Запись для себя. Мне очень понравилась BRIDGESTONE TURANZA ER300, о ней многие говорят хорошее, она очень хорошо держит лужи. никакого аквапланирования.





НО! ее сняли с производства, и вот я случайно наткнулся на подбор и там есть следующее поколение моей шины

Запчасти на фото: Bridgestone Potenza Adrenalin RE002, Bridgestone Potenza S001, Bridgestone Turanza T001, Bridgestone Ecopia EP150, Bridgestone Turanza ER30 и другие
Не удивили комменты об отсутствии аквапланирования )))






Комментарии 40
Фуфло, после ER30 купил эти, по дождю, носило по всей дороге что пипец.
если еще не приобрел, бери 30.
я на этих 160 в ливень гонял. за давлением надо следить.
Шумная ппц. Подойдет для поездок на дачу. О камни и гравийку не потрепаешь)) Очень стойкие к износу.
Я ей ооочень доволен
Верю сам на такой ездил, но шумная просто ппц.
не спорю, но похож, вопрос качества тут неуместен.
оч похож рисунок на мой barum bravuris 2…
ну не совсем )) у меня на жигуле стоит кама евро 129, почти один в один континеталь, а не держит особо )))
У меня тоже TURANZA ER300 все хорошо, но очень жесткие.
значит износоустойчивость хорошая и низкое каченияе. я такие ямы ловил и ниодной грыжы
До неё была TURANZA ER30 и на каждом колесе по грыже((((
ну она и класса другова )) типо городская
Шумновата…
зато держит )) шумка спасает, да и привыкаешь…
BRIDGESTONE TURANZA ER300…Эээхххх! На "Десятке" на этой резине бегал…очень нравится. Вообще нравятся "Бриджики"! Хочу Соньку тоже со времнем одеть в "Бриджи"
Как она лужи проходит ))
у меня только 1 вопрос… где 5 копеек отрыл лет так 5 наверно их уже не видел…
Спецом храню в машине )) протектор замерять
у меня Май Спорти Стайл MY-02 Шумные, жесткие, но крепкие и хорошо дорогу держат :)
Эти в воде ( в лужах) работают на все 150% даже реально несчем сравнить.
я свои пока не проверял на воду, да в принципе я не гоньщик :)
Тоже не гоняюсь, но интерес был *как так?* больше 140 уже страшновато влетать.
Ээээ на моем Мелком максимум 130, все что потом он воспринимает как попытка улететь… (база маленькая, подвеска жесткая, кузов высокий, аэродинамика городская, масса 1000кг)
Почти 5 метров оптикаемости )) и почти 1500 веса… держится как тепловоз )))
на трассе вам завидую :)
Да и после 140 разгон не теряется. V6 рулит ))) расход могу до 6.7 опуститьь)))
Вроде бы не плохая в целом резина, каждый производитель нахваливает, только вот на счет устойчивости к аквапланированию не стоит обольщаться и тем более проверять)
Проверял лично до 120 … началось с 80. Был удивлен чтотв лужу влетел и кроме брызг ничего… стали искать безлюдные участки с лужами *более 10м в длинну* а она держит и никудамне кидает…
Все-равно, не рискуй лишний раз
Теперь уже и не надо)) в резине уверен, протектор как у новой. Второй сезон пошел. С таким стилем еще на сезона 4 хватит )))
Вот и отлично)
На хайлендере одно колесо в лужицу и руль в сторону сразу
Смотрел какой-то сайт, там был тест попадание в водное препятствие на авто с ESP и без него. В любом случае важно мастерство и везение)
Один раз на 130 влетели, сработала абс и мы тупо в шлагбаум ( начало платного участка М4 ДОН) после 80 поймала асфальт. Я в недоумении. Оказалось шиномонтажникипроверили и подкачали колеса. До 3.2 атм. Благо нам2й день к товарищу приехал и он цифровым манометром проверил.
Бывает
Вот так бы покатался и привет резине ((
Все бриджи дубовожесткие и шумные. Из всех уважаю тока ре001. теперь делают тока ре002.
Да. Согласен. После зимы намного шумнее. Но мягче… ( сужу по лежачим) но все прощаю за отсутствие аквапланирования
Tcnm другие шины, тоже хорошо ведущие себя в лужах. Не буду говорить конкретней, так как сравнивал на другой машине, но тем не менее. А пока сам не попробуешь всёравно не узнаешь, чужие отзывы тут мало что дадут. Мне KU31 очень понравились, всё то же самое что RE001, тока мягко и безшумно, больше разницы не заметил. Но машина другая была.
Вот я про туранзу могу сказать. Да и когда народ пишет что лужи незаметны. Все кто этой моделью пользовались довольны.