей, дорожный просвет которых не соответствует паспортным данным. Данное нарушение квалифицированно по статье 12.5 КоАП РФ и подразумевает административное наказание в виде штрафа в 500 руб.
На очередном заседании краевой думы Ставропольского края, проводимом совместно с государственной автоинспекцией, принят ряд поправок и нововведений, касающихся как сотрудников, так и рядовых автолюбителей. Озабоченность чиновников и гос.инспекции вызывает популярность, так называемого, занижения автомобиля, так же на официальный сайт ГИБДД поступает не мало жалоб на такие автомобили и вызванные ими затруднения в движении других водителей. Автолюбители вносят изменение в конструкцию своих машин, тем самым уменьшая дорожный просвет. За последние 6 месяцев, количество ДТП с участием «заниженных» автомобилей заметно увеличилось. Основная причина таких аварий: низкие автомобили просто не видно другим участникам движения, особенно это касается водителей большегрузных автомобилей. Обратили внимание и на то, что при изменение высоты автомобиля, расположение световых приборов не соответствует стандарту ГОСТ Р 41.48-2004, что влечет за собой ответственность по статье 12.20 КоАП РФ.
Технический инспектор ГИБДД Андропов М.М. заявил, что изменения, вносимые любителями «опустить» свои автомобили, негативно отражаются на безопасности, а так же на качестве дорог и движения в целом. «Порог прочности пружин рассчитывается индивидуально для каждого автомобиля, с учетом его общей массы и распределения нагрузки на каждую ось» — уточнил инспектор.
С 1 мая 2014 года, каждый экипаж ДПС будет снабжен спец.средствами для измерения дорожного просвета автомобиля. В случае отклонения от паспортных данных более чем на 50мм – будет выписан протокол и сняты гос. номера до устранения неисправности (в срок до 24 часов).
Не ясно, коснется ли это автомобилей, у которых пружины изменили свои заводские параметры под влиянием времени и условий эксплуатации, и как будет доказываться изменение конструкции автомобиля, но: “оборудование позволит с точностью до 0.01мм измерить клиренс автомобиля, выдаст отчет с указанием Ф.И.О. владельца, марки и гос.номера автомобиля, и измеренных данных. Особых проблем с данной процедурой возникнуть не должно” – заявил Андропов М.М.
Первый месяц, инспекторы не будут штрафовать автовладельцев, пока ограничатся только устным замечанием, с рекомендацией установить исправные элементы подвески. С 1 июня 2014 закон заработает, и владельцам «заниженных» автомобилей придется платить штраф в соответствии с КоАП РФ.
Подобный законопроект рассматривается в Краснодарском крае и Ростовской области, до конца года он будут принят и вступит в силу.
Комментарии 71
В итоге наказывать начали только сейчас.
да 2 года спустя)
А как они вообще это определяют? В ПТС не написано ведь про посадку авто
загоняют на тех осмотр и определяют, ростест пружина которая прошла все прописано, которая пилена видно сразу
Сертификат можно как-то накатать на подвеску? И поможет ли это усмирить пыл полицаев при остановке?
"Основная причина таких аварий: низкие автомобили просто не видно другим участникам движения, особенно это касается водителей большегрузных автомобилей"
я так понимаю спорткары вне закона?!)) мне кажется занижанный таз не на много ниже феррари и ли ламбо
Я считаю, что ещё одна кормушка по поводу посадки и неужели 80%авто СК будут на штрафстоянках…сомневаюсь и где он именно этот закон …не могу найти — ознакомиться
пока что он будет только в ставропольском крае, далее Краснодар… ищи на ставропольских сайтах
источник я указал в новости
У нас в октябре прошлого года такой закон ввели, сначала штрафовали всех на посадке, теперь притихли. В бардачке вожу сертификат на свои пружины Технорессор
я свой выкинул, и так по ним видно что не пилены) красные все такие) еще и витки спорт, разной длинны
Мои черные просто, их почти незаметно. Поначалу ДПСники требовали багажник открыть, думали что везу что-то тяжелое
узнал по поводу семейства 2110
ВАЗ 2110 с 1996 по настоящее время
1.5 | 73 л. с. | c 1996 по 2003 год
1.5 i | 76 л. с. | c 1997 по 2004 год
1.5 i | 94 л. с. | c 1997 по 2004 год
1.5 i | 92 л. с. | c 1999 по 2006 год
1.6 i | c 2004 по 2007 год
1.6 i 16V | c 2004 по 2007 год
1.8 | c 2004 по 2007 год
2110 еще могут поспорить, это да
а вот 2109 полностью снята с производства в 2004 году и тут уже без вариантов)
Ребята, , .всем доброго времени суток, , Сегодня проезжал мимо дпс и переговорил с одним знакомым.Так вот прочитав всё выше сказанное …-нихрена не понял -лично про свою машанку.Но всё же расскажу что выяснил, может кому интересно будет.Вобщем тонировка и шторки и всё что мешает обзорности водителя -штраф 500 р и снятие штор или плёнки или сетки на месте(лично у меня сетки, снимать не хочу, очень удобно и от солнца хорошая защита), …На счёт низких машин-сказали что штраф 500р, +снятие номеров+устранение неисправности в течении 24 часов, как мерить проверять будут ничего не выяснил…У меня стоят пружины укороченные и каяба по крубу.-низко -ДА, но не так как на пневмо или порезанные…менять не собираюсь, , , .если кто то выяснит ещё киньте в ЛС плиз, и кстати расскажите об изменении в конструкцию авто которые сняты с производства(поподробнее о внесении в них изменения конструкции)
если авто снято с производства более 10 лет то в конструкцию авто могут вносится изменения без последствий, изменение конструкции это не значит что с 2109 сделать 2114
внутренние детали
да по сути как я понял они очень низких будут иметь) грубо говоря тех у кого клиренс в районе 10 см, у самого пневма стоит вчера катался окло дпс в самом низком даже не смотрели на меня
я вот тоже на это надеюсь, а так, у меня -7 см, так мимо дпс ездил, они как будто специально отворачиваются
Я купил машину, на ней стояли немного пиленые пружины. Совсем чуть. Один раз пришлось везти комод из натурального дерева. Очень тяжелый. И попка присела, пружины видимо старые были и просели конкретно. Еду я спокойно и меня гаец тормозит и… "опачки, а чо такие низкие?", уже видимо что-то предвкушал. Я показал ему комодик, он сразу усБогоилзя))))) А что уж будет, когда закон в силу вступит, ууу… печаль буда! Но я спокоен, у меня ща сток стоит полный! Все по ГОСТу)
такая же фигня была, только я перевозил разобранный газовый котел, его внутренние чугунные пластины, на цвет мет), присела так что мама не горюй
Web-Dima
Я купил машину, на ней стояли немного пиленые пружины. Совсем чуть. Один раз пришлось везти комод из натурального дерева. Очень тяжелый. И попка присела, пружины видимо старые были и просели конкретно. Еду я спокойно и меня гаец тормозит и… "опачки, а чо такие низкие?", уже видимо что-то предвкушал. Я показал ему комодик, он сразу усБогоилзя))))) А что уж будет, когда закон в силу вступит, ууу… печаль буда! Но я спокоен, у меня ща сток стоит полный! Все по ГОСТу)
А почему даже в мск тормозят? Ставрополь же вроде только?
Тормознули в Краснодаре. В Москве буду только через мес.)
А разве он вступил там в силу? Я че-то не понимаю слегка, почему тормозят везде, если закон только в ставрополе? Или я че-то не знаю до конца?
Ну меня тормознули скорее всего просто проверить, что не пьяный там) Или еще что. Да, остановка не законная, я знаю. Но я дал посмотреть доки, они поняли, что я не пьян и отпустили сразу. Просто акцентировали внимание на то, что занижен. Так вот.
Бабки хотят с бпанавцев делать уроды дороги сначало сделайте!
да делают, но так что лучше б не делали)
хернёй занимаеться наше провительство
но если что-учту)))))брат тоже вроде как закатать решился
ну я покупал сразу вырезанную под мои стекла))
именно!в этом весь смысл.сколько за тонер отдал?я в районе килорубля отдал месяц назад. это каждый себе позволить может. а вот пневма стоит как крыло от боинга, на эти деньги можно еще одну машину купить непосаженную и вот тебе пожалста:хочешь на посаженной катайся хочешь на приподнятой)))))
500 рублей за погонный метр
ну так с пленкой попустили потому что теперь на 10 катаных машин 9 со съемным тонером.ну остановит, и что?тот содрал тонер и поехал, повернул за угол, прилепил обратно и поехал дальше
именно) сам такой же
ну а тут есть пневма, поднял машину и все… но вот не все ее себе могут позволить
что из этого будет.ну у гаеров появится лишняя копеечка в кармане, только и всего.в общем платить будем за право ездить низко
у них лишняя копеечка, у многих головная боль
как и с пленкой, сперва все было строго потом попустили
сам месяц в тонере езжу не кто не слова пока не сказал
как ездили так и будут ездить мне кажется, тонировка, ксенон, прямоток тоже запрещены ну все ездят и пофиг так и тут будет)хорошо что КХ не купил -120 хотел, придется теперь на пневму копить или на винты(
я вот так же подумал, на лето КХ хотел брать но что то не заладилось… и слава богу а то и не продать их теперь будет после вступления закона в силу)
щас пневма и винты только в путь пойдут)
Dimonnnnnnnnn
как ездили так и будут ездить мне кажется, тонировка, ксенон, прямоток тоже запрещены ну все ездят и пофиг так и тут будет)хорошо что КХ не купил -120 хотел, придется теперь на пневму копить или на винты(
Кому как. У нас в области жестко следят за наличием тонировки. И тонированных автомобилей практически нет, то есть, они вымерли как вид. За ксенон пока не берутся, но вот по прямотоку все теплое время года снимают номера. Так штаа. Если очень захотят, то могут
могут) ну у нас тут каждый 2 катаный, раскатают вечером о5 закатаютя) сам так делал пока ненадоело:D
скоро будет платный воздух ))))выдумали ерунду)
Возможно просто лазейка для новых кормушек. Типа, платишь дятькам денежку ежемесячно и тебя никто не трогает.
Да уж, чего только правительство не придумают для своих горячо любимых граждан…надеюсь это будет только на словах, а то и до нас дойдёт))
как сообщается после Ставропольского края далее "Подобный законопроект рассматривается в Краснодарском крае и Ростовской области, до конца года он будут принят и вступит в силу" а там посмотрим,
кароче это в ставрополе и у краснодаре
пока что да
"Основная причина таких аварий: низкие автомобили просто не видно другим участникам движения, особенно это касается водителей большегрузных автомобилей. Обратили внимание и на то, что при изменение высоты автомобиля, расположение световых приборов не соответствует стандарту ГОСТ Р 41.48-2004"- не видно?)слепые что ли?))) если они низкое авто не видят на дорогое, то как они увидят к примеру ребенка, выбежавшего на дорогу?) именно таких, слепых и нужно лешить права управления авто. А как же всякие смарты, фирари, лотусы и прочая шляпа? они же в 2 раза меньше заниженного таза! Регулировка фар не соответствует гост? Что мешает настроить фары нормально не пойму? Наши чиновники на столько зажрались и на столько отупели, что не знают чем им заняться. Других проблем в стране нет, кроме как за посадочниками гоняться. Лучше бы дороги делали имбицилы.
“оборудование позволит с точностью до 0.01мм измерить клиренс автомобиля"-просто убило, ржу не могу. Где они найдут в России такую ровную дорогу, чтоб на столько точно измерить клиренс от авто до поверхности?)))
"Технический инспектор ГИБДД Андропов М.М. заявил, что изменения, вносимые любителями «опустить» свои автомобили, негативно отражаются на безопасности, а так же на качестве дорог и движения в целом. «Порог прочности пружин рассчитывается индивидуально для каждого автомобиля, с учетом его общей массы и распределения нагрузки на каждую ось» — уточнил инспектор."- инспектор настолько валенок в этом деле, что не понимает вообще нифига какую херню он несет. Убило что негативно сказывается на качестве дорог. Вопрос: как?) 900кг массы низколежащей портит отсутствующие дороги в стране?) Про порог прочности вообще молчу. Норм люди ставят пневмо и укороченные стойки с пружинами. От пиленых пружин уже считай все отказались. Немного в а*** какие тупые люди сидят у нас сверху и принимаю законы о том, о чем понятия вообще никакого не имеют
+1
Yalant
"Основная причина таких аварий: низкие автомобили просто не видно другим участникам движения, особенно это касается водителей большегрузных автомобилей. Обратили внимание и на то, что при изменение высоты автомобиля, расположение световых приборов не соответствует стандарту ГОСТ Р 41.48-2004"- не видно?)слепые что ли?))) если они низкое авто не видят на дорогое, то как они увидят к примеру ребенка, выбежавшего на дорогу?) именно таких, слепых и нужно лешить права управления авто. А как же всякие смарты, фирари, лотусы и прочая шляпа? они же в 2 раза меньше заниженного таза! Регулировка фар не соответствует гост? Что мешает настроить фары нормально не пойму? Наши чиновники на столько зажрались и на столько отупели, что не знают чем им заняться. Других проблем в стране нет, кроме как за посадочниками гоняться. Лучше бы дороги делали имбицилы.
“оборудование позволит с точностью до 0.01мм измерить клиренс автомобиля"-просто убило, ржу не могу. Где они найдут в России такую ровную дорогу, чтоб на столько точно измерить клиренс от авто до поверхности?)))
"Технический инспектор ГИБДД Андропов М.М. заявил, что изменения, вносимые любителями «опустить» свои автомобили, негативно отражаются на безопасности, а так же на качестве дорог и движения в целом. «Порог прочности пружин рассчитывается индивидуально для каждого автомобиля, с учетом его общей массы и распределения нагрузки на каждую ось» — уточнил инспектор."- инспектор настолько валенок в этом деле, что не понимает вообще нифига какую херню он несет. Убило что негативно сказывается на качестве дорог. Вопрос: как?) 900кг массы низколежащей портит отсутствующие дороги в стране?) Про порог прочности вообще молчу. Норм люди ставят пневмо и укороченные стойки с пружинами. От пиленых пружин уже считай все отказались. Немного в а*** какие тупые люди сидят у нас сверху и принимаю законы о том, о чем понятия вообще никакого не имеют
точно точно, я тоже долго смеялась над тем что не видно стало из за того что машина опустилась на 10-20 см, а то что пружины расчитаны так это вообще смех, народ то тоже в большинстве норм ходовку ставит заниженую кот тоже расчитана не глупцами
Вот вот.ищур в общем очередной способ отмыть деньги на законопроевте и опять бестолку.просто все перейдут на пневмо или винты
Yalant
"Основная причина таких аварий: низкие автомобили просто не видно другим участникам движения, особенно это касается водителей большегрузных автомобилей. Обратили внимание и на то, что при изменение высоты автомобиля, расположение световых приборов не соответствует стандарту ГОСТ Р 41.48-2004"- не видно?)слепые что ли?))) если они низкое авто не видят на дорогое, то как они увидят к примеру ребенка, выбежавшего на дорогу?) именно таких, слепых и нужно лешить права управления авто. А как же всякие смарты, фирари, лотусы и прочая шляпа? они же в 2 раза меньше заниженного таза! Регулировка фар не соответствует гост? Что мешает настроить фары нормально не пойму? Наши чиновники на столько зажрались и на столько отупели, что не знают чем им заняться. Других проблем в стране нет, кроме как за посадочниками гоняться. Лучше бы дороги делали имбицилы.
“оборудование позволит с точностью до 0.01мм измерить клиренс автомобиля"-просто убило, ржу не могу. Где они найдут в России такую ровную дорогу, чтоб на столько точно измерить клиренс от авто до поверхности?)))
"Технический инспектор ГИБДД Андропов М.М. заявил, что изменения, вносимые любителями «опустить» свои автомобили, негативно отражаются на безопасности, а так же на качестве дорог и движения в целом. «Порог прочности пружин рассчитывается индивидуально для каждого автомобиля, с учетом его общей массы и распределения нагрузки на каждую ось» — уточнил инспектор."- инспектор настолько валенок в этом деле, что не понимает вообще нифига какую херню он несет. Убило что негативно сказывается на качестве дорог. Вопрос: как?) 900кг массы низколежащей портит отсутствующие дороги в стране?) Про порог прочности вообще молчу. Норм люди ставят пневмо и укороченные стойки с пружинами. От пиленых пружин уже считай все отказались. Немного в а*** какие тупые люди сидят у нас сверху и принимаю законы о том, о чем понятия вообще никакого не имеют
согласен полностью, лично мне, единственное когда мешают тазики ползущие на пузе, это когда они передо мной едут и вдруг на переезде или лежаке застревают и мне приходится либо объезжать или с улыбкой смотреть как горячие парни на приоре подкладывали дощечки, что-бы лежак переехать при выезде с парковки. Ну умора да и только. А как фары у таки, мне даже нравится. В глаза не светят)) Но лично я не фанат занижения. Люблю на рыбалку по полям проехаться!
Что, если я 15 мешков цемента повезу, меня оштрафуют за"нискую пасатку"?
в данном случае думаю нет, а там кто его знает, посмотрим как на деле будут применять, хорошо что я кородкоходки не купил еще
Откуда инфа забыл спросить?
на сайте ставропольском наткнулся сегодня, забыл ссыль оригинала сохранить, щас сижу ищу чтоб ссылку дать на сайт
StalkerZnamensk
Откуда инфа забыл спросить?
db22.ru/news/block-2655/
Спасибо.
kreet26
db22.ru/news/block-2655/
-50 Можно больше ни-ни.
все еще туманно и не понятно, но лишний геморой и расходы на дорогах обеспечены
StalkerZnamensk
Что, если я 15 мешков цемента повезу, меня оштрафуют за"нискую пасатку"?
В тех паспорте есть разрешенная максимальная масса и масса без нагрузки. То есть загружать авто 15цатью мешками цемента нельзя.
Я к слову сказал, а некоторые загружают бывает и побольше чем 15 мешков к примеру, и я пока лично не видел чтобы за это наказывали)
StalkerZnamensk
Что, если я 15 мешков цемента повезу, меня оштрафуют за"нискую пасатку"?
если это не превышает максимальной нагрузки, могут завыпендриваться и на взвешивание повести. а за нарушение правил перевозки вообще можно прав лешиться
По моему это вброс, сделанный с целью половить "хаха" с бпан?))
не понятно что из этого будет, а хотя нет понятно, спрос на пневмо подвеску вырастит в 10 раз!
Точно точно! Ну может она подешевеет хоть чуть чуть)))
скорее наоборот) чем больше спрос тем …
+1
kreet26
скорее наоборот) чем больше спрос тем …
+1 ))
kreet26
не понятно что из этого будет, а хотя нет понятно, спрос на пневмо подвеску вырастит в 10 раз!
лол, пневма подвеска, если она не предусмотрена с завода, — это прямое изменение в конструкцию автомобиля. НО! заниженные пружины продаются с сертификатом соответствия, следовательно, можно ездить на таких пружинах. и цена их такая же как и заводских
начнем с того что авто снятое с производства более 10 лет может подвергаться техническим изменениям) ток что закон очень дырявый, и как это все будет происходить не известно и не понятно
подвергаться изменениям, без акредитации в гибдд, могут только осветительные приборы. а по поводу закона, действительно всё весьма туманно и пока не вышел закон об изменении клиренса и он не прописан на оф. сайте гибдд, то можно смело не соглашаться со штрафом и идти в суд