Опять ТО

Последнее время, в связи с тем, что масляный радиатор после зимы был грязным, с наступлением теплых деньков машина стала довольно часто греться до 130. Стоило буквально минут 5-10 покататься активно, как температура масла уже вылезает за 120 градусов. Поэтому решил сменить маслице пораньше, чем обычно. Проехал 6 тысяч с последней замены масла…

На моем авто нет нормального щупа для проверки уровня масла. Есть только электронный. И как-то стремно доверять ему честно говоря. Машина у меня уже достаточно долго, но я ни разу еще не видел, чтобы мне CIC на экране показал уровень масла отличный от максимума. И было как-то ссыкотно. В этот раз решил померить сколько солью. :) В прошлый раз специально залил ровно 6.5 литров масла, чтобы при очередной замене померить сколько масла все же сольется с картера. Слил — померил. Слилось около 6.3 литров… Плюс я еще немного пролил когда откручивал сливную пробку. Таким образом могу смело сказать, что моя машина если и жрет масло, то грамм 100-300 на 6 тысяч километров с учетом погрешности моих измерений, что очень радует. :)

В общем залил опять Mobil 1 0W-40. Масляный + воздушный — Mahle.

Также снял правый подкрылок спереди, и почистил кордщеткой вдоль сот радиатора. Но данная процедура почти ничто, поэтому, как выдастся время опять, сниму его и промою с каким-нибудь моющим средством, дабы убрать грязь между сот, чтобы он мог продуваться воздухом и нормально работать.

Кроме того, с самой покупки авто, у меня спереди, на больших неровностях раздавался очень громкий полурезиновый скрежет. Катался я так вот с октября месяца до сегодня, все никак не залезть было, не посмотреть. :) Но наконец залез! В общем как я и думал — скрежет издают подушки стабилизатора. Предыдущий владелец поставил Eibach Anti-Roll-Kit:

Когда подвеска ходит по большой амплитуде стабилизатор проворачивается относительно подушек, и раздается скрежет. А как видно на картинке выше в комплекте к стабилизаторам идет тюбик со смазкой. :)

Короче снял пыльник под движком, открутил стабилизатор. Взялся рукой за подушку и покрутил вокруг стабилизатора… и услышал знакомый звук. :) Снял подушки совсем, и как выяснилось — никто ничего там не мазал при установке. Все было чистенькое и сухое. Взял графитку — уж какую нашел, и смазал обильно эти резинки и собрал назад. Теперь наслаждаюсь, можно сказать впервые, тишиной при проезде крупных неровностей типа лежачих полицейских и прочих ям. :)

Но думается мне, что это не особо на долго… Вымоется наверно вся смазка и опять начнет скрежетать. Думаю купить в будущем полиуретановые подушки помягче чем эти и поставить. Эти какие-то дубовые оказались, полупластмассовые какие-то.

Осталось промыть и освежить кондей. С наступлением теплых деньков стал чувствовать затхлый запах из климата. По своему опыту — необходимо обеззаразить климатическую систему. Купил пару баллончиков STEP-UP… Как время будет, промою/освежу. :) Плюс заменю салонный фильтр.

Машина радует с каждым сухим и теплым днем все больше и больше. :) Едет отлично! Но резина задняя кончается достаточно быстро… скоро надо будет покупать два новых, так как спереди считай ваще без износа. :) Но это попозже, надо эту докатать, чтобы выбрасывать не жалко было. :)