Сборка двигателя (часть 1)

Наконец-то получил все необходимые запчасти для сборки сердца "Жужика". Пока на месте только коленвал. Хотел поставить на место поршни, но один комплект поршневых колец не подошел (оказывается в зависимости от года выпуска машины толщина колец разная, у более позднего года выпуска они толще, чем у моего). Для 2006 года выпуска поршневые кольца номинального размера нужно заказывать под номером 96325192. Ну да ладно, сегодня заказал недостающий комплект, во вторник должен прийти. Вчера установил колено с новыми коренными вкладышами номинального размера (43.98-44.00 мм), номер для заказа 96659176. При установке все смазывалось маслом и соблюдалась стерильность всех устанавливаемых деталей. В последнюю очередь устанавливаются крышки коренных подшипников и затягиваются динамометрическим ключом с усилием 55-60 Н*м. ЭТО ВАЖНО — коренные крышки НЕ взаимозаменяемые, на заводе они обрабатываются вместе с блоком, поэтому если потерять крышку, то от другого двигателя она не подойдет, при этом просто не будет соблюдена соосность, а на двигателе их не перепутать каждая крышка имеет номер1,2,3 и 4, счет начинается от ГРМ. Еще я удалил остатки старой прокладки ГБЦ и герметика поддона, а также почистил поршня от нагара специальной жидкостью для удаления прокладок и герметика и установил поршневые кольца на два поршня, теперь жду оставшийся комплект для дальнейшей сборки. Продолжение следует…