WEDSSPORT Weds TC-05 + Goodyear Eagle F1

Раз японский борыга написал что форгед — значит точно кованые?)

Ну как сказать…просто у самого такие диски думал продать и чтобы прикинуть цену полез искать по инету ковка это или нет… они очень легкие, мне кажется что даже легче чем явная ковка rays volk racing GRC к примеру…вот и наткнулся на ваш пост. Где то на забугорных сайтах наткнулся на инфу что они сделаны по лицензии SSR методом SSF(SpeedStarFoged).

у меня были 16x7x47off — 6,7 кг — да, легкие, но так скажем бывают и легче в этих размерах.
смущает тот факт, что на интегре dc2 такие же диски, но без маркировки Weds (единственное отличие, что у них одна сверловка, а не две) и на них присутствует клеймо производителя многих хондовских стоковых дисков Asahi Tec, а у них на сайте (www.asahitec.co.jp/english/office/alloy/wheel.html) ни слова о ковке.
плюс, как ниже писали, явная ковка обрабатывается ещё на фрезере и это видно, на этих же дисках этого нет.

попадаются диски asahi crimcon ), а счас просто тупо маркировка Atech. Вот смотри те37 в 16 при ширине 7 весят 5.2 кг, новые те37 весят 5.4. а эти а тс05 скорей всего 6-7 кг. блин надо открутить колесо взевсить. .самому интересно

да, я на домашних весах взвешивал — 6,7 кг.
на итегре в 15 размере они около 5 кг.
Asahi Tec и A-Tech — это разве одно и тоже?

счас стало так

Отличная резина. Мне всем понравилась.
В дождь и повороты никаких нареканий.
Но опять же — я сильно в повороты не влетаю, но пацаны говорят — для гражданской держак очень хороший.
Но видишь — у меня акпп, лаунчем с 5 тыщ не тронешься, но с холостых при "тапка в пол" на первой буксовали.

Спасибо )))

www.drive2.ru/l/3946204/ тут последние два видео старта с холостых на этой резине. h23a, акпп

В городе Ха!

Без ЛСД да на автомате особо не побуксуешб)

СПС)

Все в твоих руках)

Ты не прав))
Эти диски весьма известны, ни о какой реплике речи быть не может)
У многих именитых дисков двойная сверловка. Взять те же Rays CE28. Ну и Weds'ы известный мировой бренд.
Производится они начали ещё до мугенов mf8, по дизайну похожи сомнительно) там фирменная паутина)

А по резине отзывы почитай — пишут наоборот в дождь идеально воду из пятна контакта выводит. По воде збс в общем=) а грязь да — лучше не соваться

Откуда инфа?

щупал такие))

Как это на ощупь проверяется?

возьми и сравни любые диски с надписью фордж. они обрабатываются после ковки ещё на фрезере. здесь явно литьё. со Славой мы давние знакомые. сильно по ямам не езди на скорости, борт боится ударов, заминается

Тут резина поможет). Если присмотришься — у неё бортик защитный.

Под рукой нет ковки))

по приходу скажешь сколько точно весят) я помню как то на домашних весах взвесил колесо) потом взвесил у друга в гараже на таких же разница в полтора кг) и кому верить. сейчас диски новые прийдут взвешу их в транспортной по 1 шт

Так диски на машине уже) фото же есть.
При ближайшей бортировке постараюсь взвесить отдельно диск, резина ведь тоже хз сколько весит

обычно резина тяжелее дисков и чем выше профиль и тольще боковина тем всё хуже)) куда обвес дел? муген хочешь?

Ага. Времени заняться им нет. Тонкий очень. Изнутри хочу стеклотканью укрепить

Ты о том что надпись выдавлена, а не вдавлена?

да, параметры отлиты, а не выбиты.
На ковке иногда тоже бывают "выпуклые" надписи — но это в основном дорогие диски "под заказ" и на них присутствует надпись Forged

vladivostok.baza.drom.ru/…sport-tc005-20115798.html

Для примера диски wedc tc-005 о которых писал выше. Надпись так же выпуклая. Какие каталоги не смотрел — везде указываются forged, хотя на самих дисках надписи так же нет. По именно этой модели tc-05 инфы нет.

по каталогам мои SSR'ы тоже ковка, но на деле это литье, хз почему так ) кстати они 16х7 и весят 6.3 кг.
Я когда этим замаричвался — запутался в конец )

Тоже запутался) хз кому верить)
По большому счёту не суть важно — ковка или нет.
Диски не тяжелые, тру ждм, белые и клевые)))

Надо запрос в weds написать мож че ответят, ворки отвечали на запросы.

не всегда на ковке присутствует надпись forged.

Потестим)

В накладной 8 колёс + 2 ступицы