За период эксплуатации перепробовал несколько вариантов колес на машине. Начинал с хромированных Evo Racing 17 радиуса 7,5 JJ. Потом на зиму поставил сток литье от 90 Марка TourerV 16 радиуса. По весне примерил Rays Gramm Lights 57s R17 7,5 JJ. Но в итоге, исходя из соображений целесообразности и экономии бюджета вернулся к сток дискам от 90 турика. Также на выбор повлиял тот факт, что с этими колесами плавность хода намного лучше если учесть качество наших дорог. На 16 радиусе машина едет намного мягче. Да я потерял в управляемости, поскольку на низкопрофильных 17 машина рулилась четче, но зато на этих катках ловишь каждую колею и постоянно приходиться находиться в напряжении держась крепко за руль. Резину поставил на перед 205 китай Ovation, 2 баллона которого у меня остались новыми еще с прошлого дрифт сезона. Резина кстати показала себя очень хорошо при использовании в дрифте, держак правда не очень, но износостойкость приличная. За жопу поставил Бриджстойун адреналин ре-002 225 ширина. Эта резина еще стояла на морде 81 боевого марка и довольно неплохо сохранилась. Качество рези на высоте по всем показателям! Кстати все остальные диски в продаже, кому интересно, пишите в личку.
Комментарии 25
да, RAYSы опупенные, советую оставить как "колеса выходного дня" а на каждый день ставить сток) я таким образом прибарахлил себе 18 разноширокое литьё АМЕ, понимая, что повседневная езда на них практически невозможна, но, сцука, как-же они хороши)))
Ну если не продам, то оставлю)) Правда каждые выходные переставлять колеса в лом))
домкрат подкатной за 2000 решает)) подпираешь весь бок — чуть ближе к морде относительно средней стойки и меняешь 2 колеса. максимум 20 минут на всю процедуру с 4 колесами уйдет) зато скольеко радости) а продать не поздно никогда)
Да, домкрат такой как раз хочу прикупить))
я взял и ни разу не пожалел. тольк присматривайся когда берешь. у знакомого он даже выпачкаться не успел. а уже сдох( у меня тьфу-тьфу пашет уже года 2
Что за фирма?
мне кажется. что они все из одной "бочки")) я брал в ленте. а они продвигают фантом кажется. да. китай
ок, спасибо за совет)
осмотри внимательно его весь при выборе. чтобы нигде не мокрый, я перебрал на стеллаже штук 5 наверное)))
черные самые крутятские!..)
они не черные а типа бронза и да — они самые крутые!
Да, бронза и сами диски крутые, но марк немного другого стиля, ему нужны более строгие колеса, а не спортивные диски)
не соглашусь
кстати да сток тоже нравится с ним как то проще, хотя тяжеловаты
Нифига они не тяжелые)) Сток литье одно из самых легких и очень прочные к тому же, проверено на гоночной трассе)
ну сколь оно весит?
дис без резины весит около 8 кг)
у меня какаято бракованая креста попалась, хотя у нее кажется рисунок другой, а так это вообще почти показатель ковки) тогда согласен легкие!
креста бракованная?))) ЖэДэМэ и брак-понятия несовместимые априори)))
)) да у меня даже передние диски проточены чтоб тормоза двушечные влезли, явно брак)
))))) ты мне открываешь глаза на мир!)))
у так только на японию в части производства литья на кресту 90ю)
)))))
SelfMade
Нифига они не тяжелые)) Сток литье одно из самых легких и очень прочные к тому же, проверено на гоночной трассе)
у меня с кресты 90стой литье, 16 зима, не сказал бы что оно легкое.
SelfMade
Нифига они не тяжелые)) Сток литье одно из самых легких и очень прочные к тому же, проверено на гоночной трассе)
а по поводу прочности конечно супер, 80 км в ч ехал на спущенном колесе, даже катать не пришлось)